ไทยฮอนด้า ประกาศประกอบรถสกูตเตอร์ไฟฟ้า Honda BENLY e: ภายในช่วงไตรมาสที่ 4 ของปี 2565 นี้ เบื้องต้นเตรียมลงนามบันทึกข้อตกลงกับภาครัฐ (MOU) เพื่อเข้าร่วมโครงการรับส่วนลดสร้างแรงจูงใจในการสนับสนุนและส่งเสริมให้มีการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่ง ณ ปัจจุบันจะมีส่วนลด 18,000 บาท สำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีราคาจำหน่ายไม่เกิน 150,000 บาท
Honda เผยโฉมสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า BENLY e: เป็นครั้งแรกในงาน Tokyo Motor Show 2019 โดยตัวรถนับเป็นสกูตเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อโฟกัสไปที่ธุรกิจ B2B (Business-to-Customer) เป็นหลัก ปัจจุบันในญี่ปุ่นรถในซีรี่ส์ BENLY e: จะแยกเป็น 4 แบบ ประกอบด้วย BENLY e: I, BENLY e: I Pro, BENLY e: II และ BENLY e: II Pro
สำหรับซีรี่ส์ e: I ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวรหัส EF07M กำลังสูงสุด 3.8 แรงม้า แรงบิดสูงสูงสุด 13 นิวตัน-เมตร ความเร็วสูงสุด 30 กม./ชม. ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 87 กม. รองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 30 กก. ส่วนซีรี่ส์ e: II มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลังสูงสุด 5.7 แรงม้า แรงบิดสูงสูงสุด 15 นิวตัน-เมตร ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 43 กม. รองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 60 กก. โดย Honda BENLY e: ทุกรุ่นใช้แบตเตอรี่แพคชนิดลิเธียม-ไอออน แบบถอดสลับได้จำนวน 2 แพค ซึ่ง Honda ใช้ชื่อทางการค้าว่า MPP หรือ Honda Mobile Power Pack แต่ละแพคมีความจุ 20.8 แอมป์ ระยะเวลาในการชาร์จเต็ม 100% ประมาณ 4 – 5 ชม.
Honda BENLY e: ซีรี่ส์ e: I และ e: II มีความยาว 1,820 มม. ส่วนรุ่น Pro ของทั้ง 2 ซีรี่ส์ ความยาวจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,840 มม. จากอุปกรณ์ติดตั้งเพิ่มเติม ทั้งคู่มีความสูงจากพื้นถึงเบาะ 710 มม. ระยะฐานล้อ 1,280 มม. น้ำหนักตัวรวมแบตเตอรี่แพคประมาณ 84 กก. ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Telescopic ด้านหลังแบบ Unit-swing ยางหน้าขนาด 90/90-12 44J ยางหลังขนาด 110/90-10 61J โดบ BENLY e: I ราคาจำหน่ายในญี่ปุ่นเริ่มต้นที่ 737,000 เยน หรือประมาณ 1.94 แสนบาท ส่วน BENLY e: II Pro ราคา 748,000 เยน หรือราว 1.97 แสนบาท สีรถมีเพียงสีเดียวคือ ขาว Ross White
ไทยฮอนด้า เริ่มทดลองใช้งาน Honda BENLY e: และ Honda PCX Electric ร่วมกับภาครัฐและเอกชนมาพักใหญ่ เช่น การทดลองใช้รถทั้ง 2 รุ่น มอบอุปกรณ์ทางการแพทย์จากศูนย์กระจายสินค้า DKSH, การทดลองใช้งาน Honda BENLY e: และสถานีสลับแบตเตอรี่ในภาคธุรกิจร่วมกับ foodpanda และล่าสุดได้ร่วมกับ ปตท. สนับสนุนไปรษณีย์ไทยในการขนส่งพัสดุและสินค้า และเพิ่มจุดติดตั้งสถานีสลับแบตเตอรี่ นอกจากนี้ ไทยฮอนด้า ยังเดินหน้าพัฒนา EV Ecosystem ในไทยเพื่อให้รองรับการใช้งานครอบคลุมมากยิ่งขึ้น พร้อมตั้งเป้าขยายจำนวนสถานีสลับแบตเตอรี่จาก 15 แห่งเป็น 45 แห่ง และขยายเวลาให้บริการเป็น 24 ชม. ในสถานี 33 แห่ง เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้งานทั่วกรุงเทพฯ
