โดยธรรมเนียมปกติแล้ว หลังจากที่ Honda เผยโฉม Honda Civic เจนเนอเรชั่นใหม่ คิวต่อมาหลังจากซีดานขวัญใจมหาชนจะเป็นเวอร์ชั่นที่เรียกว่า Si หรือรุ่นที่เน้นความเป็นสปอร์ตมากขึ้น ซึ่งจะทำตลาดในฝั่งอเมริกา ก่อนที่จะเป็นคิวของรุ่นใหญ่อย่าง Honda Civic Type R ที่ต้องตามาในท้ายที่สุด แต่ดูแล้วอาจไม่ใช่สำหรับ Honda Civic ในรหัสตัวถัง FE เพราะหลังจากที่เปิดตัวรุ่นปกติไป ทางค่ายก็พยายามจะผลัดดันรุ่นแรงออกมาในลักษณะของ “ภาพหลุด” เพื่อเรียกน้ำย่อยแฟนๆ อย่างต่อเนื่อง จนในที่สุดทางค่าย Honda ก็ได้เผยภาพทีเซอร์ของ Honda Civic Type R ออกมาอย่างเป็นทางการ
หลังจากที่มีการเผยภาพทีเซอร์ของ Honda Civic Type R ที่ถูกปกคลุมด้วยลายพรางทั้งคันเพียงไม่กี่อึดใจ ก็มีนักข่าวสายภาพหลุดจับภาพของ Honda Civic Type R เจนเนอเรชั่นต่อไปได้ที่ประเทศเยอรมนี ซึ่งหลายคนรู้ดีเลยว่า Honda Civic Type R พร้อมแล้วที่จะออกสู่สายตาชาวโลกในไม่ช้า ซึ่งก็แน่นอนว่า ก่อนที่จะมีการเปิดตัว ย่อมต้องมีการสร้างสถิติเพื่อ “เรียกค่าตัว” กันเล็กน้อย จึงเป็นที่มาของภาพ Honda Civic Type R ใกล้ๆ กับสนามแข่ง Nurburgring นั่นเอง
ภาพลักษณ์รวมถึงรายละเอียดที่สังเกตได้จากภาพของ Honda Civic Type R เจนเนอเรชั่นล่าสุดก็คือ
ดีไซน์โดยรวมที่ดูเรียบง่ายกว่าในโฉมปัจจุบัน จากเดิมที่ออกแบบมาให้มีช่องเล็กช่องน้อยมากมาย มาใน Honda Civic Type R รุ่นล่าสุดนี้ ช่องต่างๆ ถูกลบจนเกลี้ยง เหลือเพียงหน้าเรียบๆ พร้อมช่องรับลมที่จำเป็นต่อการเพิ่มสมรรถนะ เช่น ช่องรับลมเป่าอินเตอร์คูลเลอร์ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น เท่านั้น นอกจากนี้ชุดกระจังหน้ายังมาในลายรังผึ้ง ซึ่งต่างกับ Honda Civic รุ่นที่ขายทั่วไป ในด้านข้างมาพร้อมคาลิเปอร์สีแดงจาก Brembo พร้อมจานเบรกขนาดใหญ่ จับคู่กับชุดล้อดีไซน์ Y Spoke สีดำ โดยโอบรัดด้วยชุดยาง Michelin Pilot Sport 4 ส่วนในด้านท้ายเป็นที่อยู่ของหางหลังทรงสูงดีไซน์ผอมบาง ที่ต่อขายื่นขึ้นมาจากฝาท้าย ปลายท่อไอเสียออกแบบให้เป็น 3 ช่อง ออกกลางกันชน โดยปลายท่อกลางนั้นออกแบบให้มีขนาดใหญ่กว่าปลายที่ขนาบ 2 ข้าง
ด้านขุมพลังสำหรับ Honda Civic Type R
รวมถึง Civic Si ยังไม่มีการยืนยันออกมา แต่จากก่อนหน้านี้ที่มีข่าวลือออกมาว่า อาจใช้ Powertrain สเป็คโหดในรูปแบบไฮบริดที่ให้กำลังรวมสูงกว่า 400 แรงม้า พร้อมด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้น ดูจะยังไกลเกินความเป็นจริง ความเป็นไปได้สูงสุดจึงตกที่ เครื่องยนต์ VTEC Turbo พิกัด 2.0 ลิตร ขับเคลื่อนล้อหน้า แบบเดียวกับที่ใช้ในเจนเนอเรชั่นปัจจุบัน โดยอาจมีการขยับระดับพละกำลังให้สูงขึ้นเล็กน้อย และที่น่าสนใจก็คือ ยังมาพร้อมระบบส่งกำลังในรูปแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ขอขอบคุณข้อมูล ภาพ และคลิปจาก CarScoop, Motor 1 และ CarSpyMedia