หลังจากที่ Honda Civic Si เปิดตัวเพียงไม่กี่วัน ก็มีเวอร์ชั่นแต่งหล่อปรากฏโฉมออกมาให้เห็นในหลากหลายรูปแบบ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะช่วงก่อนเปิดตัว ทางค่ายได้เผยทีเซอร์ของ Honda Civic Si ตัวแข่ง Endurance 25 Hours. และอีกส่วนหนึ่ง คือ ในช่วงเวลานี้เป็นช่วงที่ใกล้จะถึงงาน Car Show เบอร์ต้นๆ ของโลกอย่าง SEMA Auto Show 2021 ที่ลาสเวกัส สหรัฐอเมริกา ซึ่งในปีนี้ ค่าย Honda เตรียมส่งรถโชว์ตัวในงานถึง 7 คัน ซึ่ง 2 คันในนั้น คือ Honda Civic Si เจนเนอเรชั่นล่าสุดนั่นเอง
Honda Civic Si ตัวแข่งทัวริ่งคาร์ SRO TC Americas Series
ตัวแข่ง HPD (Honda Racing Development) Honda Civic Si
ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อรองรับการแข่งขัน SRO TC Americas Series หรือในรูปแบบเซอร์กิตทัวริ่งคาร์ ส่วนอีกคันที่จะจอดข้างกันในงาน เป็นรถที่ทำมาเพื่อการแข่งขัน 25 Hour of Thunderhill ที่จัดขึ้นโดย National Auto Sports Association’s (NASA) ในช่วงวันที่ 3-5 เดือนธันวาคมนี้ ในแคลิฟอเนีย โดยตัวแข่ง HPD Civic Si Race Car Prototype ได้รับการอัพเกรดองค์ประกอบมากมาย เพื่อให้รองรับการแข่งขันในทั้ง 2 รายการ เริ่มต้นตั้งแต่สีสันและลวดลายที่ดูร้อนแรง เร้าใจมากยิ่งขึ้น
สำหรับคันที่ใช้ในการแข่งขัน SRO TC Americas Series เครื่องยนต์จะยังคงใช้พื้นฐานจากโรงงานที่ให้กำลังระดับ 200 แรงม้า จับคู่ชุดเกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีด แต่ก็มีการปรับในส่วนรายละเอียดเพื่อให้เหมาะกับการแข่งขันมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการขยายหม้อน้ำให้ใหญ่ขึ้น เพื่อรองรับการใช้งานในรอบสูงอย่างต่อเนื่อง, ปรับอัตราทดเกียร์ 4 ใหม่ โดยใช้เฟืองเกียร์ที่มีความแข็งแรงกว่าเดิม พร้อมเติมชุด Limited Slip จาก Cusco ที่พัฒนาร่วมกับทาง HPD ก่อนตบท้ายด้วยชุดท่อไอเสีย Borla x HPD เช่นกัน นอกจากเรื่องพละกำลังและประะสิทธิภาพในการขับขี่แล้ว ตัวแข่ง Honda Civic Si ที่พัฒนาโดย HPD ยังถูกเติมความแข็งแรงให้กับตัวถัง พร้อมเพิ่มอุปกรณ์เซฟตี้เข้าไป ไม่ว่าจะเป็น โรลเคจ, เบาะแบบ Bucket Seat, พวงมาลัย เช่นเดียวกับเซฟตี้เบลท์จาก OMP นอกจากนี้ตัวแข่ง Honda Civic Si ตัวแข่งโดย HPD ยังมีเติมได้สมรรถนะด้วยโช้คอัพ Bilstein พร้อมสปริง Eibach ที่สามารถปรับได้แบบเต็มระบบ ส่วนชุดล้อเป็นของ Momo จับคู่ระบบเบรกจาก Wilwood 6 POT ที่ล้อคู่หน้า และ 2 POT ที่ล้อหลัง
Honda Civic Si ตัวแข่ง 25 Hour of Thunderhill
ส่วนคันที่ทำมาเพื่อการแข่งขัน 25 Hour of Thunderhill ถูกอัพเกรดความเร้าใจโดยทีมงาน Honda Research West ด้วยเครื่องเคียงจากสำนัก Hondata งานตัวถังมีการอัพเกรดแบบเต็มระบบ เริ่มตั้งแต่ ฝากระโปรงหน้าและฝากระโปรงท้ายคาร์บอนจาก Seibon เช่นเดียวกับหางหลัง GT250 จากประสิทธิภาพของ APR และสปลิตเตอร์และครีบรีดอากาศ Power Stream Industries สิ่งที่ต้องใหญ้ความสำคัญ กับรถที่ต้องแข่งขันในระยะยาวต่อเนื่องเช่นนี้ คือ เรื่องระบบรองรับ เช่นการติดตั้งชุด Oil Cooler พร้อมขยายหม้อน้ำให้สามารถระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงขึ้น นอกจากนี้ยังมีการอัพเกรดชุดท่อไอดีและท่อไอเสียที่ทำจากไทเทเนียมใหม่ เพื่อให้อากาศที่จะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ไหลผ่านได้ดีขึ้น ด้านระบบส่งกำลังจัดเรียงอัตราทดใหม่ พร้อมเปลี่ยนชุดเบรกมาใช้คาลิเปอร์จาก Paragon
Honda Civic Si รุ่นแต่งพิเศษด้วยของเล่นจาก HPD และ Honda Genuine Accessories
นอกจากตัวแข่งทั้ง 2 สไตล์ แล้ว ข่าวดีสำหรับสายซิ่ง คือ ทาง HPD และ Honda Genuine Accessories ยังนำชุดแต่งสำหรับ Honda Civic Si มาโชว์ตัวในงาน SEMA Auto Show 2021 ซึ่งแน่นอนว่าชิ้นส่วนที่นำมาใช้ สามารถหาซื้อหรือสั่งได้ที่ตัวแทนจำหน่ายของ Honda ถ้าเห็นแล้วรู้สึกว่า…โดนใจ !
ขอขอบคุณภาพและข้อมูลจาก CarScoop
