Porsche (ปอร์เช่) เสริมทัพรถตระกูล 911 ด้วยรถสปอร์ตน้ำหนักเบารุ่น Porsche 911 Carrera T (ปอร์เช่ คาร์เรร่า ที) โดยตัวอักษร “T” มาจากคำว่า Touring ที่บ่งบอกถึงการเป็นรถที่มอบประสบการณ์ขับขี่แบบสปอร์ตอย่างแท้จริง สำหรับโมเดล Porsche 911 Carrera T รุ่นมาตรฐาน จะมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 7 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ PDK 8 สปีด และถอดเบาะหลังออก เสริมระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต PASM ที่ลดระดับความสูงของตัวถังลง 10 มิลลิเมตร และจำนวนฉนวนกันเสียงที่น้อยลง ทำให้รุ่น Porsche 911 Carrera T เป็นตัวอย่างของความเป็นรถสปอร์ตอย่างแท้จริง พร้อมความสนุกสนานเร้าใจในการขับขี่อย่างไร้ขีดจำกัด ซึ่งคุณสามารถสัมผัสได้บนเส้นทางภูเขาที่คดเคี้ยวและถนนในชนบท รวมไปถึงเสียงอันเป็นเอกลักษณ์ ด้วยเสียงเครื่องยนต์ บ็อกเซอร์ 6 สูบ ที่ดังชัดเจนยิ่งขึ้นกว่าเดิมขณะนั่งอยู่ในห้องโดยสาร
รุ่นมาตรฐานมาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต PASM และชุดแต่ง Sport Chrono
Porsche 911 Carrera T ถูกวางให้อยู่ระหว่างรุ่น 911 Carrera (คาร์เรร่า) และรุ่น 911 Carrera S (คาร์เรร่า เอส) โดย Porsche 911 Carrera T จะใช้เครื่องยนต์ Bi-Turbo ที่ให้พละกำลัง 385 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตัน-เมตร ทำให้เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 4.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 291 กม./ชม. ในรุ่นเริ่มต้น สำหรับอุปกรณ์มาตรฐานจากรุ่น Carrera S (คาร์เรร่า เอส) พร้อมเกียร์ธรรมดา เสริมด้วยระบบ Porsche Torque Vectoring (PTV) และเฟืองท้ายแบบ Differential lock นอกจากนี้ Porsche 911 Carrera T ยังมาพร้อมกับชุดแต่ง Sport Chrono และระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต PASM ที่ลดความสูงของตัวถังลง 10 มิลลิเมตร ซึ่งมีเพียง 911 Carrera T เท่านั้นที่รวมคุณสมบัตินี้ เข้ากับเครื่องยนต์ 385 แรงม้า ได้ เนื่องจากในรุ่น 911 Carrera S จะเป็นออปชันเสริม และในขณะเดียวกัน คุณสามารถขอเพิ่มระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง Rear-Axle Steering เพิ่มได้ซึ่งปกติจะมีเสริมเฉพาะในรุ่น Carrera S ขึ้นไปเท่านั้น
อุปกรณ์ที่มีเฉพาะในรุ่น Porsche 911 Carrera T
ประกอบด้วยล้อหน้าและล้อหลังแบบรุ่น Carrera S สีเทาไทเทเนียมขนาด 20 และ 21 นิ้ว พร้อมกับยางล้อหน้าขนาด 245/35 และล้อหลังขนาด 205/30 และยังมาพร้อมกับพวงมาลัยสปอร์ต GT รวมไปถึงระบบท่อไอเสียแบบสปอร์ต เสริมความสะดวกด้วยเบาะนั่งแบบ Sports Seats Plus (ปรับไฟฟ้าได้ 4 ทิศทาง) ด้วยน้ำหนักเพียง 1,470 กิโลกรัม สำหรับ Porsche 911 Carrera T ในรุ่นเกียร์ธรรมดา ยังถือเป็นรถในซีรีส์ 911 ที่เบาที่สุดด้วยเครื่องยนต์ระดับเริ่มต้น โดยเบากว่ารุ่นเกียร์อัตโนมัติ PDK 8 สปีด ถึง 35 กิโลกรัม นอกจากเบาะหลังที่ถูกถอดออก และจำนวนฉนวนกันเสียงที่น้อยลงแล้ว กระจกและแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักเบาก็ยิ่งช่วยลดน้ำหนักของรถลงได้อีก ซึ่งในรุ่น 911 Carrera นั้น ผลิตรุ่นของเกียร์ธรรมดาแล้ว
ตัวอักษร T ในชื่อรุ่น Porsche 911 Carrera T มาจากคำว่า Touring ซึ่งมีประวัติย้อนไปถึงรุ่น 911 T ที่เป็นรถทรง Touring ในปี 1968 โดยรุ่น 911 T รุ่นแรกผลิตจนถึงปี 1973 โดยในปี 2017 ปอร์เช่ได้นำความเป็นสปอร์ตพันธุ์แท้ของรุ่น 911 กลับมาอีกครั้งด้วย Porsche 911 Carrera T ตั้งแต่นั้นมา จึงมีแนวคิดของการออกแบบใหม่ที่จะลดทอนบางอย่าง แต่ยังคงความสปอร์ตไว้อย่างชัดเจน และได้ถูกนำมาใช้ในรุ่นอื่นๆ เช่นรุ่น 718 Cayman T, 718 Boxster T และรุ่น Macan T (แต่สำหรับรุ่น Macan T ไม่มีจำหน่ายในประเทศไทย) โดยทุกรุ่นได้รับการตอบรับที่ดีจนประสบความสำเร็จเช่นกัน
ดีไซน์ภายนอกของ Porsche 911 Carrera T โดดเด่นจากรุ่นอื่นๆ ในไลน์ผลิตเดียวกัน ด้วยรายละเอียดที่เน้นสีเทา (Dark Grey) และองค์ประกอบอื่นๆ ที่ตัดกัน เช่น ขอบบนและขอบล่างของกระจกมองข้าง รวมไปถึงสัญลักษณ์ใหม่บนประตูและท้ายรถ และแถบเหนือช่องระบายอากาศด้านหลังสี Agate Grey และนอกจากนี้กระจกด้านหน้ารถยังเป็นสี Grey Top Tint ขณะที่ปลายท่อไอเสียแบบสปอร์ตตกแต่งด้วยสีดำไฮกลอส (High-gloss black) ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้รุ่น Porsche 911 Carrera T ดูเปิดเผยและมีพลังยิ่งกว่าที่เคย