Honda Civic 2021 จากรุ่นย่อย EL ขยับไป EL+ ในงบ 4.5 หมื่น หรือจ่ายเพิ่ม 2.35 แสน กัดฟันไป RS สิ่งไหนได้ ออพชั่นไหนหาย…เทียบกันให้เห็น

Honda Civic 2021 หลังจากที่เปิดตัวไปแบบสดๆ ร้อนๆ สิ่งหนึ่งที่ทำให้ “ทีมขับซ่า” ถึงกับต้องร้องว้าว คือ การวางระดับราคา และจัดออพชั่นออกมาได้อย่างน่าสนใจ ซึ่งใน Honda Civic 2021 ถือว่ามีจุดเด่นและข้อสังเกตอยู่มากมาย โดยเฉพาะการจัดระบบความปลอดภัยขั้นสูงมาในทุกรุ่นย่อย พร้อมปรับราคาให้ต่ำลงจากเจนเนอเรชั่นก่อนแตะๆ 2 หมื่นบาท ทำให้ความรู้สึกที่มีต่อ Honda Civic 2021 ในภาพรวม…ดูน่าสนใจขึ้นมาในทันที ซึ่งการเซ็ตออพชั่นในระดับที่ใกล้เคียงกันขนาดนี้ ก็ทำให้เกิดข้อสงสัยว่า…ควรเล่นตัวไหนดี จบที่ EL ในงบ “ไม่ข้ามล้าน” ถือว่าโอเคไหม หรือยอมจ่ายเพิ่มอีกนิดหน่อย เพื่อเล่นตัว EL+ ที่จ่ายเพิ่มอีกเพียง 4.5 หมื่นบาท หรือถ้าจะยอมกัดฟันเล่นตัว RS จบๆ ไปเลย ในงบที่ต้องจ่ายเพิ่มจากรุ่นเริ่มต้น EL ถึง 2.35 แสนบาท…มันจะโอเคไหม ?

เพื่อให้สามารถตัดสินใจได้ง่าย Honda Civic 2021 ก่อนอื่นเรามาดูกันก่อน ว่าในรุ่นเริ่มต้น EL จนถึงรุ่นท็อป RS ของ นั้น ได้อะไรที่เหมือนกันบ้าง ซึ่งถ้าของที่ได้มา เพียงพอต่อความต้องการของผู้ใช้ ก็อาจจะจบได้ในงบที่สบายกระเป๋าไปอีกพอตัว ประเด็นแรกที่จะพูดถึงก็คือ การที่ Honda Civic 2021 ยุบเครื่องยนต์ให้เหลือเพียงทางเลือกเดียว ด้วยขุมพลัง 1.5 ลิตร เทอร๋โบ ข้อดีไม่ใช่แค่เลือกง่าย แต่เครื่องยนต์บล้อคนี้ แม้จะเป็นบล้อคที่เราคุ้นเคยตั้งแต่เจนเนอเรชั่นก่อน แต่กลับมีการอัพเกรดสมรรถนะได้อย่างน่าสนใจ โดยเพิ่มกำลังขึ้นเป็น 178 แรงม้า (+5 แรงม้า) และเพิ่มแรงบิดเป็น 240 นิวตัน-เมตร (จากเดิม 220 นิวตัน-เมตร) ซึ่งเป็นการเพิ่มแบบยกกราฟ ไม่ใช่การเพิ่มแค่ช่วงกำลังสูงสุดเท่านั้น นอกจากนี้ยังสามารถรองรับเชื้อเพลิงได้สูงสุดถึง E85 และมีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 17.2 กม./ลิตร

