คงจะดูเหมือนเรื่องโจ๊ก หรือเข้าใจได้ยากสักหน่อย หากใครสักคนเดินเข้ามาบอกคุณว่า “เอลินอร์หน้าหวาน” คันนี้…มีค่าตัวเฉียด 10 ล้านบาท ทั้งๆ ที่ยังไม่รวมภาษี (298,000 เหรียญสหรัฐ) แต่มันเป็นเรื่องจริงไปเสียแล้ว แต่ขอให้เชื่อเถอะว่านี่ไม่ใช่ Mustang ธรรมดาๆ อย่างที่เราเคยเห็น แต่เป็นเวอร์ชั่นที่พร้อมจะพาสายซิ่งยุคใหม่ย้อนรำลึกอดีตด้วยกลิ่นอายความเป็น American Muscle ในช่วงปลายยุค Sixty โดยหลังจากผุดโปรเจ็คท์เมื่อช่วงเดือนพฤษภาคม ปีก่อน ล่าสุด 1967 Shelby GT500CR Mustang คันแรกจากสำนัก Classic Recreations …ก็ได้เวลาแห่งการเฉิดฉายแล้ว
Shelby GT500 CR Carbon Edition งานคุณภาพจาก Classic Recreations
สิ่งที่ทำให้ Mustang คันนี้ แตกต่างจากม้าป่าพันธ์โหดทั่วไปที่เราเคยเห็นคือ นอกจากเรื่องภาพลักษณ์สุดคลาสสิคในสไตล์ดั้งเดิมแล้ว ทาง Classic Recreations ยังอัพเกรดพื้นฐานของตัวรถแบบสุดขั้ว โดยสิ่งที่โดดเด่นที่สุด คงหนีไม่พ้นในส่วยของตัวถังที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ตั้งแต่หัวจรดท้าย ซึ่งส่งให้ Shelby GT500CR Carbon Edition คันนี้ เบากว่ารุ่นที่สำนักเคยทำมาถึง 600 ปอนด์ (272 กก.) โดยงานคาร์บอนที่สร้างขึ้นมา เป็นการพัฒนาร่วมกับทาง SpeedKore ทำโดยใช้การสแกนสามมิติ Computer Aided Design (CAD) จากตัวถังโลหะเพิ้อสร้างชิ้นงานคาร์บอนขึ้นมา ในสเกลที่สามารถจับยัดแทนที่ของเดิมได้แบบไม่ผิดเพี้ยน
แน่นอนว่า เมื่อตัวถังต้นแบบมีความสมบูรณ์ Shelby GT500CR Carbon Edition ที่สร้างขึ้นมาใหม่ ก็ย่อมลงตัวไม่ต่างกัน ก่อนที่ทางสำนักจะนำมาแต่งแต้มสีสันให้ตัวรถมีความโดดเด่นมากขึ้น โดยเลือกใช้สี Candy Red ซึ่งตัดกับสีของชิ้นงานคาร์บอนได้อย่ารงโดดเด่น ซึ่งหากผู้ที่สนใจ อยากจะให้ทำสีอื่น ทางสำนักก็ยินดีจัดให้ตามประสงค์ นอกจากนี้สำหรับตัว Carbon Edition ยังได้รับการตกแต่งด้วยล้อฟอร์จแบบ 3 ชิ้น ขนาด 18 นิ้ว จาก Forgeline พร้อมรัดด้วยยาง BFGoodrich Rival S ขนาด 275/35 ในด้านหน้า และ 335/30 ที่ล้อขับเคลื่อน ด้านระบบเบรกมาพร้อมคาลิเปอร์ Wilwood 6 POT พร้อมจาน 14 นิ้ว ที่ล้อหน้า ส่วนเบรกหลังมาในแบบ 4 POT พร้อมจาน 13 นิ้ว โดยเพื่อประสิทธิภาพในการเบรกที่ดียิ่งขึ้น ทางสำนักได้ติดตั้งวาล์วกระจานแรงเบรกหน้า – หลัง เพื่อให้การสยบความเร็ว ทำได้อย่างมีเสถียรภาพที่ดีมากขึ้น
Shelby GT500CR Carbon Edition จากสำนัก Classic Recreations มาพร้อมขุมพลัง V8 Coyote เจนเนอเรชั่นที่ 3 พิกัด 5.2 ลิตร พ่วงด้วย Supercharge ขนาด 2.9 ลิตร เรียกกำลังขับเคลื่อนได้ถึง 810 แรงม้า พร้อมแรงบิด 813 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนด้วยชุดเกียร์ออโตเมติก 10 สปีด ที่ทำงานร่วมกับ Paddle Shift
เสียดายที่ไม่มีภาพภายในมาโชว์ด้วย แต่เท่าที่รู้มา คือ ภายในจะได้รับการตกแต่งด้วยอัลแคนทาร่าสลับหนังแท้ โดยลูกค้าสามารถเลือกสีได้ตามต้องการ ในส่วนของมาตรวัดจะมาพร้อมเรือนไมล์ที่สามารถแสดงความเร็วได้สูงสุดถึง 200 ไมล์/ชม. เพื่อบ่งบอกถึงพละกำลังที่มีมาใ้ โดยยังไม่ลืมที่จะใส่ระบบความบันเทิงด้วยชุดเครื่องเสียงจาก Kenwood และ Kicker audio
สำหรับคนที่อยากหล่อเหมือน…แต่ไม่อยากจ่ายแพงแตะ 3 แสนเหรียญฯ ทาง Classic Recreations ยังมีทางเลือกที่เซฟกว่า ด้วย Shelby GT500CR รุ่นมาตรฐาน พร้อมตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ที่พร้อมจบในราคา 265,000 เหรียญฯ แต่สำหรับคนอยากสุด สิ่งที่แตกต่างในความเป็น Carbon Edition คือ การผลิตในจำนวนจำกัด และสามารถเลือกเครื่องเคียงเฉพาะตัวได้มากกว่า นั่นส่งผลต่อเรื่องมุมมองที่สะกดสายตามากยิ่งขึ้นด้วย ต้องลองถามใจดูแล้วแหละว่า ส่วนต่าง 33,000 เหรียญฯ กับคำว่า “สุดกว่า” มันคุ้มไหม ?
ขอขอบคุณเรื่องและภาพจาก motor1
