Honda เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่นำเสมอรถ EV ที่เป็นรถยนต์ภายใต้เครื่องหมายการค้าของตัวเองแท้ๆ (ไม่ได้เกี่ยวข้องกับแบรนด์ผุ้ผลิตอื่น เช่นเดียวกับการพัฒนาร่วมกันในประเทศจีน ทั้งกับ GAC และ Dongfeng) มาสักพักใหญ่ๆ โดยรุ่นที่เป็นตัวสร้างชื่อให้กับแรนด์คงหนีไม่พ้น Honda e รถในสไตล์แฮทช์แบคขับเคลื่อนล้อหลัง ที่ถือกำเนิดมาตั้งแต่ช่วงการผลิตรถ EV บุกเบิก (ตั้งแต่ที่รถ EV จากจีน ยังไม่เป็นที่แพร่หลายในระดับสากล) หลังจากนั้นก็ดูจะไม่มีความเคลื่อนไหวอะไรมากมาย เต็มที่เป็นเพียงคอนเซ็ปท์ที่เน้นออกมาให้แฟนๆ ได้จินตนาการเท่านั้น
แม้ว่าจะไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ Honda ก็ยังคงความมุ่งมั่นที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ โดยเฉพาะกับรถในกลุ่มยานยนต์พลังงานไฟฟ้า ซึ่งล่าสุดนั้น ทางค่ายได้เผยกลยุทธ์การทำตลาดสำหรับรถ EV โดย Honda วางแพลนไว้ว่า จะมีการเปิดตัวรถยนต์พลังไฟฟ้ารุ่นใหม่ทั่วโลก ให้ได้ถึง 7 รุ่น ภายในปี 2030 ทั้งนี้ทั้งนั้น รถ EV ของแบรนด์ที่จะนำเสนอในอนาคต จะมาในตระกูล 0 Series ที่แต่ละรุ่น จะมีรูปแบบ และพิกัดไซส์ที่แตกต่างกันออกไปตามลักษณะการใช้งาน นอกจากนี้…ในวันที่ประกาศนั้น ยังมีอีกหนึ่งหัวข้อที่น่าสนใจ นั่นก็คือ Honda จะใช้เทคโนโลยีที่ได้รับการถ่ายถอดจากการแข่งขันรถ Formula 1 มาเป็นส่วนหนึ่งในการสร้างรถ EV ภายใต้เครื่องหมายการค้าของตัวเองอีกด้วย
จุดมุ่งหมายหลักของการทำเทคโนโลยีจากรถ Formula 1 มาถ่ายทดสู่รถยนต์พลังงานไฟฟ้าของค่าย Honda ก็คือ ความต้องการที่จะลดน้ำหนักของตัวรถให้เบาลง โดยเมื่อนำเทคโนโลยีจากวงการมอเตอร์สปอร์ตมาประกอบกันในหลายๆ ส่วน Honda คาดว่ารถ EV ของตัวเอง จะสามารถลดน้ำหนักลงได้อีกถึง 220 ปอนด์ หรือราว 100 กก. เมื่อเทียบกับรถ EV ในยุคแรกๆ ของแบรนด์ ซึ่งแม้ว่าตัวเลขดังกล่าว จะไม่สามารถลดน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นมาจากชุดแพคแบตเตอรี่ได้ทั้งหมด แต่อย่างน้อยก็ยังช่วยลดน้ำหนักในส่วนที่เกินจำเป็นออกไปจากรถ EV ได้อย่างน่าสนใจ
สำหรับขั้นตอนการลดน้ำหนักในรถ EV ของ Honda ยุคต่อไปนั้น จะเริ่มตั้งแต่ การใช้โครงสร้างตัวถังที่เบาลง จับคู่กับเซ็ตมอเตอร์ที่พัฒนาใหม่ ซึ่งมีขนาดที่กะทัดรัด และมีน้ำหนักเบา แต่ให้ประสิทธิภาพในระดับสูง นอกจากนี้…ตำแหน่งของแบตเตอรี่จะถูกวางในตำแหน่งที่ต่ำบริเวณกึ่งกลางของตัวรถ เพื่อให้รถ EV ของแบรนด์ Honda นั้น มีศักยภาพในการทรงตัวที่ดี ซึ่งจากเทคโนโลยีที่จะลดน้ำหนักตัวรถ รวมถึงองประกอบอื่นๆ เชื่อว่า…รถยนต์พลังงานไฟฟ้าในตระกูล 0 Series ทุกรุ่น จะสามารถทำระยะต่อชาร์จได้ไม่ต่ำกว่า 300 ไมล์ หรือกว่า 480 กม. เมื่อวัดด้วยมาตรฐาน EPA ที่มีความเข้มข้นใกล้เคียงกับการใช้งานจริงมากที่สุด
หากพิจารณาจากภาพในด้านบน รถ EV ในตระกูล 0 Series มีความเป็นไปได้ว่า ส่วนใหญ่จะเป็นรถอเนกประสงค์ ทั้งครอสโอเวอร์และ SUV เพื่อเน้นการใช้งานที่หลากลาย มากกว่าการมุ่งเน้นการทำรถในสไตล์เป็นสปอร์ต โดยคาดว่ารถรุ่นแรกในตระกูล 0 Series จะเปิดตัวในช่วงครึ่งหลังของปี 2025 เป็นต้นไป ซึ่งนอกจากรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแล้ว แบรนด์ Honda ก็ยังคงจะพัฒนารถยนต์ในรูปแบบไฮบริดควบคู่กันไปด้วย ซึ่งหนึ่งในรถที่ได้รับการจับตามองมากที่สุด คงหนีไม่พ้นการกลับมาของ Honda Prelude ในเจนเนอเรชั่นที่ 6 นั่นเอง