เปิดตัวมาอย่างฮืฮา ด้วยดีไซน์ที่อัพเกรดภาพลักษณ์ความเป็นสปอร์ต ปรับช่วงล่างใหม่ให้รองรอบการขี่ทางเรียบให้ดีมากขึ้น มีการเติมออพชั่นเพื่อความปลอดภัยมากมาย พร้อมด้วยการขยับระดับราคาให้สุดเพดานในระดับ 1.299 ล้านบาท สำหรับปิคคอัพรุ่นแต่งพิเศษ Toyota Hilux REVO GR Sport ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งด้วยค่าตัวในระดับนี้ อาจทำให้ผู้ใช้ ที่ได้ได้มีความต้องการเฉพาะเจาะจง กับกระบะแต่งหล่อ ช่วงล่างเฟิร์ม หลายๆ คนสงสัยและคิดไม่ตก เมื่อเทียบกับรถรุ่นอื่นๆ ในท้องตลาดที่มีราคาใก้เคียงกัน
Toyota Hilux REVO GR Sport ราคา 1,299,000 บาท
Ford Ranger Wildtrak 2.0 Bi-Turbo 4×4 รถที่มีราคาสูงสุดเดิม มีราคาต่ำกว่า 31,000 บาท
ยืน 1 ในตลาด (ด้านราคา) แซงผู้น้ำเดิมแบบไม่เห็นฝุ่น
| รุ่น | ราคา (บาท) | ส่วนต่างราคา (บาท) |
| Ford Ranger Wildtrak 2.0 Bi-Turbo 4×4 | 1,268,000 | -31,000 |
| Toyota Hilux REVO Rocco | 1,256,000 | -43,000 |
| Isuzu D-Max V Cross 3.0 Ddi AT | 1,157,000 | -142,000 |
| Mitsubishi Triton DB Cab 4WD Athlete AT | 1,156,000 | -143,000 |
| Mazda BT-50 3.0 SP AT | 1,153,000 | -146,000 |
| Nissan Navara Pro 4X | 1,149,000 | -150,000 |
มองเทียบกันแล้ว Nissan Navara Pro 4X กลายเป็นรถที่มีระดับราคาน่าสนใจขึ้นมาทันที
หากนำราคาของ Toyota Hilux REVO GR Sport มาเทียบกับกระบะรุ่นท็อปเดิม
เริ่มต้นด้วยรุ่นแต่งพิเศษในค่าย Toyota เอง จะพบว่า Toyota Hilux REVO Rocco ซึ่งเคยเป็นรุ่นที่มีราคาสูงที่สุดเดิม มีราคาที่ต่ำกว่า Toyota Hilux REVO GR Sport ถึง 43,000 บาท และหากเทียบกับปิคอัพรุ่นท็อปต่ายอื่นๆ ซึ่งเคยมีราคาสูงที่สุดอย่าง Ford Ranger Wildtrak 2.0 Bi-Turbo 4×4 กลับมีราคาที่ต่ำกว่าถึง 31,000 บาท ซึ่งนอกจาก 2 รุ่นนี้ ใน 2 ค่าย ที่มีการแข่งขันกันด้านราคาค่อนข้างสูง เทียบกับค่ายอื่นๆ ในรุ่นท็อปแล้ว มีราคาที่ต่ำลงมากว่า 1 แสนบาท เลยทีเดียว โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับ Nissan Navara Pro 4X ปิคอัพรุ่นแต่งพิเศษที่มีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดในตลาด ซึ่งมีราคาอยู่ที่ 1,149,000 บาท ต่างกับราคาของ Toyota Hilux REVO GR Sport ถึง 150,000 บาท เลยทีเดียว
เติมอีก 52,000 บาท ได้ Fortuner รุ่น 2.4 G พร้อมชุดแต่ง Modellista
ระดับราคา +-1.3 ล้านบาท ซื้อรถ PPV อะไรได้บ้าง ?
