จากรายงานของ Autonew ผู้บริหารฟอร์ดได้ใช้เวที Bank of America Merrill Lynch 2019 Auto Summit เปิดเผยแผนการเปิดตัวโมเดลใหม่ แต่ยังคงไม่ระบุว่าเป็นเซ็กเมนต์ไหน แต่ระบุว่าจะเป็นรถยนต์ที่ราคาไม่แพง และจะมาเติมเต็มช่องว่างที่เหลือจากการหายไปจากตลาดของ เฟียสต้า โฟกัสและฟิวชั่น
สิ่งสำคัญคือโมเดลระดับเริ่มต้นจะเป็นก้าวสำคัญสำหรับผู้บริโภค ฟอร์ดหวังว่าเมื่อมีคนซื้อรถยนต์คันแรกในระดับเริ่มต้นพวกเขาจะกลับมาใช้ซื้อรถยนต์แบรนด์เดิมอีกครั้งในราคาที่แพงกว่า
ผู้บริหารฟอร์ดยังไม่ระบุราคาว่าจะอยู่ประมาณเท่าไหร่ แต่ดูจากราคาของ เฟียสต้า 2019 อยู่ที่ 14,260 เหรียญ โฟกัส 2018 เริ่มต้นที่ 17,950 เหรียญ และเมื่อวงจรของสองรุ่นนี้จบลง อีโคสปอร์ตจะกลายเป็นรถรุ่นแรกซึ่งมาราคาอยู่ที่ 19,995 เหรียญ
หลังจากที่ไม่ได้มีการเปิดเผยเรื่องโมเดลใหม่ Automotive News ระบุว่าระยะเวลาและรุ่นที่จะเปิดตัวสอดคล้องกับรถกระบะรุ่นเริ่มต้นของฟอร์ดที่จะอยู่ก่อนเรนเจอร์ อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีความชัดเจนเลยว่าสไตล์ของรถยนต์ราคาไม่แพงอย่างที่ว่านี้ จะมีรูปร่างและลักษณะแบบไหน
นอกเหนือจากเรื่องการเปิดโมเดลใหม่แล้ว ผู้บริหารฟอร์ดได้พูดถึงรถยนต์ครอสโอเวอร์สมรรถนะสูง หรือที่เรียกว่า On-Road Performance ถ้าเทียบเรื่องขนาดของตัวรถจะอยู่ระหว่างรุ่นเอดจ์และเอสเคปต์ 2020 และที่น่าสนใจกว่า คือรถรุ่นใหม่จะเป็นครอสโอเวอร์พลังงานไฟฟ้าที่ได้รับแรงบันดาลใจจากมัสแตง แต่จะเน้นไปที่ประสิทธิภาพมากกว่า
The slide also suggests Ford sees a lot of opportunity for more rugged models such as the Bronco and Baby Bronco. However, it remains unclear if the company has any plans for even more Jeep competitors.
สไลด์ดังกล่าวยังแนะนำให้ฟอร์ดเห็นโอกาสมากมายสำหรับโมเดลที่ทนทาน เช่น Bronco และ Baby Bronco อย่างไรก็ตามมันยังไม่ชัดเจนหาก บริษัท มีแผนการใด ๆ สำหรับการเป็นคู่แข่งของจี๊ปมากขึ้น
นอกจากนี้ ฟอร์ดจะลดอายุการใช้งานของยานพาหนะลง เริ่มที่ปี 2020 โดยอายุเฉลี่ยของกลุ่มผลิตภัณฑ์จะลดลงจาก 5.6 ปี เหลือเพียง 3.3 ปี และจะลดลงเฉลี่ยอยู่ใน 3 ปี ในปี 2023 ในที่สุด