เมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา…ทางค่าย Mercedes-Benz ได้เปิดตัวสปอร์ตคูเป้ 2 ประตู คลาสใหม่ ที่เสมือนเป็นการผนึกรวมของ C-Class และ E-Class Coupe ไว้ในคันเดียวกัน พร้อมกำหนดรหัสใหม่ในชื่อ CLE ซึ่งเป็นรถสปอร์ตคูเป้ที่มีพิกัดอยู่ในระหว่างคอมแพ็ค – มิดไซส์ โดยในเวลานั้น ยังคงเป็นเวอร์ชั่นที่มาพร้อมเครื่องยนต์ที่เน้นเพื่อการใช้งานทั่วไปเป็นหลัก แต่ล่าสุด…ทางค่ายได้เปิดตัว Mercedes-AMG CLE53 เวอร์ชั่นแรงที่พร้อมสร้างความเร้าใจให้กับผู้ขับขี่ได้มากขึ้น
Mercedes-AMG CLE53
บอดี้สไตล์ของ Mercedes-AMG CLE53 มาในดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ ตามแบบฉบับของ AMG ซึ่งนอกจากจะออกแบบด้านหน้าและด้านท้ายใหม่แล้ว ยังมีการดึงโป่งซุ้มล้อทั้งด้านหน้าและด้านหลัง (หน้ากว้างขึ้น 58 มม. และหลังกว้างขึ้น 76 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นสแตนดาร์ด) ให้ตัวรถดูมีมิติที่น่าเกรงขาม และให้ประสิทธิภาพในการทรงตัวได้ดีมากขึ้น ในส่วนของกระจังหน้ายังมาในแนวตั้งตามสไตล์ของแบรนด์ AMG พร้อมเปิดช่องกลางในด้านล่างให้กว้างขึ้น ขนาบด้วยช่องลม 2 ข้าง อันเป็นที่อยู่ของชุดไฟตัดหมอก LED ในส่วนด้านท้ายเพิ่มความเป็นสปอร์ตด้วยชุดปลายท่อไอเสียทรงกลม 4 ท่อ ขนาดล้อจากโรงงานมาในไซส์ 19 นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่หากต้องการอัพเกรด ก็ยังมีชุดล้อขนาด 20 นิ้ว มาให้เป็นทางเลือก เช่นเดียวกับแพคเกจเสริม AMG Performance Studio Package ที่ประกอบไปด้วยสปอยเลอร์ท้ายที่มีขนาดใหญ่ขึ้น รวมถึงติดตั้งชุดดิฟฟิวเซอร์ที่ช่วยรีดลมใต้ท้องให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น นอกจากนี้ยังมีชุดแต่ง AMG Night และ AMG Carbon Fiber Package มาให้เลือกอีกชุดละ 2 รูปแบบ เพื่อให้ผู้ครอบครองได้คัสตอมตัวรถ Mercedes-AMG CLE53 ได้ในแบบที่ตัวเองต้องการ
โป่งล้อหน้า – หลัง ถูกดึงออกมาเล้กน้อย เพื่อให้รับกับระยะช่วงล้อที่มากขึ้น
Mercedes-AMG CLE53 เป็นรถในสไตล์สปอร์ตคูเป้ ที่มาพร้อมขุมพลังในรหัส M256M ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ในรูปแบบ 6 สูบ แถวเรียง พิกัด 3.0 ลิตร ที่ได้รับการอัพเกรดสมรรถนะของชุดเทอร์โบใหม่ เพื่อให้สามารถสร้างกำลังขับเคลื่อนได้ถึง 443 แรงม้า พร้อมกับแรงบิด 560 นิวตัน-เมตร ในขณะที่เร่งความเร็ว โดยสามารถดันแรงบิดได้สูงสุดขณะที้ต้องการทีเด็ดทีขาด ในช่วงเวลา 12 วินาที ได้ถึง 600 นิวตัน-เมตร จากการใช้โหมด Over Boost ซึ่งด้วยระดับพละกำลังดังกล่าว ช่วยส่งให้ เป็นรถที่สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-96 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.0 วินาที และสามารถทำความเร็วสูงสุดซึ่งจะถูกล็อคเอาไว้ที่ 250 กม./ชม.
