ในช่วงปลายปีก่อน ค่าย Toyota รวมถึงแบรนด์หรูในเครืออย่าง Lexus ได้เผยโฉมรถต้นแบบพลังงานไฟฟ้าที่เตรียมบุกตลาดกว่า 30 รุ่น หลังจากที่กลับลำเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้า Toyota bZ4X อย่างรวดเร็วเพื่อเกาะกระแสความต้องการของผู้ใช้รถในยุคปัจจุบัน พร้อมกันนี้ยังมีการเผยข้อมูลว่าเตรียมทำตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในรูปแบบซีดาน เพื่อตอบโจทย์การใช้งานได้อย่างหลากหลาย ซึ่งในวันนี้…ดูเหมือนจะมีความเคลื่อนไหวสำคัญเกี่ยวกับ EV Sedan รุ่นแรกของค่าย ในชื่อ Toyota bZ SDN ออกมาเป็นที่เรียบร้อย
Toyota bZ SDN เมื่อครั้งยังเป็นคอนเซ็ปท์คาร์
Toyota bZ SDN ปรากฏโฉมครั้งแรก โดยถูกปกคุลมด้วยลายพรางในประเทศจีน แสดงให้เห็นว่าอยู่ในขั้นตอนของการทดสอบก่อนที่จะเริ่มทำตลาดในเร็วๆ นี้ ซึ่งภาพที่เห็นนั้น มีความคล้ายคลึงกับรถถต้นแบบ bZ SDN ที่เผมโฉมออกมาก่อนหน้านี้ แม้ว่าภาพที่ได้เห็นอาจจะไม่สามารถบอกอะไรได้มากนัก จากการถูกปกคุลมด้วยลายพรางที่มีการปรับภาพลักษณ์ให้เดาทิศทางของรถที่ซ่อนอยู่ได้ยาก แต่ก็พอจะจินตนาการดีไซน์คร่าวๆ ของ Toyota bZ SDN ได้จากรถทดสอบที่เห็น
ภาพหลุด Toyota bZ SDN เวอรืชั่นทดสอบก่อนขายจริง
เริ่มด้วยชุดจมูกด้านหน้าที่ยื่นยาวออกมา ซึ่งวางขนาบข้างอยู่กับไฟหน้าดีไซน์เรียวแหลม ให้อารมณ์โฉบเฉี่ยวในสไตล์รถยุคใหม่ กระจังหน้าแม้จะถูกปิดทึบ แต่ออกแบบให้มีช่องรับลมด้านล่างเพื่อประสิทธิภาพการระบายความร้อนให้กับระบบการทำงานของมอเตอรืรวมถึงชุดแบตเตอรี่ Toyota bZ SDN มาพร้อมโป่งซุ้มล้อขนาดใหญ่ ช่วยให้ภาพลักษณ์ดูน่าเกรงขามมากยิ่งขึ้น ส่วนในด้านท้ายเน้นการออกแบบที่ดูเรียบง่าย โดยดีไซน์ของชุดไฟท้าย มาในรูปทรงที่คล้ายกับรถต้นแบบที่เผยโฉมออกมาก่อนหน้านี้ โดยสิ่งที่น่าสนใจกว่านั้น คือ นี่เป็นครั้งแรกที่เราได้เห็นเลย์เอาท์การจัดวางองค์ประกอบภายในห้องโดยสาร ที่ให้อารมณ์คล้ายๆ กับใน Toyota bZ4X ด้วยการใช้คอนโซลแบบลอยตัวในหลายเลเยอร์ พร้อมการจัดวางฟังค์ชั่นต่างๆ แบบง่ายๆ ส่วนชุดคันเกียร์มาในแบบ Rotary คอนโทรลด้วยการหมุน
ก่อนหน้านี้…ทางค่ายไม่ได้พูดถึงรายละเอียดของ Toyota bZ SDN มากนัก แต่จากข้อมูลที่ได้คือ ซีดานพลังงานไฟฟ้ารุ่นนี้จะมาในพิกัดรถขนาดกลาง โดยหากส่องรายละเอียดจากสเป็คที่แปะไว้ที่กระจกหน้า Toyota bZ SDN จะมีความยาว 4,725 มม., กว้าง 1,835 มม. และสูง 1,475 มม. โดยมีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,880 มม. (ความยาวตัวถังน้อยกว่า Toyota Camry 155 มม. แต่ระยะฐานล้อยาวกว่า 56 มม. ซึ่งหมายความถึงการเพิ่มพื้นที่ใช้สอบภายในห้องโดยสารให้มีความหลากหลายได้มากขึ้น)
ก่อนหน้านี้มีข่าวออกมาว่า ทาง Toyota เตรียมร่วมมือผลิตซีดานพลังไฟฟ้าร่วมกับ BYD ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถ EV แบรนด์ชั้นนำในประเทศจีน ซึ่ง Toyota bZ SDN คงเป็นผลิตผลแรกของความร่วมมือระหว่าง 2 แบรน์ชั้นนำ ในโครงการที่มีชื่อว่า BYD Toyota EV Technology อันเป็นการรวมจุดแข็งของทั้ง 2 แบรนด์ เข้าไว้ด้วยกัน เพื่อทำตลาดรถซีดานพลังไฟฟ้าในประเทศจีน โดยคาดว่า Toyota bZ SDN อาจทำตลาดในช่วงปลายปีนี้ และจะมาพร้อมเทคโนโลยีแบตเตอรี่ LFP Blade lithium-iron-phosphate จาก BYD ที่เป็นแบตเตอรี่ที่ได้การยอมรับว่ามีประสิทธิภาพสูงในระดับต้นๆ ณ ปัจจุบัน
