ถือเป็นกระแสที่กำลังเคลื่อนไหวในทางบวก สำหรับรถในรูปแบบปิคอัพขับเคลื่อนด้วยมอเตอรืไฟฟ้า 100% ที่แบรนด์ชั้นนำจากประเทศจีน ต่างพัฒนารถในเซ็กเม้นท์นี้เพื่อตอบโจทย์ในตลาดโลก ซึ่งกำลังเป็นที่ต้องการอย่างมาก โดยล่าสุดเป็นคิวของค่าย Radar Auto แบรนด์ในเครือ Geely Group ที่ก่อนหน้านี้ได้เปิดตัวในประเทศไปแล้ว แต่มาในคราวนี้เตรียมขยายฐานลูกค้าด้วยการส่งปิคอัพไฟฟ้ารุ่นล่าสุดเจาะกลุ่มในหลายประเทศทั่วโลก
Radar RD6 รถในรูปแบบ EV Pick Up รุ่นแรกในเครือ Geely Group
หลังจาก 5 เดือนของการส่งมอบรถปิคอัพพลังไฟฟ้าในประเทศ ล่าสุด Radar Auto ก็เตรียมปล่อย Radar RD6 สำหรับตลาดส่งออกในเร็วๆ นี้ โดย Radar Auto ได้เผยภาพของ Radar RD6 บนโลกโซเชียล ซึ่งภาพดังกล่าวถูกถ่ายภายในไลน์การผลิตที่เมือง Zibo ประเทศจีน สำหรับปิคอัพพลังงานไฟฟ้า Radar RD6 เป็นรถที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เดี่ยวที่ล้อคู่หลัง ให้กำลังสูงสุดที่ 268 แรงม้า และสามารถทำอัตราเร่งจ่ก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาเพียง 6.9 วินาที ซึ่งเป็นสเป็คเดียวที่ทำตลาดอยู่ ณ ปัจจุบัน
Geely Group อ้างว่า Radar RD6 เป็นรถในรูปแบบ Mass Production รุ่นแรกในตลาด EV Pick Up ที่พัฒนาขึ้นเพื่อเป็นรถ EV โดยเฉพาะและผลิตในประเทศจีน (ไม่รวม LDV eT60 ที่ใช้พื้นฐานจาก MG Extender และ Dongfeng Rich 6 ที่อัพเกรดมาจากพื้นฐานของ Nissan Navara) แม้ว่าตัวรถจะมีสเป็คเดียวในด้านกำลังในการขับเคลื่อน แต่ Radar RD6 มีแบตเตอรี่ให้เลือกถึง 3 ความจุ ประกอบไปด้วย 63 kWh, 86 kWh และ 100 kWh ที่ทาง Radar Auto เคลมไว้ว่าสามารถรองรับการเดินทางได้ตั้งแต่ 400, 550 และ 632 กม. ต่อชาร์จ ตามลำดับ นอกจากนี้ Radar RD6 ยังสามารถรองรับการชาร์จแบบปกติด้วยกำลังไฟ 11 kW และรองรับการชาร์จแบบ Quick Charge ด้วยกำลังไฟ 120 kW อีกทั้งยังสามารถจ่ายไฟผ่านฟังค์ชั่น V2L ด้วยกำลังไฟสูงสุด 6 kW
ตัวรถพัฒนาบนแพลตฟอร์ม SEA เช่นเดียวกับแบรนด์ชั้นนำในเครือ ดังนั้นเรื่องเทคโนโลยี คือ หายห่วง
Radar RD6 พัฒนาบนแพลตฟอร์ม Sustainable Experience Architecture (SEA) ของ Geely Group ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเดียวกับที่ใช้ใน Volvo EX30, Zeekr X, Polestar 4 และ Smart #1 ตัวรถมาพร้อมพื้นที่บรรทุก อยู่ที่ 1,450 x 1,525 มม. หรือราว 1,200 ลิตร (เล็กกว่า Toyota HiLux และ Ford Ranger เล็กน้อย) ซึ่งนอกจากพื้นที่กระบะแล้ว Radar RD6 ยังมีช่องเก็บสัมภาระขนาด 70 ลิตร ใต้ฝากระโปรงหน้า พร้อมช่องเก็บสัมภาระใต้เบาะแถวที่ 2 อีก 48 ลิตร รองรับด้วยชุดช่วงล่างแบบอิสระเแม็คเฟอร์สันสตรัท ด้านระบบกันสะเทือน เน้นความสบายในการใช้งานด้วยชุดช่วงล่างหน้าแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท และช่วงล่างหลังแบบมัลติลิ้งค์
ภาพลักษณ์ของ Radar RD6 เน้นความสวยงาม หรูหรามากกว่าความเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ โดยออกแบบให้มาพร้อมชุดไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED ในส่วนของหลังคาเป็นแบบพาโนรามิคซันรูฟที่มีขนาดถึง 55 นิ้ว รูปทรงตัวถังเน้นค่าสัมประสิทธิแรงเสียดทานที่ต่ำเพียง 0.32 ส่วนภายในห้องโดยสาร ให้หน้าจอแสดงผลการขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว เช่นเดียวกับชุดจออินโฟเทนเม้นท์ที่วางคู่กัน ก่อนเพิ่มลุกเล่นด้วยชุดไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร 72 สี นอกจากนี้ยังมาพร้อมฟังค์ชั่นความปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นจอแสดงภาพด้านหลัง (กระจกมองหลัง) ขนาด 9 นิ้ว, ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, ระบบเตือนกันชนทางด้านหน้าพร้อมช่วยเบรกฉุกเฉิน, ระบบแจ้งเตือนการจราจรทั้งด้านหน้าและหลัง, ระบบอ่านป้านจราจร, ระบบช่วยควบคุมการเลี้ยวแบบแอคทีฟ รวมถึงระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผัน
