Lexus แบรนด์หรูฝั่งญี่ปุ่น เปิดตัวรถอเนกประสงค์ขนาดซับคอมแพ็คในเวอร์ชั่นโปรโตไทป์ ซึ่งถือเป็นรถในสไตล์ครอสโอเวอร์ที่มาในขนาดเล็กที่สุดเท่าที่เคยมีในชื่อ Lexus LBX โดยพื้นฐานของตัวรถ ได้รับการพัฒนาต่อยอดมาจาก Toyota Yaris Cross (ในเวอร์ชั่นที่ทำตลาดในยุโรป) ทั้งเรื่องความหรูหราและระดับสมรรถนะ โดยมาพร้อมระบบขับเคลื่อนในรูปแบบไฮบริด ที่มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า และรุ่น All Wheel Drive
Lexus LBX เป็นรถอเนกประสงค์ขนาดเล็กในกลุ่ม B-Segment SUV ที่ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม GA-B มิติตัวถังในภาพรวม ความกว้าง x ความยาว x ความสูง อยู่ที่ 1,825 x 4,190 x 1,545 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,580 มม. (ตัวรถมีขนาดใหญ่กว่า Toyota Yaris Cross เล็กน้อย แต่สั้นกว่า Lexus UX ถึง 305 มม.) ส่วนชื่อของ LBX นั้น มีที่มาจาก Lexus Breakthrough Crossover ซึ่งเน้นย้ำความสำคัญของตลาดในยุโรป อันเป็นดินแดนหลักที่ใช้ในการพัฒนา (แม้แต่การเผยโฉมแบบ World Premier ยังเลือกที่จะเปิดตัวที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี เป็นที่แรก) โดยทางค่ายวางแพลนไว้ว่าจะเริ่มทำตลาด Lexus LBX ในในยุโรป, สหราชอาณาจักร และญี่ปุ่น ตั้งแต่ช่วงไตรมาสที่ 4 ปีนี้ เป็นต้นไป
Lexus LBX มาพร้อมระบบความปลอดภัยแบบจัดเต็ม
ในแพคเกจที่ชื่อว่า Lexus Safety System + ADAS เป็นอุปกรณ์พื้นฐาน นอกจากนี้ผู้ครอบครองยังเลือกอัพเกรดองประกอบอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็น ชุดเครื่องเสียงระดับไฮเอนด์จาก Mark Levinson ที่เป็นการทำงานร่วมกันของลำโพง 13 ตำแหน่ง และซับวูฟเฟอร์ โดยสิ่งหนึ่งที่ Lexus ให้ความสำคัญ แม้ว่า LBX จะเป็นน้องเล็กของค่าย ก็คือ มาตรฐานในเรื่อง NVH (Noise, Vibration และ Harshness) ซึ่งเน้นให้มีแรงสั่นสะเทือน และเสียงที่เล็ดลอดเข้ามาภายในห้องโดยสารให้น้อยที่สุด นอกจากนี้ Lexus LBX ยังเป็นรถขนาดเล้กที่มีพื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง โดยมีพื้นที่สัมภาระด้านท้ายมากถึง 332 ลิตร สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า (ลดลงอีกเล็กน้อย สำหรับรุ่น AWD เพื่อแบ่งพื้นที่ให้กับชุดขับเคลื่อน)
พื้นฐานของ Lexus LBX ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม GA-B ภายใต้ข้อกำหนดของ Lexus โดยมาพร้อมขุมพพลังในรูปแบบไฮบริด ที่เป็นการทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบ็นซิน 3 สูบ พิกัด 1.5 ลิตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว (สำหรับรุ่น FWD) มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว (สำหรับรุ่น E-Four AWD) โดยมีแหล่งกักเก็บพลังงานเป็นแบตเตอรี่แบบ NiMH พร้อมด้วยระบบส่งกำลัง CVT โดย Lexus LBX สามารถปล่อยกำลังสูงสุดได้ถึง 136 แรงม้า (มากกว่า Toyota Yaris Cross 20 แรงม้า) พร้อมแรงบิดสูงสุด 184 นิวตัน-เมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ถูกเคลมไว้ที่ 9.2 วินาที โดยความแตกต่างระหว่างรุ่น FWD และรุ่น AWD คือ ในรุ่น FWD จะใช้ชุดช่วงล่างหลังแบบทอร์ชั่นบีม ส่วนในรุ่น AWD ที่มีชุดมอเตอร์เข้ามาเพิ่ม ระบบช่วยล่างจะถูกปรับเป็นแบบแอดวานซ์ดับเบิ้ลวิชโบน
Lexus LBX วางแพลนเริ่มสายการผลิตในช่วงปลายปีนี้ ก่อนจะเริ่มส่งมอบในช่วงต้นปี 2024 โดยเน้นการทำตลาดในยุโรป (พวงมาลัยซ้าย) เป็นหลัก ส่วนสำหรับใครที่ต้องการเวอร์ชั่นพวงมาลัยขวา กำหนดการสั่งจองสำหรับตลาดในสหราชอาณาจักร จะเริ่มตั้งแต่เดือนกรกฎาคมนี้เป็นต้นไป (เริ่มส่งมอบในช่วงเดือนมีนาคม 2024 ซึ่งน่าจะเป็นช่วงเวลาเดียวกับรถที่จำหน่ายในญี่ปุ่นด้วย) โดย ณ ปัจจุบัน ยังไม่มีแพลนการทำตลาดในฝั่งออสเตรเลียออกมา