Home » Rotary ปีนี้มาแน่ ! Mazda ยัน…ขุมพลังสูบหมุน เตรียมกลับมารับบท “เครื่องปั่นไฟ” ใน MX-30 PHEV

Rotary ปีนี้มาแน่ ! Mazda ยัน…ขุมพลังสูบหมุน เตรียมกลับมารับบท “เครื่องปั่นไฟ” ใน MX-30 PHEV

by Admin clubza.tv
Mazda MX-30 Range Extender

มีกระแสออกมาหลายปี สำหรับการคืนชีพของขุมพลัง Rotary ในตำนานของค่าย Mazda แต่จนแล้วจนรอดก็ไม่เคยมีครั้งไหนที่ดูจะใกล้ความจริงแล้ยแม้แต่น้อย นั่นจึงทำให้สาวกสูงหมุนที่รอคอยต่างถอดใจไปตามๆ กัน แต่ล่าสุด…แฟนๆ ของเครื่องยนต์ Rotary ดูเหมือนจะไม่ต้องฝันค้างอีกต่อไป เพราะทางค่าย Mazda ออกมาคอนเฟิร์มแล้วว่า เครื่องยนต์ Rotary เตรียมกลับมามีบทบาทในวงการยานยนต์ภายในปีนี้

Mazda MX-30 เวอร์ชั่น EV

สำหรับการกลับมาของเครื่องยนต์ Rotary ดังกล่าว อาจไม่ได้มาในรูปแบบเครื่องยนต์ที่ใช้เพื่อการขับเคลื่อนอย่างที่เราคุ้นเคย แต่จะออกแบบมาให้เป็นส่วนหนึ่งของระบบ Plug in Hybrid ที่ช่วยเพิ่มระยะในการเดินทางให้ไกลมากยิ่งขึ้น โดยรุ่นที่คาดว่าจะมาพร้อมขุมพลัง  Rotary ในอนาคตก็คือ Mazda MX-30 Range Extender หลังจากที่ Mazda MX-30 เวอร์ชั่นที่เป็นไฟฟ้าล้วน ถูกวิพากษ์วิจารณ์ในด้านลบค่อนข้างมาก เมื่อเทียบกับความเป็นรถในสเป็ค 2022 เนื่องจากสามารถวิ่งได้ในระยะประมาณ 200 กม. ต่อชาร์จ ซึ่งดูจะไม่เพียงพอ และสามารถแข่งขันได้กับรถ EV ในยุคนี้ การกลับมาของ  Mazda MX-30 Range Extender จึงดูเป็นความเคลื่อนไหวที่ดูน่าสนใจไม่น้อย

การทำงานของระบบ Plug in Hybrid ของ Mazda MX-30 Range Extender ดูจะแตกต่างกับรถอื่นๆ เนื่องจากเครื่องยนต์จะไม่ได้รับหน้าที่ส่งกำลังสู่ล้อขังบเคลื่อนใดๆ แต่จะทำหน้าที่เพื่อปั่นไฟจ่ายให้กับมอเตอร์ขับเคลื่อน ซึ่งด้วยรูปแบบของเครื่องยนต์ Rotary ดูแล้วถือว่ามีความเหมาะกับการทำงานในรูปแบบนี้ เนื่องจากตัวเครื่องยนต์มีขนาดที่กะทัดรัด เน้นรอบการหมุนเป็นหลักโดยที่ไม่ต้องการแรงบิดเยอะ เนื่องจากการปั่นไฟไม่ได้มีโหลดมากเหมือนกับการขับเคลื่อน โดยเครื่องยนต์จะทำหน้าที่ปั่นไฟเฉพาะในเวลาที่แบตเตอรี่หมด เพื่อเพิ่มระยะในการเดินทางเท่านั้น นั่นจึงหมายความว่า ในขณะที่ใช้งานปกติ เครื่องยนต์จะไม่ติดขึ้นเลย เหมือนกับการวิ่งด้วยรถ EV

ความเคลื่อนไหวของ Mazda MX-30 Range Extender ถือเป็นหนึ่งในเป้าหมายที่ Mazda ประกาศว่ารถทุกคันจะมาพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในปี 2030 และจะถือว่าเป็นการกลับมาเป็นครั้งแรกของเครื่องยนต์ในรูปแบบ Rotary หลังจากห่างหายจากวงการยานยนต์ไปกว่า 10 ปี แม้ที่ผ่านมา จะมีกลับมาในรูปแบบคอนเซ็บใน Mazda 2 ที่ผสานการทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า กับเครื่องยนต์ในพิกัด 330 ซีซี. เพื่อปั่นไฟในรูปแบบ Rotary Engine Range Extender แต่ยังไม่มีความเคลื่อนไหวไหนๆ ที่ดูจะใกล้ความเป็นจริงเท่าการมาของ Mazda MX-30 Range Extender ในครั้งนี้


ข่าวแนะนำ

เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้ เพื่อสร้างประสบการณ์นำเสนอคอนเทนต์ที่ดีให้กับท่าน รวมถึงเพื่อจัดการข้อมูลส่วนบุคคลเพื่อให้ท่านได้รับประสบการณ์ที่ดีบนบริการของเว็บไซต์เรา หากท่านใช้บริการเว็บไซต์นี้ต่อไปโดยไม่มีการปรับตั้งค่าใดๆ นั่นเป็นการแสดงว่าท่านอนุญาตยินยอมที่จะรับคุกกี้บนเว็บไซต์และนโยบายสิทธิส่วนบุคคลของเรา ยอมรับ เรียนรู้เพิ่มเติม

Privacy & Cookies Policy