เมื่อเกือบๆ 1 ปีที่ผ่านมา บริษัท Electric Brands ได้เปิดตัว eBussy ในรูปแบบของภาพเรนเดอร์ แสดงให้เห็นถึงทิศทางในอนาคต ก่อนที่เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา ผู้ผลิตจากเยอรมนี ได้เผยโฉมรถอเนกประสงค์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% ภายใต้ชื่อ XBUS ที่พร้อมแล้ว สำหรับการเป็นหนึ่งในทางเลือกแห่งการใช้งานรถอเนกประสงค์รูปแบบไฟฟ้าภายในปี 2022 ไปส่องกันดีกว่าว่า รถ EV (บทความเกี่ยวกับรถ EV ) หน้าตาชิคๆ เยอรมันเมดคันนี้…มีอะไรดีๆ มาอวดเราบ้าง
XBUS
รถอเนกประสงค์พลังงานไฟฟ้าจากเยอรมันผู้นี้ มาพร้อมความพิเศษด้วยการใช้โครงสร้างในรูปแบบโมดูล่าร์ ทำให้สามารถปรับเปลี่ยนองค์ประกอบ รวมถุงขนาดได้อย่างอิสระ โดยไซส์ตัวถังขนาดใหญ่ที่สุดที่จะทำได้ คือ กว้าง x ยาว x สูง อยู่ที่ 1,600 x 3,640 x 1,940 มม. ซึ่งด้วยข้อจำกัดด้านกฎหมายในยุโรป ทำให้พิกัดในการบรรทุก ถูกจำกัดเอาไว้ที่ 450 – 600 กก. ซึ่งด้วยรูปทรงและการออกแบบที่เน้นความอเนกประสงค์ ทำให้สามารถเดินทางได้ 4 คน พร้อมกับกระเป๋าสัมภาระ 4 ใบโตๆ ได้แบบสบายๆ
โครงสร้างในรูปแบบโมดูลาร์ของ XBUS สามารถปรับลักษณะการใช้งานได้ถึง 10 รูปแบบ ทั้งการแปลงเป็นรถตู้โดยสาร, รถตู้สำหรับการบรรทุก, ปิคอัพ, ปิคอัพไร้กระบะลอย, รถเปิดประทุน รวมถึงรถที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในการแคมปิ้ง โดยในห้องโดยสารตอนหลังสามารถยกหลังคาขึ้นมาเพื่อใช้สำหรับการพักผ่อน พร้อมด้วยเตียงที่ทำจากไม้ โดยในทุกรุ่นพร้อมเดินทางแบบไม่มีอะไรต้องกังวล ด้วยการมาพร้อมยางในรูปแบบ All Terrain, ระยะ Ground Clearance ที่สูงเพียงพอ รวมถึงการมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออีกด้วย
ด้วยการออกแบบที่ “คิดมาแล้ว” ของ XBUS ส่งให้การออกแบบภายนอกและภายในห้องโดยสาร มีความหลากหลายและสามารถจัดวางได้อย่างอิสระไม่แพ้ส่วนอื่นๆ เน้นความเรียบง่าย แต่ใช้งานได้จริงในทุกองค์ประกอบ เช่น การใช้ชุดไฟหน้า LED ทรงกลมที่วางในตำแหน่งสูง, แผงคอนโซลที่มาพร้อมระบบการควบคุมแบบสัมผัส พร้อมเชื่มต่ออุปกรณ์ต่างๆ ผ่านทางช่อง USB โดยสามารถสุ่งการลูกเล่นต่างๆ ได้ที่พวงมาลัยอีกด้วย
XBUS มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ด้วยมอเตอร์ขนาด 20 แรงม้า 4 ตัว ในแต่ละล้อ ทำงานแยกกันอย่างอิสระ (ทำกำลังรวมสูงสุดได้ 75 แรงม้า แม้จะดูไม่เยอะ แต่ XBUS กลับมีแรงบิดสูงสุดกว่า 1,000 นิวตัน-เมตร !!!) แบกน้ำหนักตัวถังในระดับ 600 กก. (และรองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุดถึง 1 ตัน (เทียบเท่ากระบะในบ้านเรา) ทำความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไซส์มาตรฐานขนาด 10 kWh รองรับการเดินทางได้ถึง 200 กม. แต่หากยังไม่เพียงพอ ทางค่ายยังมีออพชั่นให้เลือกด้วยแบตฯ ขนาด 30 kWh ซึ่งจะสามารถยืดระยะการเดินทางเป็น 600 กม. (คงเป็นตัวเลขที่คงต้องรอการพิสูจน์อย่างจริงจังอีกครั้ง) พร้อมฟังค์ชั่นการชาร์จกลับด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ (ซึ่งก็ไม่ได้ตอบโจทย์ด้านการขับเคลื่อนอยู่ดี)
ค่าตัวของ XBUS
ถูกตั้งเอาไว้ที่ 18,070 จนถึง 32,370 ยูโร (ราว 7 แสน – 1.25 ล้านบาท) ซึ่งต่างกันไปในแต่ละรูปแบบและออพชั่น ผู้ที่สนใจ…สามารถเลือกปรับรูปแบบการผลิตกำหนดสเป็คด้วยตัวเองที่เว็บไซท์ของ Electric Brand โดย XBUS พร้อมเริ่มการทำตลาดและผลิตใน Itzehoe ประเทศเยอรมนี ในช่วงกลางปีหน้าเป็นต้นไป
ขอขอบคุณข้อมูลจาก Catscoop, Motor 1
…………………………………………………………………..