Porsche สปอร์ตคาร์แแบรนด์ชั้นนำจากประเทศเยอรมนี เผยโฉมตัวแข่ง Porsche 911 GT3 R ในรหัสตัวถัง 992 ซึ่งเป็นรถแข่งที่พร้อมจะสู้ศึกในฤดูกาล 2023 ออกมาเรียกน้ำย่อยสายมอเตอร์สปอร์ตเป็นที่เรียบร้อย โดยตัวแข่งรุ่นนี้ จะเข้ามารับหน้าที่แทน Porsche 911 (991.2) ที่ใช้แข่งมาตั้งแต่ปี 2019 ซึ่งถือเป็นการส่งไม้ต่อสู่วิวัฒนาการขั้นต่อไปของตัวแข่งในตระกูล 911 ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
Porsche 911 GT3 R ในรหัสตัวถัง 992 กับการทดสอบที่สนาม Spa ประเทศเบลเยียม
ก่อนที่จะมีการเผยโฉม Porsche 911 GT3 R
ในรหัสตัวถัง 992 ถูกนำมาวิ่งในสนามแข่งหลายๆ แห่งทั่วยุโรป ไม่ว่าจะเป็นสนาม Spa-Francorchamps ประเทศเบลเยียม, Barcelona ประเทศสเปน รวมถึงสนาม Monza ประเทศอิตาลี ตลอดปีที่ผ่านมา ซึ่งก็ถือว่าเป็นรถที่สามารถทำผลงานได้จนเป็นที่น่าพอใจของทีมทดสอบและพัฒนา โดยสิ่งที่เป็นไฮไลท์ของ Porsche 911 GT3 R ในรหัสตัวถัง 992 ตามคำบอกเล่าของ Sebastian Golz หัวหน้าทีมผู้พัฒนาโปรแกรมจาก SportsCar365 ก็คือ การที่ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ได้รับการพัฒนาให้มีประสิทธิภาพการทำงานที่สูงมากขึ้น โดยมีการนำชอฟท์แวร์ใหม่ๆ มาใช้
ไฮไลท์ของการปรับเปลี่ยนใน Porsche 911 GT3 R (992) คือ
การสามารถปรับเซ็ตค่าการทำงานของตัวรถให้เหมาะสมกับในแต่ละรูปแบบของสนามแข่ง ซึ่งหากเป็นรถ Porsche 911 (991.2) ทีมงานจะต้องทำการเซ็ตติ้งค่าต่างๆ ด้วยตัวเองเป็นส่วนใหญ่ หรืออาจต้องใช้ข้อมูลที่รวบรวมจากในหลายๆ ส่วนเพื่อนำข้อมูลที่ได้มาวิเคราะห์และปรับเซ็ตอย่างเหมาะสม แต่สำหรับ Porsche 911 GT3 R (992) จะมาพร้อมระบบการประมวลผลที่ฉลาดมากขึ้น โดยมีการรวมศูนย์กลางของระบบประมวลผล สามารถวิเคราะห์อาการที่ได้รับ เพื่อทำการปรับค่าต่างๆ ได้โดยอัตโนมัติ เพื่อให้สามารถทำเวลาในสนามแข่งได้เร็วที่สุด
แม้จะยังไม่มีรายละเอียดเกี่ยวกับตัวรถออกมามากนัก แต่จากสิ่งที่เห็นได้จากภาพถ่ายก็คือ Porsche 911 GT3 R (992) จะมาพร้อมแอโร่ไดนามิคส์แพคเกจที่มีความดุดันมากยิ่งขึ้น ในภาพรวมอาจดูคล้ายกับ Porsche 911 GT3 แต่มีการเพิ่มชุดคานาร์ดที่ด้านหน้า เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการสร้างแรงกด เช่นเดียวกับในส่วนของฝากระโปรงที่มีการเจาะช่องขนาดใหญ่ ช่วยในการรระบานลมพร้อมสร้างแรงกดในด้านหน้าให้สูงขึ้น ชดเชยน้ำหนักเครื่องยนต์ที่หายไปในขณะเข้าโค้ง ในส่วนของด้านท้ายมาพร้อมชุดดิฟฟิวเซอร์รวมถึงหางหลังแบบ Swan Neck ขนาดใหญ่ เพื่อช่วยสร้างแรงกด ลดอาการดีดดิ้นในบั้นท้าย เมื่อวิ่งหรือเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง
ด้านเครื่องยนต์ของ Porsche 911 GT3 R (992)
จะยังคงมาในรูปแบบ Flat 6 พิกัด 4.0 ลิตร NA แต่ได้รับการอัพเกรดให้มีประสิทธิภาพและพละกำลังที่สูงมากยิ่งขึ้น เมื่อเทียบกับ Porsche 911 GT3 R (991.2) สุ้มเสียงโหดแค่ไหน…ติดตามได้ในคลิปจาก Belgian-Motorsport ด้านบน
