ในภาคแรกที่เจาะลึกเรื่องรถของ ยูทูปเบอร์ อินฟลูเอนเซ่อร์ Blogger, Vlogger, Celebrity สาวผมทองผู้นี้ เราได้กล่าวถึงรถคันแรกของเธอ “MITSUBISHI Lancer” กับเครื่อง 4G94 สแตนดาร์ด 2.0 ลิตร ซิงเกิ้ลแค็ม 125 แรงม้า ที่ 5,200 rpm แรงบิดสูงสุด 176 N⋅m ที่ 4,250 rpm ไปบ้างแล้ว ครั้งนี้เราจะมาว่ากันถึงรถที่สามีหรือ “ปั๋ว” มอบให้เธอบ้าง ว่าจะเป็น “รถรัก” ที่เขาตอบแทน “รสรัก” ที่ทั้งคู่มีต่อกัน อย่างรุนแรงเร้าใจ สไตล์ #ซุปเปอร์คาร์ แค่ไหน อย่างไร… มันคือ
FERRARI 488 Spider รถ(รส?)รักจากสามี
ไม่รักได้อย่างไรสำหรับ FERRARI สีแดงเปิดประทุนคันนี้ เพราะสามีซื้อมามอบให้กับมือ คุณภาพและสมรรถนะนั้นไม่ต้องห่วง คะแนน 9 เต็ม 10 ที่ได้รับจากทีมงาน Top Gear น่าจะยืนยันได้เป็นอย่างดี ถัดจาก 458 Italia Spider ก็เห็นจะมีเจ้า 488 Spider ตัวนี้ที่มาในแบบหลังคาเก็บพับได้ สวยหยดเพรียวไปทุกมุมมอง เครื่องยนต์ 3.9 ลิตร V-8 ทวินเทอร์โบ กับ 661 แรงม้า แรงบิด 560 นี่คงทำให้ Alex รู้สึกคึกห้าวขึ้นมาทันทีที่เปิดประทุนขับ การที่เธออยู่ในแวดวงสื่อรถยนต์ ก็คงจะรู้คุณค่าของเครื่อง V-8 แต่ละรุ่นของ FERRARI ตั้งแต่ที่วางในรถนิยม 308 GTB มาตั้งแต่กลางยุค 1970 เป็นอย่างดี ครั้งนั้นแม้ยังเป็นเครื่อง 3 ลิตรที่สืดเองแบบ NA แต่ม้าที่ได้มา 252 ตัวในยุคนั้น ทำให้มันไม่เคยกเป็นรองใคร ทั้งค่ายเพื่อนร่วมชาติหรือจะข้ามมาจากเยอรมัน
กลับมาที่ 488 ของ Alex เครื่องที่โรงงานมอบให้เธอนั้นมันล้ำค่ากว่าตัวที่วางใน FERRARI Enzo ที่ออกมาเมื่อ 18 ปีที่แล้วเป็นอันมาก ครั้งนี้โรงงานได้วางเครื่อง V-8 ขนาด 3.9 ลิตร(ระหัส F154CB) กระบอกสูบ 86.5 มม. ช่วงชัก 83 มม. 661 แรงม้าที่ 8000 rpm แรงบิด 561 ปอนด์-ฟุต ที่ 3000 rpm ทำ 0-60 ไมล์/ชม. ใน 2.9 วิ ทำ 0-124 ไมล์/ชม. ใน 8.7 วิ เท่านั้น ตีนปลายไปสุดที่ 211 ไมล์(337กม.)/ชม. ตีนต้นและการไต่ปลายที่ขึ้นพรวดพราดนี้น่าจะมาจากเกียร์ยุคนี้ที่มัน ‘สับเร็ว’ แบบดูอัลคลัทช์ 7 สปีด ทำงานร่วมกับระบบจัดแบ่ง จัดการแรงบิดให้ลงถูกจังหวะเวลา (Variable torque geometry) นอกจากนี้ตอนขับโฉบฉายแถวดูไบเธอและสามีก็น่าจะสัมผัสได้ถึงไฮเทคโนโลยีของช่วงล่างระบบแม่เหล็ก ที่บรรจงรองรับ ซึมซับ ทุกๆแรงกระทำระหว่างรถกับพื้นถนนทุกสภาพ ตรงนี้เป็นงานง่ายไปแล้วสำหรับรถระดับ FERRARI แต่ที่เหนือกว่านั้นคือระบบควบคุมมุมการลื่นไถลด้านข้าง หรือ ‘Side slip angle control’ และระบบดิฟเฟอรเนเชี่ยลอีเล็คโทรนิคส์ (E-differential) ที่ทำให้เธอขับได้อยู่มือมากขึ้นยามเผลอ ‘กด’ เกินพิกัด ไม่ให้ออกอาการ ‘ตูดบาน’ ให้อับอายแต่อย่างใด เธอน่าจะรู้สึกเหมือน Sebastien Vettel มาเกิดในร่างหญิง …
นี่ตือ “รถรัก” ที่สามีมอบให้เธอ ส่วน “รสรัก” จะสามารถเทียบเคียงได้กับม้าพยอง Ferrari จากอิตาลีรุ่นนี้หรือไม่นั้น…ไม่ทราบเหมือนกัน…
