Home » มอไซค์ไฟฟ้า มีมานานแล้วววววว !! (ตอน 1 : ยุคแรก) … “ไฮบริด ขาคน-มอเตอร์” 

มอไซค์ไฟฟ้า มีมานานแล้วววววว !! (ตอน 1 : ยุคแรก) … “ไฮบริด ขาคน-มอเตอร์” 

by Admin clubza.tv

มาขายเป็นร้อยปีแล้วไม่ใช่เพิ่งมี เท่าที่ “ปล้อน” เข้าไปรวบรวม คาบมามี 4 ยุคด้วยกันคือ 

Cr : www.electricbike.com

ยุคแรก (1895-1950) ซึ่งก็ยังมีแบ่งย่อยเป๊นช่วงแรก ช่วงหลังดังนี้ 2 ยุคคือ

-ยุคแรกช่วงแรก (1890-1899)

เป็นการนำมอเตอร์ไฟฟ้าไปติดบนจักรยาน ใช้พลังแบตเตอรี่ เช่นผู้ผลิตจักรยานยอดนิยมจากอังกฤษที่สมัยคุณปู่HUMBER มันคือจักรยานไฟฟ้า “ไฮบริด ขาคน-มอเตอร์”  จดสิทธิบัตรใช้ทั้งคำว่า ‘Electric Bicycle และ Electrical Bicycle’ ถือว่ามีวิสัยทัศน์กว้างไกลมากทีเดียวในยุคนั่น เพราะคิดทำลูกผสมไฮบริดระหว่างขาคนและมอเตอร์ไฟฟ้าได้ !!  เน้นการเสริมพลังในการใช้งานบางช่วง เช่นขึ้นเนิน หมดแรง คนแก่ เป็นหลัก 

Cr ภาพ www.i0.wp.com

  แบตยุคนั้นยังหนัก จุไฟไม่มาก ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแต่มีแป้นถีบแบบจักรยานมาด้วย ขี่ๆไปแบตอ่อนหรืออยากออกกำลังกายก็ใช้เท้าปั่นช่วยได้ !!  โดยมีสวิทช์สับเชื่อมเกียร์เลือกโหมดว่าเราต้องการแบบไหน ควบคุมความเร็วผ่านตัวปรับต้านทานแถวแฮนด์รถ!!! พลังคู่ควบไฮบริด ‘ขาคน-มอเตอร์’ นี้ นอกจากจะใช้ถีบไปยามต้องการเช่นแบตหมด ต้องการออกกำลังกายแล้ว มันคือ ‘Pedelec’  ย่อจาก Pedal electric cycle ถือเป็น ‘บิดา’ ของ e-Bike ยุคต่อมา ตอนแรกที่ผลิตขึ้นมานั้นเขาแค่ต้องการเอาพลังมอเตอร์มาช่วยผู้ถีบจักรยานเท่านั้น เพราะบางภูมิประเทศของเขามีทั้งลม ขึ้นเนินขึ้นเขาไปไม่ไหวต้องลงเข็น โดยเฉพาะผู้สูงอายุ  

Cr ภาพ www.medium.com

-ยุคแรกช่วงหลัง  ปี 1900-1950

จากรากเหง้าจักรยาน มีการใช้หลากหลายกลายเป็น 3 ล้อ 4 ล้อ(ไซด์คาร์) ใช้ในการทหาร ช่วงนี้เน้นวิจัยพัฒนาแบต มอเตอร์ การวางเลย์เอาท์ การควบคุมบังคับ วงการก้าวหน้าในการคิดค้นสารประกอบต่างๆที่นำมาสร้างแบตเตอรี นำ Fuel cell มาใช้  เพิ่มกำลังมอเตอร์ ทดสอบสร้างสถิติทางอัตราเร่ง ความเร็ว ความประหยัด สู่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเต็มตัว ค่าย Popular Mechanics  ได้สร้างมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแท้ๆออกมา เคลมว่าทำงานได้ในช่วงระยะ 121-160 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง มีเกียร์ 3 สปีด ทำความเร็วสูงสุดแต่ละเกียร์ได้ 6.4, 24 และ 56 กม./ชม. ตามลำดับ ถัดจากนั้นต่างก็พยายามเพิ่มประสิทธิภาพ ลดน้ำหนักทั้งแบตและมอเตอร์ จัดเลย์เอาท์การวางระบบกลไกให้มันกระทัดรัด มิดชิด ออกมาเป็นเชิงพาณิชย์มากขึ้นโดยออกแบบหน้าตาไม่ให้เหมือนเพิ่งหลุดออกมาจากห้องทดลองวิทยาศาสตร์  พอถึงช่วงสงครามโลก 1939-1945 ที่น้ำมันเป็นยุทธปัจจัยสำคัญ หายากขาดแคลน ทั้งพันธมิตรและสัมพันธมิตรก็มีการนำมอเตอร์ไซค์ 2,3 และ 4 ล้อแบบไซด์คาร์ใช้งานในสนามรบด้วย ยุคนี้ละทิ้งความคิดไฮบริดไว้ก่อน เทคโนโลยียังไปไม่ถึง

  วันนี้ “ปล้อน” เกริ่นให้อยากไว้ก่อนนะครับ แล้วจะทะยอยมาว่าต่อวันหลัง ช่วงนี้เข้าครัวบ่อย กำลังพัฒนาอาหารหมาออกขายนะคร๊าบ….. 

Cr ภาพ www.nypost.com

“ปล้อนจัง”


ข่าวแนะนำ

เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้ เพื่อสร้างประสบการณ์นำเสนอคอนเทนต์ที่ดีให้กับท่าน รวมถึงเพื่อจัดการข้อมูลส่วนบุคคลเพื่อให้ท่านได้รับประสบการณ์ที่ดีบนบริการของเว็บไซต์เรา หากท่านใช้บริการเว็บไซต์นี้ต่อไปโดยไม่มีการปรับตั้งค่าใดๆ นั่นเป็นการแสดงว่าท่านอนุญาตยินยอมที่จะรับคุกกี้บนเว็บไซต์และนโยบายสิทธิส่วนบุคคลของเรา ยอมรับ เรียนรู้เพิ่มเติม

Privacy & Cookies Policy