| รุ่น | ราคา (บาท) | ส่วนต่างราคา (บาท) |
| Toyota Fortuner 2.4 G | 1,351,000 | +52,000 |
| Isuzu Mu X 1.9 Ddi Luxury A/T | 1,316,000 | +17,000 |
| Mitsubishi Pajero Sport 2WD GT | 1,299,000 | – |
| Ford Everest 2.0 Turbo Trend | 1,299,000 | – |
| Nissan Terra 2.3 E 2WD | 1,199,000 | -100,000 |
ดูดีสุดในความเป็น PPV รุ่นเริ่มต้น คงต้องยกให้ Mitsubishi Pajero Sport 2WD GT
หากเทียบกับด้วยตารางแล้ว จะเห็นได้ชัดเลยว่า ระดับราคาของ Toyota Hilux REVO GR Sport นั้น สามารถซื้อรถในรูปแบบ PPV รุ่นเริ่มต้น หรือรุ่นกลางๆ สำหรับบางค่ายได้แบบสบายๆ ถ้าเงื่อนไขในการใช้งานได้ได้อยู่ที่การต้องขนของเยอะๆ หรืออยากได้ออพชั่นแน่นๆ และคลั่งใคล้ความเป็นสปอร์ตจ๋าเหมือนที่ REVO GR Sport ให้ได้ ซึ่งหากจ่ายเพิ่มอีก 52,000 บาท (ผ่อนเพิ่มเดือนละประมาณ 1,000 บาท) คุณจะได้ Toyota Fortuner 2.4 G มาขับหล่อๆ แต่หากคิดว่าความแรงในระดับของเครื่องยนต์รุ่นเริ่มนั้น…ยังไม่พอมือ จะมีอีก 2 รุ่น ที่เครื่องยนต์จากโรงงาน มาในบล็อคเดียวกันตั้งแต่รุ่นเริ่ม จนถึงรุ่นท็อป เช่น Mitsubishi Pajero Sport 2WD GT ที่ราคาเท่ากัน หรือ Nissan Terra 2.3 E 2WD ที่มีราคาเริ่มต้นต่ำกว่าอยู่ 1 แสนบาท !!! ซึ่งเรื่องพละกำลัง ถือว่าไว้ใจได้ และหายห่วง ต่างกันแค่ระบบขับเคลื่อนที่จะมาในรูปแบบ 2 ล้อหลัง ซึ่งหากเทียบจริงๆ ในความเป็น Toyota Hilux REVO GR Sport ที่มาในรูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ กับยางแบบ Hi Terrain ก็คงจะไม่สามารถตอบโจทย์สำหรับสายลุยแบบโหดๆ ได้เช่นเดียวกัน
ราคาระดับนี้ ไปต่อได้อีกไกล…หากไม่ยึดติด
งบ +-1.3 ล้านบาท…กับรถในสไตล์อื่นๆ
| รุ่น | ราคา (บาท) | ส่วนต่างราคา (บาท) |
| Honda Accord 1.5 EL | 1,499,000 | +200,000 |
| Toyota Camry 2.0 G | 1,455,000 | +156,000 |
| Honda CR-V 2.4 S | 1,369,000 | +70,000 |
| MG HS PHEV | 1,359,000 | +60,000 |
| Subaru Forester 2.0i-L | 1,330,000 | +31,000 |
| Mazda CX-5 2.0 C | 1,300,000 (ลดเหลือ 1,160,000) | +1,000 (-139,000) |
| Haval H6 Ultra | 1,249,000 | -50,000 |
ถ้าชอบเทคโนโลยี MG HS PHEV ตอบโจทย์แน่นอน
หลายคนคงบอกว่า จับมาเทียบกันแบบนี้ คงไม่ใช่แนวทางที่ถูกต้องนัก แต่ #ทีมขับซ่า แค่ต้องการจะแสดงให้เห็นว่า ในระดับราคา 1,299,000 บาท ของ Toyota Hilux REVO GR Sport นั้น สามารถซื้อรถอะไรได้บ้าง ในส่วนต่างที่ไม่ได้สูงจนเกินไป ซึ่งรถที่มีระดับราคาใหกล้เคียงกันโดยส่วนใหญ่ จะอยู่ที่รถใรูปแบบ ครอสโอเวอร์ หรือ SUV พิกัด C-Segment ซึ่งในแต่ละรุ่น ก็จะมีจุดขาย และเทคโนโลยีในการนำเสนอที่แตกต่างกันออกไป เช่น หากจ่ายเพิ่มอีก 60,000 บาท คุณจะได้สัมผัสกับเทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า กับรถในรูปแบบ Plug in Hybrid อย่าง MG HS PHEV ที่ให้ได้ทั้งพละกำลังและการตอบสนองที่เร้าใจ รวมถึงความประหยัดในการใช้งาน หรือจะเป็น Mazda CX-5 ในรุ่นเริ่มต้น ที่หลังหักส่วนลดแล้ว มีส่วนต่างที่ต่ำกว่า 139,000 บาท แต่หากจะมองข้ามช็อตไปเล่นซีดาน D-Segment ในระดับราคาที่เพิ่มอีกราว 150,000 – 200,000 บาท คุณสามารถซื้อ Camry หรือ Accord มาขับแบบหล่อๆ สไตล์ผู้บริหารได้เลยทีเดียว
ทั้งหมดเป็นเพียงการเปรียบเทียบคร่าวๆ ในระดับราคาของ Toyota Hilux REVO GR Sport ที่ตั้งมาจากผู้ปลิตเท่านั้น ยังมีในประเด็นอื่นๆ ที่อาจนำมาใช้เป็นปัจจัยในการเปรียบเทียบ เช่น อัตราเร่งของกระบะดีเซลรวมทุกค่าย หรือจะเป็น ออพชั่นที่ใส่เพิ่มเข้ามาใน Toyota Hilux REVO GR Sport ซึ่งทุกท่าที่สามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมได้จากในคลิปจาก #ทีมขับซ่า
