Subaru ในประเทศญี่ปุ่น ประกาศเปิดตัว Subaru Forester ทริมใหม่ในชื่อ STI Sport อันเป็นการปลุกจิตวิญญาณอันน่าเกรงขามของรถในรูปแบบครอสโอเวอร์ในยุค 2000 ซึ่ง Subaru Forester ถือเป็นตำนานแห่ง JDM SUV ในช่วงเวลานั้น โดย Subaru Forester STI Sport เน้นการปรับภาพลักษณ์ ยกระดับความเป็นสปอร์ต เพื่อดึงดูดกลุ่มลูกค้าค่ายดาวลุกไก่ที่หลงใหลความเร้าใจและสมรรถนะการขับขี่ขั้นสูง
Subaru Forester STI Sport ทำตลาดในรูปแบบ JDM Spec
สิ่งหนึ่งที่ทำให้ Subaru Forester
เป็นรถในสไตล์อเนกประสงค์ที่สร้างชื่อให้กับแบรนด์ Subaru ในช่วงปี 2004 – 2008 ก็คือ การได้รับการอัพเกรดภาพลักษณ์และสมรรถนะโดยสำนักแต่งคู่บารมีอย่าง STI (Subaru Tecnica International) จนมีกำลังขับเคลื่อนสูงถึง 260 แรงม้า (เป็นรถในรูปแบบ STI แท้ๆ) แตกต่างจาก Subaru Forester STI Sport เจนเนอเรชั่นปัจจุบันที่ออกมาทำตลาดในรูปแบบ STI Trim ซึ่งเป็เพียงการอัพเกรดภาพลักษณ์และสมรรถนะการขับขี่จากการปรับจูนช่วงล่างเพียงเล็กน้อย โดยไม่ได้มีการอัพเกรดเรื่องของพละกำลัง เฉกเช่นที่เคยมีมาในครั้งอดีต
ดีไซน์ภายนอกของ Subaru Forester STI Sport
มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว, กระจกมองข้าง, กรอบไฟตัดหมอก, สเกิร์ตข้าง รวมถึงสปอยเลอร์ท้าย ซึ่งทั้งหมดเลือกใช้สีดำเพื่อเสริมความดุดัน เช่นเดียวกับสีของหลังคาที่ตัดกับสีตัวถังอย่างชัดเจน โดยมีโลโก้ STI แปะไว้ตั้งแต่หัวจรดท้าย เพื่อบ่งบอกความเป็นรุ่นตกแต่งพิเศษ (แต่ไม่มีสกู๊ปเหมือนรุ่นแรงในอดีต) นอกจากในส่วนของภาพลักษณ์ภายนอก Subaru Forester STI Sport ยังได้รับการตกแต่งภายในห้องโดยสารด้วยการบุด้วยหนัง Nappa และหนัง Bordeaux จับคู่กับด้ายสีแดง พร้อมด้วยการบุแผงหลังคาด้วยผ้าสีดำ ส่วนเรือนไมล์มาพร้อมโลโก้ STI Sport จับคู่กับคอนโซลและแผงประตูแบบ Piano Black พร้อมพวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนัง
Subaru Forester
ที่ทำตลาดในประเทศญี่ปุ่นส่วนใหญ่จะมาพร้อมขุมพลังไฮบริด e-Boxer ที่เป็นการจับคู่เครื่องยนต์สูบนอน 2.0 ลิตร กับมอเตอร์ไฟฟ้า แต่สำหรับ Subaru Forester STI Sport จะมาพร้อมเครื่องยนต์ Boxer พิกัด 1.8 ลิตร พ่วงเทอร์โบ ที่ให้กำลัง 177 แรงม้า พร้อมแรงบิด 300 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนสี่ล้อ Symmetrical All Wheel Drive ผ่านชุดเกียร์ CVT ซึ่งคาดว่าเครื่องยนต์บล็อคนี้…จะทำตลาดในรูปแบบ JDM Spec เท่านั้น
