อย่างที่หลายคนทราบดี ด้วยสภาพเศรษฐกิจที่ฝืดเคือง ทำให้รถยนต์หลายๆ รุ่น (ที่อยู่ในเครือเดียวกัน) ล้วนต้องพัมนาโดยใช้โครงสร้างร่วมกับอยู่บ่อยครั้ง ไม่เว้นแมhแต่วงการซูเปอร์คาร์ ที่แม้แต่ค่าย Lamborghini ในตระกูล Gallardo และ Huracan ยังต้องใช้พื้นฐานที่พัฒนาร่วมกับกับ Audi R8 ที่อยู่ภายใต้ชายคาของ Volkswagen Group แต่จากนี้ไป สู่เจนเนอเรชั่นหน้าของสปอร์ตรุ่นเล็กจากค่ายกระทิงดุ…อาจไม่ใช่แบบนั้นแล้ว !
Huracan รุ่นต่อไป…มีแววได้เป็นตัวของตัวเอง หลัง Lamborghini ทำยอดขายได้อย่างน่าประทับใจในปีที่ผ่านมา
ในอดีตที่ผ่านมา การที่สปอร์ตรุ่นเล็กของค่าย Lamborghini ในตระกูล Gallardo และ Huracan ถูกพัฒนาบนพื้นฐานร่วมกับ Audi R8 เป็นเพราะต้องการลดความเสี่ยง รวมถึงลดต้นทุนของการพัฒนาในภาพรวม ซึ่งถือเป็นเม็ดเงินมหาศาล ซึ่งด้วยการพัมนาร่วมกัน ทำให้ซูเปอร์สปอร์ตจาก Lamborghini เจนเนอเรชั่นใหม่ๆ เป็นที่ยอมรับทั้งในเรื่องสมรรถนะ รวมถึงความสะดวกในการใช้งานมากขึ้น แต่คงต้องยอมรับในคาแร็กเตอร์บางอย่างที่หายไป โดยเฉพาะเรื่องความดิบ ดุดัน ในแบบฉบับความเป็นรถอิตาเลียนขนานแท้ ซึ่งจากนี้ต่อไป ค่ายผู้ผลิตรถแห่ง Ingolstadt (สำนักงานใหญ่ของ Volkswagen Group ประเทศเยอรมนี) ออกมายืนยันแล้วว่า จะคืนจิตวิญญาณความเป็น Sant’Agata Bolognese (สำนักงานใหญ่ของ Automobili Lamborghini ประเทศอิตาลี) ให้กับแบรนด์ Lamborghini หลังจากที่ทำยอดขายได้ดีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
Lamborghini Urus ซูเปอร์เอสยูวีที่หลายคนยี้…แต่ทำยอดขายให้แบรนด์ได้ไปต่อถึง 5,367 คัน
Francesco Scardaoni ผู้อำนวยการภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกของออโตโมบิลี แลมบอร์กินี ให้ข้อมูลว่า “สปอร์ตรุ่นเล็กเจนเนอเรชั่นใหม่ของ Lamborghini ที่จะเปิดตัวในปี 2024 จะเป็นรถที่ได้รับการพัฒนาภายใต้แนวทางของแบรนด์โดยเฉพาะ เนื่องจากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Lamborghini ถือเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ประสบความสำเร็จและสามารถทำผลกำไรได้มหาศาล ซึ่งส่วนหนึ่งคงต้องยกเครดิตให้กับ SUV รุ่นแรกของค่ายอย่าง Lamborghini Urus ที่ทำยอดขายได้ดีเป็นประวัติการณ์ในปี 2022 (แม้ว่าแฟนพันธุ์แท้ของ Lamborghini บางคนอาจไม่ยอมรับรถในสไตล์ SUV) โดยทำยอดขายได้กว่า 2,380 ล้านยูโร (กว่า 90,000 ล้านบาท) และทำกำไรถึง 614 ล้านยูโร (23,324 ล้านบาท) หรือคิดเป็น 25.9% ของรายได้ทั้งหมด ซึ่งในปีที่ผ่านมา Lamborghini Urus ขายได้ถึง 5,367 คัน จากยอดขายทั้งหมดของแบรนด์ที่ 9,233 คัน
Lamborghini Huracán Sterrato อาจเป็นรุ่นสุดท้ายของสายการผลิตตระกูลนี้ก็เป็นได้
การที่ Lamborghini สามารถพัฒนารถในสไตล์ของตัวเองได้อย่างอิสระ นั่นอาจหมายความว่า ภาพลักษณ์ รวมถึงความรู้สึกในการขับขี่ที่ดุดันสไตล์อิตาเลียนแท้ๆ อาจกลับมาอีกครั้งในซูเปอร์สปอร์ตเจนเนอเรชั่นหน้า ตัวรถจะถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ แบบที่สามารถใส่ความเป็น Lamborghini โดยไม่ต้องประณีประนอมใดๆ ส่วน Lamborghini Huracan ที่ยังคงทำตลาดอยู่ในปัจจุบัน ก็มีแนวโน้มว่าจะถูกยุบสายการผลิตในเร็วๆ นี้
ครั้งแรกของแบรนด์ กับขุมพลังในรูปแบบ PHEV ใน Lamborghini Revuelto
เงื่อนไขที่ต้องรู้ไว้อย่างหนึ่ง คือ แม้ว่า Lamborghini เจนเนอเรชั่นต่อไป จะพัฒนาภายใต้ DNA ของแบรนด์โดยเฉพาะ แต่สิ่งที่คาดว่าจะหายไปแน่ๆ ก็คือ ขุมพลังในรูปแบบ V10 NA ที่อาจถุกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ในรูปแบบ V8 Twin Turbo พ่วงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ในรูปแบบ Plug-In Hybrid โดยสิ่งหนึ่งที่ยืนยันได้อย่างชัดเจน คือ รุ่นต่อไปจะมาพร้อมระบบส่งกำลังในรูปแบบ Dual Clutch 8 สปีด แบบเดียวกับที่ใช้ใน Lamborghini Revuelto โดยชุดมอเตอณืไฟฟ้า จะถูกซ่อนไว้คั่นกลางระหว่างเครื่องยนต์และชุดเกียร์ เพื่อทำหน้าที่ช่วยเพิ่มกำลังในการขับเคลื่อน เพื่อให้ผ่านมาตรฐานมลพิษที่มีความเข้มงวดมากขึ้น ในทำนองเดียวกัน…ปีหน้าเราอาจได้เห็น Lamborghini Urus เวอร์ชั่นไฟฟ้าออกมาด้วยก็เป็นได้
Lamborghini Huracán Sterrato ซูเปอร์สปอร์ตนิยามใหม่ ที่พร้อมทลายทุกข้อจำกัด