รถมิดไซส์…กับอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 4.x วินาที ถือว่าเป็นตัวเลขที่ดูน่าสนใจทีเดียว
ขุมพลัง 6 สูบ เทอร์โบ ในรหัส M256M ของ Mercedes-AMG CLE53 นอกจากจะได้รับการอัพเกรดประสิทธิภาพของระบบอัดอากาศแล้ว ยังได้รับการปรับปรุงระบบทางเดินไอดี – ไอเสียใหม่ ซึ่งรวมไปถึงการเพิ่มประสิทธิภาพการจุดระเบิดภายในห้องเผาไหม้, มีการเปลี่ยนชุดแหวนลูกสูบใหม่ ให้มีความทนทานและสามารถรองรับกำลังอัดได้มากขึ้น เช่นเดียวกับชุดหัวฉีด เพื่อการจ่ายเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ และเพียงพอต่อระดับพละกำลัง โดย Mercedes-AMG CLE53 ถูกตั้งอัตราการบูสต์จากโรงงานไว้ที่ 22 PSI หรือประมาณ 1.5 บาร์ โดยความเปลี่ยนแปลงของชุดเทอร์โบในครั้งนี้ก็คือ มีการใช้มอเตอร์ไฟฟ้ามาเป็นตัวช่วยปั่นแกนเทอร์โบเพื่อสร้างแรงบูสต์ในรอบต่ำ พร้อมกันนี้ยังใช้มอเตอร์ไฟฟ้า Integrated Starter Generator 48 โวลต์ ในระบบไมลด์ไฮบริด มาเป็นตัวช่วยในการสร้างอัตราเร่งช่วงต้นอีกด้วย
คาลิเปอร์ 4 POT จาก AMG จับคู่จานขนาด 370 มม. สำหรับล้อคู่หน้า
Mercedes-AMG CLE53 มาพร้อมระบบส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ AMG SpeedShift TCT 9G จับคู่กับระบบขับเคลื่อน All Wheel Drive ในชื่อ 4MATIC+ ซึ่งนอกจากระบบขับเคลื่อนทั้งสี่ล้อแล้ว ตัวรถยังมาพร้อมระบบช่วยเลี้ยวที่ล้อคู่หลัง ที่สามารถเลี้ยวได้สูงสุดถึง 2.5 องศา โดยที่ความเร็วต่ำกว่า 100 กม./ชม. ล้อหลังจะเลี้ยวไปในทิศทางตรงข้ามกับล้อคู่หน้า ส่วนถ้าความเร็วสูงกว่า 100 กม./ชม. ล้อหลังจะหักเลี้ยวไปในทิศทางเดียวกัน เพื่อความคล่องตัว และเสถียรภาพในการทรงตัวที่เหนือกว่า ด้านระบบเบรกคู่หน้า มาพร้อมคาลิเปอร์ 4 POT จับคู่จานขนาด 370 มม. ส่วนชุดเบรกเบรกหลังมาในแบบ 1 POT จับคู่จาน 360 มม.
ห้องโดยสารของ Mercedes-AMG CLE53 มาพร้อมหน้าจอแสดงผลการขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว จับคู่กับชุดหน้าจออินโฟเทนเม้นท์ ที่เป็นเสมือนศูนย์รวมของระบบสั่งการต่างๆ ขนาด 11.9 นิ้ว ชุดเบาะนั่งทำจากหนังแท้สลับหนังไดนาไมก้า ไมโครไฟเบอร์ พร้อมเย็บด้ายสีแดง เพื่อสื่อถึงอารมณ์ความเป็นสปอร์ตสไตล์รถ AMG Car โดยยังมีทางเลือกอื่นๆ โดยเฉพาะเบาะดีไซน์โอบกระชับ AMG Performance Seat มาเป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่ชอบความเร้าใจขึ้นไปอีกขั้น
