วงจรของรถยนต์โดยเฉลี่ยแล้ว ในแต่ละโมเดล จะมีช่วงอายุประมาณ 7-8 ปี ซึ่งในระหว่างช่วงเวลานั้น แน่นอนว่าเราจะได้เห็นการเติบโต ด้วยยอดขายแบบเป็นกอบเป็นกำ, ช่วงชะลอตัว ขายได้เรื่อยๆ แต่ไม่ได้เด่นเหมือนเคย หรือแม้แต่ช่วงถดถอย ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งบอกว่า รถโมเดลนั้นหมดความนิยมไปแล้วในตลาด
BMW Group
BMW Series 5 เจนเนอเรชั่นใหม่ เป็นรุ่นแรกที่ได้รับการคาดหมายว่าเราจะได้เห็น เนื่องจาก Series 5 รุ่นปัจจุบันในโฉม G30 เปิดตัวไปตั้งแต่ช่วงเดือนตุลาคม 2016 (ก่อนที่จะ LCI ไปในช่วงปลายปี 2020) ซึ่งนอกจากพี่ใหญ่ชายกลางแล้ว ยังมีความเป็นไปได้ว่า…น้องสาวในตระกูลอย่าง Mini Clubman และ Countryman จ่อคิวที่จะเปิดตัวในปีเดียวกันอีกด้วย
Volvo
ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่า ซีดานรุ่นเรือธงอย่าง Volvo S90 ที่เปิดตัวไปเมื่อปี 2015 นั้น จะยังคงได้ไปต่อในเจนเนอเรชั่นต่อไปหรือไม่ หรือหากยังได้ไปต่อ อาจมีการปรับรูปแบบเช่นเดียวกับ Volvo XC90 ที่มีความเคลื่อนไหวออกมาก่อนหน้านี้ ว่าจะมีในรูปแบบไฟฟ้าล้วน (พร้อมเปลี่ยนชื่อเป็น Volvo EX90) ส่วนตระกูลพี่น้องอย่าง Volvo V90 ยังคงเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่อยู่ในสถานการณ์เดียวกัน หลังจากที่เริ่มทำตลาดมาตั้งแต่ปี 2016
Mercedes-Benz
ในลักษณะเดียวกับเพื่อนร่วมชาติ Mercedes-Benz E-Class ดูจะเป็นความหวังหมู่บ้านที่ได้รับการคาดหมายว่าจะเปิดตัวในปี 2023 เนื่องจากโมเดลปัจจุบัน เริ่มทำตลาดมาตั้งแต่ช่วงเดือนมกราคม 2016 นอกจากนี้…รถที่ได้รับการจับตามองมากที่สุด คงหนีไม่พ้น Mercedes-Benz GLC Coupe หลังจากที่ GLC เวอร์ชั่นปกติ ในเจนเนอเรชั่นที่ 2 เปิดตัวครั้งแรกในโลกเมื่อกลางปีที่ผ่านมา
Nissan
ในคตลาดโลก อาจจะรู้สึกตื่นเต้นกับการถือกำเนิดของ Midsize Sedan อย่าง Infiniti Q60 และ Nissan Maxima แต่แน่นอนว่าบ้านเรานั้น…ไม่ ! แต่ที่น่าสนใจก็คือ ความเป็นไปได้ในการมาของ Nissan Micra (หรือ Nissan March ในบ้านเรา ซึ่งในปัจจุบันเลิกทำตลาดไปเป็นที่เรียบร้อย และมีเพียง Almera รุ่นเดียว ที่เป็นตัวความหวังในเซ็กเม้นท์นี้)
Tesla
ในขณะที่หลายคนยังหลงระเริงกับการมาทำตลาดของ Tesla ในประเทศไทย แต่ในความเป็นจริงแล้ว ซีดานรุ่นยอดฮิตอย่าง Tesla Model 3 เริ่มทำตลาดมาตั้งแต่ปี 2016 นั่นจึงหมายความว่า นี่เป็นช่วงท้ายของท้ายโมเดล ที่ตัวรถใกล้ที่จะตกรุ่นอย่างเป็นทางการแล้วจริงๆ แต่ก็ไม่แน่ว่าจะมีการเปิดตัวโมเดลใหม่ เพราะในทำนองเดียวกัน Tesla Model S ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2012 ณ ปัจจุบัน ยังทำตลาดเพียงในรูปแบบที่เป็น Minorchange ด้วยเหตุผลเพียงเพราะ…ก็มันยังขายได้ !
Toyota
ห่างหายไปนานจนหลายคนคิดว่าอาจจะไปแล้วไปลับ สำหรับ Toyota CH-R สปอร์ตครอสโอเวอร์ เจนเนอเรชั่นที่ 2 ของค่าย ซึ่งได้รับการคาดหมายว่าจะเปิดตัวในช่วงต้นปี 2023 หลังที่จากอายุโมเดลล่วงเลยวัย 7 กะรัต ไปเป็นที่เรียบร้อย เช่นเดียวกับ Toyota Hilux REVO ที่ทำตลาดมาแล้วร่วม 8 ปี แถมคู่แข่งสำคัญอย่าง Ford ยังมีการเปลี่ยนโฉมไปเป็นที่เรียบร้อย งานนี้พี่ใหญ่ค่ายสามห่วง…จะอดใจไหวเชียวหรือ ?