Moto Guzzi ประเทศไทย เปิดตัวมอเตอร์ไซค์สุดคลาสสิค Moto Guzzi ตระกูล V7 รุ่นใหม่ 2 รุ่น ประกอบด้วย Moto Guzzi V7 Stone และ Moto Guzzi V7 Special ทั้งคู่ มาพร้อมเครื่องยนต์ใหม่ที่มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น พร้อมอัพเกรดเทคโนโลยีช่วยในการขับขี่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในทุกการเดินทางได้มากยิ่งขึ้น
Moto Guzzi V7 Stone และ V7 Special มาพร้อมรายละเอียดการปรับเปลี่ยนที่ต่างกันในแต่ละรุ่น โดย Moto Guzzi V7 Stone ตัวรถมากับชุดไฟ LED แบบใหม่ทั้งหมด เสริมด้วยไฟ DRL สำหรับวิ่งกลางวันที่โคมหน้า โดยมาในรูปทรงตราสัญลักษณ์นกอินทรีของ Moto Guzzi พร้อมด้วยมาตรวัดดิจิทัลทรงกลมแบบเดี่ยว และล้ออลูมิเนียมลายใหม่แบบสปอร์ต โดยทั้งคู่จะใช้ล้อขนาด 18 นิ้ว จับคู่ยาง 100/90 ที่ล้อหน้า ส่วนในล้อหลังจะเป็นขนาด 17 นิ้ว จับคู่ยาง 150/70
Moto Guzzi V7 Special ยังคงใช้มาตรวัดอนาล็อกคู่ สไตล์เดียวกับ V7 เวอร์ชั่นแรกที่มีมาตรวัดความเร็ว และมาตรวัดรอบเครื่องยนต์เป็นหนึ่งในเอกลักษณ์ รวมถึงล้อแบบซี่ลวดสไตล์คลาสสิค Moto Guzzi ทั้ง 2 รุ่น มากับตัวเฟรมที่เสริมความแข็งแรงของเหล็กบริเวณแผงคอหน้า, โช้กอัพหน้าแบบใหม่ชนิดไฮดรอลิค เทเลสโคปิค ที่มีระยะยุบตัวดีขึ้นกว่าเดิม, เบาะ 2 ที่นั่งแบบต่างระดับ, พักเท้าหน้าออกแบบรูปทรงใหม่ ช่วยลดแรงสั่นสะเทือน, บังโคลนสั้นลง และชุดระบบท่อไอเสียใหม่มีความยาวเพิ่มขึ้น 8.5 นิ้ว ทั้งหมดช่วยให้ตัวรถดูมีความปราดเปรียวขึ้นกว่าเดิม ส่วนน้ำหนักตัวต่างกันเล็กน้อย โดย Moto Guzzi V7 Stone จะมีน้ำหนักตัวรวมของเหลวอยู่ที่ 218 กก. ส่วน Moto Guzzi V7 Special น้ำหนัก 223 กก.
อุปกรณ์มาตรฐานของ Moto Guzzi ทั้งคู่ มาพร้อมดิสค์เบรคหน้า-หลัง จานดิสค์สแตนเลสแบบลอยตัว ด้านหน้าเส้นผ่านศูนย์กลาง 320 มม. ด้านหลัง 260 มม. คาลิเปอร์เบรค Brembo ด้านหน้า 4 POT วางตรงข้ามกัน ด้านหลังแบบ 2 POT และระบบเบรค ABS หน้า/หลัง พร้อมเสริมความปลอดภัยด้วยการติดตั้งระบบ MGCT หรือ Moto Guzzi Traction Control ช่วยป้องกันการลื่นไถล
Moto Guzzi V7 Stone และ V7 Special ใช้พละกำลังจากเครื่องยนต์ใหม่แบบสูบ V-Twin ทำมุม 90 องศา แบบ 4 จังหวะ 2 วาล์ว/สูบ ความจุกระบอกสูบ 850 ซีซี. ที่มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 25% ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นจาก 52 แรงม้า เป็น 65 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นจาก 61 นิวตัน-เมตร เป็น 74 นิวตัน-เมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที และสามารถเรียกแรงบิดได้มากกว่า 80% ที่ช่วง 3,000 – 7,000 รอบ/นาที อัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสีย 119 กรัม/กม. ผ่านมาตรฐาน Euro 5 นอกจากนนี้ Moto Guzzi มีการปรับปรุงตัวรถหลายรายการ เช่น การจัดวางตำแหน่งท่อไอเสียขนาดใหญ่ใหม่, ใช้เพลาขับขนาดใหญ่, ล้อหลังขนาดกว้างขึ้น และใช้สวิงอาร์ม พร้อมช๊อคฯ หลังคู่ชุดใหม่จาก Kayaba พร้อมฟังก์ชั่นปรับพรีโหลดสปริงได้ เป็นต้น
Moto Guzzi V7 Stone มีให้เลือก 3 สี คือ ดำ Nero Ruvido, ฟ้า Azzurro Ghiaccio หรือส้ม Arancione Rame ราคา 625,000 บาท ส่วน Moto Guzzi V7 Special จะมาในสี 2 สี แบบคลาสสิค เช่นเดียวกับโมเดลดั้งเดิม ประกอบด้วยน้ำเงิน Blu Formale หรือ เทา Grigio Casual ราคา 649,000 บาท