ประการต่อมา คือ Honda Civic 2021 มาพร้อมระบบความปลอดภัย Honda Sensing ในทุกรุ่นย่อย ด้วยเหตุผลข้อนี้เอง น่าจะทำให้ผู้ใช้สามารถตัดสินใจได้ง่าย ด้วยออพชั่นที่โดยส่วนใหญ่จะมีมาให้เฉพาะในนรุ่นบนๆ แต่สำหรับ Honda Civic 2021 มีมาให้ตั้งแต่รุ่นเริ่ม ซึ่งถ้าไม่ได้ต้องการอืื่นใดเพิ่มเติม การจะจบกับรุ่นย่อย EL แล้วเหลือเงินไปทำอย่างอื่นอีกไม่น้อย ก็ดูจะเป็นทางเลือกที่น่าสนใจเลยทีเดียว

อุปกรณ์และรายละเอียดพื้นฐานในทุกรุ่นของ Honda Civic 2021

Honda Civic 2021	รายละเอียด
ขนาดตัวรถ	กว้าง x ยาว x สูง = 1,802 x 4,674 x 1,415 มม.
ระยะฐานล้อ	2,735 มม.
เครื่องยนต์	1.5 ลิตร เทอร์โบ
พละกำลัง	178 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
แรงบิด	240 นิวตัน-เมตร ที่ 1,700-4,500 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง	CVT
ระบบสตาร์ท	สตาร์ทเครื่องยนต์พร้อมระบบอัดอากาศด้วยกุญแจรีโมท และระบบสตาร์ทเครื่องยนต์อัจฉริยะ
ระบบล็อคประตู	ล็อคอัตโนมัติเมื่อรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ
ระบบเบรก	ดิสค์เบรก 4 ล้อ + เบรกมือไฟฟ้า พร้อมฟังค์ชั่น Auto Brake Hold
ระบบไฟส่องสว่าง	เปิด – ปิด และปรับไฟสูง – ต่ำ อัตโนมัติ
กล้องมองภาพ	ด้านหลังปรับ 3 ระดับ สูงสุด 180 องศา
ถุงลมพร้อมม่านนิรภัย	6 ตำแหน่ง
ระบบความปลอดภัยพื้นฐาน	ABS, EBD, BA, VSA และกุญแจ Immobilizer
ระบบความปลอดภัย Honda Sensing	ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (Collision Mitigation Braking System: CMBS) ระบบช่วยเตือนผู้ขับขี่ให้ลดความเร็วเมื่อมีรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จักรยาน หรือคนเดินถนนที่อยู่ในระยะไม่ปลอดภัย และเมื่อมีความเสี่ยงต่อการชน ระบบจะช่วยเสริมแรงเบรกอัตโนมัติ เพื่อหลีกเลี่ยงการชนหรือลดความรุนแรงจากอุบัติเหตุ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System: LKAS) ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW) ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High-Beam: AHB)  ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ (Lead Car Departure Notification System: LCDN)

สำหรับท่านที่ยังพอมีงบที่จะเพิ่มได้ และต้องการออพชั่นของ Honda Civic 2021 เพิ่มเติม โดยขยับจากรุ่น EL เป็นรุ่น EL+ ด้วยส่วนต่างที่จ่ายเพิ่มเพียง 45,000 บาท หรือถ้าอยากไปให้สุดในรุ่น RS ด้วยส่วนต่างที่ต้องเติมงบจากรุ่น EL+ อีก 190,000 บาท ทางค่าย Honda วางส่วนต่างระหว่าง 3 รุ่น ไว้อย่างชัดเจนดังนี้

