เป็นที่รู้กันดีในวงการนักเล่น ทั้งทางฝุ่น หรือแม้แต่ทางเรียบ ว่ารถทั้ง 2 ตระกูล ระหว่าง Mitsubishi Lancer Evolution และ Subaru Impreza WRX นั้น เป็นคู่กัดกันมาอย่างยาวนาน จนได้ชื่อว่าเป็นการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของวงการยานยนต์คู่หนึ่ง ซึ่งแน่นอนว่าตัวแรงทั้งคู่นั้น ถือว่ามีสมรรถนะระดับแนวหน้าและมีความโดดเด่นมากพอที่จะดึงดูดใจคนรักความเร็วจนยากที่จะเลือกเพียงคันใดคันหนึ่ง
Subevo โปรเจ็คท์สุดคลั่งของ Shood B Good
เมื่อเลือกยากขนาดนี้…งานนี้หนุ่มเมืองมะกัน Jonah หรือที่คนทั่วไปรู้จักกันในโลกโซเชียลในนาม Shood B Good จึงตัดสินใจทำในสิ่งที่ไม่มีใครคาดคิด นั่นก็คือ การ Collab ระหว่าง 2 ตระกูล ทั้ง Mitsubishi Lancer Evolution และ Subaru Impreza WRX เข้าเป็นหนึ่งเดียวในชื่อโปรเจ็คท์ Subevo โดยเจ้าแฟร้งเก้นสไตลืซีดานแห่งแดนปลาดิบ ถือกำเนิดจากการผสมผสานระหว่างส่วนหน้าของ Mitsubishi Lancer Evolution กับเรือนร่างของ Subaru Impreza WRX ในโฉม Blobeye หรือที่บ้านเราเรียกกันว่า “ตาห้อย” ซึ่งหากจะเทียบรุ่นกันแล้ว นี่ถือเป็นการผสานกันที่ถูกช่วง ถูกเวลา เนื่องจากรถทั้ง 2 โฉมนั้น ออกมาทำตลาดในช่วงปีที่ใกล้เคียงกันนั่นเอง
ลุคเดิมๆ ก่อนเริ่มโปรเจ็คท์
แม้ว่า Mitsubishi Lancer Evolution และ Subaru Impreza WRX จะเกิดมาเพื่อเป็นคู่แข่ง แต่จากการผสมผสานระหว่างเรือนร่างของทั้ง 2 บอดี้นี้ กลับให้ภาพลัฏษณืที่กลมกลืนได้อย่างไม่น่าเชื่อ ตั้งแต่ในส่วนของชุดโป่งที่ออกแบบให้มีขนาดที่ใกล้เคียงกัน นั่นจึงส่งผลให้การดัดแปลงครั้งนี้ ดูเนียนตา และแทบไม่มีจุดที่ชวนขัดใจ ชนิดที่…ถ้าไม่ใช่แฟนพันธุ์แท้ของทั้ง 2 ค่ายนี้ อาจจะดูไม่ออก ซึ่งในขั้นตอนการดัดแปลที่ดูเหมือนจะง่าย แต่ในความเป็นจริงแล้ว แม้จะไม่ได้ซับซ้อนมากมาย แต่ถือว่าเป็นงานที่ต้องใช้ความพยายามและใส่รายละเอียดเข้าไปไม่น้อย โดยต้องมีการตัด เฉือน และเชื่อมบอดี้ส่วนหน้า เพื่อให้รับกับชิ้นส่วน และมีระยะที่เหมาะสมสำหรับการยึดฝากระโปรงที่บานพับเดิม โดยสิ่งที่ยากอีกประการหนึ่งคือ ในส่วนของไฟหน้า ที่มีขนาดและรูปทรงที่ต่างกัน ซึ่งไปเบียดพื้นที่แผงแอร์ รรวมถึงชุดคอนโทรล ABS ทำให้ต้องย้ายตำแหน่ง (หรือตัดระบบ) นอกจากนี้ส่วนหน้าของ Mitsubishi Lancer Evolution ยังกว้างกว่า Subaru Impreza WRX เล็กน้อย ทำให้ต้องดีไซน์จุดรับเพื่อให้การผสานกันระหว่าง 2 หน้า ดูลงตัวเป็นหนึ่งเดียว
ดูเหมือนง่าย แต่เอาจริงๆ คือ ไม่เลย !
แม้ว่าโปรเจ็คท์ Subevo ดูจะไม่ใช่งานง่าย แต่ ณ เวลานี้ ถือว่าใกล้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่วนที่เหลือที่ต้องทำคือ แปะกระจังหน้า พร้อมจัดวางตำแหน่งของอินเตอร์คูลเลอร์ ซึ่งรถทั้ง 2 ตระกูลนี้ วางในตำแหน่งที่ต่างกันโดยสิ้นเชิง ซึ่งเมื่อเปลี่ยนมาใช้ฝากระโปรงจาก Mitsubishi Lancer Evolution ที่ไม่ได้ออกแบบให้มีสกู๊ปดักลมเป่าอินเตอร์คูลเลอร์แล้ว อาจทำให้ประสิทธิภาพในการระบายความร้อนของไอดีด้อยลงไปอย่างชัดเจน ดังนั้นจึงควรจะต้องย้ายตำแหน่งของอินเตอร์คูลเลอร์มาอยู่ที่ด้านหน้ารถแทน ด้านงานสี ทาง Jonah เลือกที่จะแรปด้วยสี Soul Red อันเป็นสีที่ชวนให้นึกถึงแบรนด์ Mitsubishi พร้อมกับยัดล้อจาก BBS เพื่อเติมเต็มความหล่อในสไตล์ Old School
90% Complete !
ส่วนขุมพลังที่ใช้กับ Subevo
ยังคงเป็นเครื่องยนต์ในรูปแบบ Boxer บล็อค EJ20 พิกัด 2.0 ลิตร โมดิฟายแบบพอหอมปากหอมคอด้วยชุดท่อไอดี – ไอเสีย ใหม่ เพื่อเพิ่มประสิททธิภาพการไหลเวียนของอากาศในการเผาไหม้ โดยมี Blow Off Valve ของ HKS ทำหน้าที่คายไอดีส่วนเกินในยามถอนคันเร่ง ด้านระบบเชื้อเพลิงจัดเต็มด้วยหัวฉีดขนาด 1,000 ซีซี./หัว ซึ่งถือเป็นการโมดิฟายในสเต็ปต้นๆ นอกจากนี้ยังได้ปรับแต่ช่วงล่างเพื่อให้รองรับกับพละกำลังที่มากขึ้นด้วย…ที่มาที่ไปของ Subevo จะเป็นอย่างไร ติดตามชมเพิ่มได้แบบเต็มๆ ในคลิปด้านล่าง
ขอขอบคุณข้อมูลและคลิปจาก Shood B Good