องค์ประกอบและออพชั่นที่แตกต่างกันในแต่ละรุ่นย่อยของ Honda Civic 2021

รุ่นย่อย Honda Civic 2021	RS	EL+	EL
ระบบไฟหน้า	LED	โปรเจ็คเตอร์	โปรเจ็คเตอร์
ล้อ / ยาง	215/50 R17	215/55 R16	215/55 R16
กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า	พับอัตโนมัติเมื่อล็อคประตู	พับอัตโนมัติเมื่อล็อคประตู	ปรับไฟฟ้า
หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่	10.2 นิ้ว	7 นิ้ว	7 นิ้ว
หน้าจออืนโฟเทนเม้นท์	9 นิ้ว Apple Car Play ไร้สาย	7 นิ้ว Apple Car Play	7 นิ้ว Apple Car Play
จำนวนลำโพง	8 ตำแหน่ง	8 ตำแหน่ง	4 ตำแหน่ง
ช่องต่อ USB	4 ตำแหน่ง	3 ตำแหน่ง	1 ตำแหน่ง
โหมดการขับขี่	Econ, Normal, Sport	Econ, Normal	Econ, Normal
พวงมาลัยหุ้มหนัง	พร้อมด้ายสีแดง	O	–
วัสดุหุ้มเบาะ	หนังกลับ + หนังสังเคราะห์ และด้ายสีแดง	หนังแท้ + หนังสังเคราะห์	ผ้า
เบาะคนขับปรับไฟฟ้า	8 ทิศทาง	8 ทิศทาง	–
เบาะคนนั่งปรับไฟฟ้า	4 ทิศทาง	–	–
ระบบปรับอากาศ	อัตโนมัติ 2 โซน	อัตโนมัติ	อัตโนมัติ

แม้ว่าตัวเริ่มต้นอย่าง Honda Civic 2021 รุ่น EL และ EL+ จะจัดออพชั่นมาให้แบบแน่นๆ ในสไตล์ของรถยุคใหม่แล้ว แต่ก็เชื่อว่ามีหลายคนที่ “ชอบรุ่นท็อป” หรือ “จ่ายแล้วจบ” ไม่ต้องคาใจ ความสุดที่ต้องเติมหากจะไปรุ่น RS อีก 190,000 และ 235,000 บาท ได้ลูกเล่นที่ช่วยเสริมบารมีดังนี้

ออพชั่นที่มีเฉพาะใน Honda Civic 2021 รุ่น RS

ออพชั่นเพิ่มเติม Honda Civic 2021 รุ่น RS	รายละเอียด
สปอยเลอร์ท้าย	แบบ Wing สีดำ
ท่อไอเสียคู่	พร้อมปลอกโครเมี่ยม
ไฟส่องสว่าง	ที่แผงประตูคู่หน้าและที่พื้น
ระบบควบคุมประตูอัจฉริยะ	Honda Smart Keycard
กระจกมองหลัง	ปรับลดแสงอัตโนมัติ
อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย	Wireless Charger
แป้นคันเร่งและเบรก	แบบสปอร์ต
ระบบนำทาง	เนวิเกเตอร์
ระบบเชื่อมต่อ	Honda Connect
ระบบแสดงภาพมุมอัพขณะเปลี่ยนเลน	Honda Lane Watch

ถ้าไม่นับเรื่องภาพลักษณ์ที่เตะตามากกว่า รวมถึงออพชั่นอำนวยความสะดวก ที่พอจะทดแทนได้ด้วยของที่มีประสิทธิภาพลดลงไม่มาก กับส่วนต่างอย่างน้อยที่ 1.9 แสนบาท วัดด้วยสายตาและความรู้สึก สิ่งที่ได้มาใน Honda Civic 2021 รุ่น RS อาจดูเป็นการจ่ายเพิ่มที่ต้องคิดเยอะสุดท้าย สุดท้าย…ความคิดมันจะวนกลับมาที่เดิมว่า “ถ้าพอใจ…จ่ายแล้วจบ” นั่นคือ ส่วนต่างที่แลกได้ แต่หากให้ฟันธง รุ่น EL ค่าตัวไม่ข้ามล้าน ได้ออพชั่นพื้นฐานครบๆ…สายคุ้ม ลงตัวแน่นอน !

……………………………………..

Honda Civic 2021 รวม 10 จุดเด่น และข้อสังเกต คอมแพคซีดานขวัญใจมหาชน “ซื้อ – ไม่ซื้อ” คลิ๊กเดียวรู้เรื่อง !