โค้งสุดท้าย…เงินสนับสนุน 1.5 แสนบาท เลือกรถ EV ราคาดี ออฟชั่นได้…คันไหนโดน ?

รถยนต์พลังงานไฟฟ้ากำลังเป็นที่ต้องการของตลาดอย่างมากในช่วง 1 – 2 ปี ที่ผ่านมา หลังจากที่รัฐบาลประกาศนโยบายสนับสนุนการใช้รถ EV ด้วยการมอบส่วนลดสนับสนุน 1.5 แสนบาท สำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่เข้าเงื่อนไขและเซ็น MOU ที่จะตั้งโรงงานผลิตในประเทศไทย โดยเงื่อนไขการสนับสนุนจะสิ้นสุดสำหรับรถที่จดทะเบียนก่อนวันที่ 30 ธันวาคมนี้

Neta V ราคา 499,000 บาท

BYD Dolphin Standard Range ราคา 699,999 บาท

MG 4 Electric รุ่น D ราคา 769,000 บาท

Ora Good Cat 400 Pro ราคา 828,500 บาท

เพื่อเป็นการกระตุ้นตลาดในโค้งสุดท้าย ค่ายรถยนต์หลายๆ แบรนด์ ต่างกระหน่ำราคารถยนตืพลังงานไฟฟ้าของตัวเองลงมา เพื่อให้ผู้ใช้สามารถเข้าถึงได้ง่ายขึ้น โดยมอบส่วนลดระหว่าง 50,000 – 100,000 บาท นั่นส่งผลให้ ผู้ใช้ที่กำลังมองหารถยนต์พลังงานไฟฟ้ามาใช้งาน สามารถตัดสินใจได้ง่ายมากยิ่งขึ้น ด้วยราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 5 แสนบาท ในครั้งนี้ #ทีมขับซ่า จึงขอนำรายละเอียดของรถ EV รุ่นเริ่มต้นของแต่ละแบรนด์ (เน้นเฉพาะรถ EV รุ่นยอดนิยม ที่สามารถใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน และสามารถตอบโจทย์การใช้งานแบบเป็นรถคันเดียวในบ้านได้) มาลองดูกันว่า รถ EV แต่ละแบรนด์ ในระดับราคาเริ่มต้นนั้น มีรายละเอียดประการใดที่ดึงดูดใจผู้ใช้กันได้บ้าง ?

เทียบมิติตัวถังรถ EV ระดับเริ่มต้น

e-Platform 3.0 ใน BYD Dolphin

Nebula Platform กับชุดแบตเตอรี่แบบ One Pack ที่มีความหนาเพียง 110 มม. ใน MG 4 Electric

เริ่มตั้งแต่มิติตัวถัง หากไม่นับ Neta V (A-Segment) ที่เรียกได้ว่าเป็นรถคนละกลุ่ม กับทั้ง 3 รุ่นที่เหลือ ถือว่าแต่ละคัน มีมิติที่ใกล้เคียงกันมาก โดยแต่ละรุ่นล้วนมีจุดเด่นในตัวเอง เช่น BYD Dolphin เป็นรถที่มีความยาวมากที่สุดในคลาส, MG 4 Electric เป็นรถที่มีความกว้างมากที่สุดในคลาส รวมถึงมีระยะฐานล้อที่ยาวมากกว่า 2,700 มม. อีกด้วย ส่วน Ora Good Cat มีความสูงมากที่สุด ส่งผลโดยตรงต่อความรู้สึกโปร่งของพื้นที่เหนือศีรษะภายในห้องโดยสาร ด้านพื้นที่ใช้สอย หากนั่งเต็มทั้ง 4 – 5 ที่นั่ง ที่แม้จะมีขนาดเล็กกว่าเพื่อน แต่กลับมีพื้นที่สัมภาระมากถึง 335 ลิตร ซึ่งถือว่าโดดเด่นเมื่อเทียบกับขนาดโดยรวม แต่หากเมื่อพับเบาะจนเรียบแล้ว รถที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระมากที่สุด กลับกลายเป็น BYD Dolphin ซึ่งมีพื้นที่มากถึง 1,310 ลิตร

เทียบระบบส่งกำลังและระดับสมรรถนะรถ EV ระดับเริ่มต้น

เรื่องความสนุกในการขับขี่ MG 4 Electric หาตัวจับยากในระราคาระดับเดียวกัน

ด้วยความเป็นรถ EV ในระดับราคาเข้าถึงง่าย เรื่องพละกำลังจึงอาจไม่ใช่จุดเด่นสำหรับรถในกลุ่มนี้ แต่คงไม่ใช่กับทุกคัน เพราะตัวเลขแรงม้า แรงบิด ของ MG 4 Electric นั้น ดูจะเด่นกว่าเพื่อนทุกคัน ซึ่งด้วยสเป็คดังกล่าว ช่วยให้สปอร์ตแฮทช์แบคขับเคลื่อนล้อหลัง (เพียงหนึ่งเดียว) คันนี้ สามารถทำความเร็วจากจุดหยุดนิ่ง ถึงที่ความเร็ว 100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 7.5 วินาที อีกทั้งยังเป็นรุ่นเดียวในกลุ่ม ที่มาพร้อมช่วงล่างแบบอิสระ 5 ลิ้งค์ ซึ่งช่วยให้การขับขี่เป็นไปอย่างนุ่มนวล ให้การทรงตัวที่ดี ด้วยบาลานซ์น้ำหนักหน้า – หลัง ในระดับ 50:50 อีกด้วย แต่หากใครที่ชื่นชอบในภาพลักษณ์ ความโดดเด่นของ Ora Good Cat 400 Pro ที่เหนือกว่ารุ่นอื่นๆ คือ การมาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว จับคู่กับยาง 215/50 R18 เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

เทียบระยะการเดินทางและประสิทธิภาพการชาร์จรถ EV ระดับเริ่มต้น

BYD Blade Battery เทคโนโลยีที่โดดเด่นในเรื่องประสิทธิภาพ โดยเฉพาะเรื่องเสถียรภาพจากการการระบายความร้อน

แบตเตอรี่ ถือหัวใจหลักที่คนเลือกรถ EV ต่างให้ความสำคัญ แน่นอนว่า เมื่อแบตเตอรี่มีขนาดที่ใหญ่ นอกจากจะให้ระยะการเดินทางที่มากกว่าแล้ว การได้แบตเตอรี่ที่มีคุณภาพสูง ก็ย่อมจะช่วยส่งให้การใช้งานรถ EV มีประสิทธิภาพและสะดวกมากขึ้นอีกด้วย โดยสิ่งที่ควรนำมาเป็นปัจจัยในการพิจารณา นอกจากความจุของตัวแบตเตอรี่ คงหนีไม่พ้น ความสามารถในการรองรับการชาร์จ ซึ่งในทั้งกลุ่มนี้ มีความสามารถรองรับการชาร์จแบบปกติในระดับเดียวกัน จะเต็มเร็วหรือช้า ขึ้นกับความจุของตัวแบตเตอรี่ แต่สิ่งที่ต่างกันอย่างชัดเจนก็คือ ความสามารถในการรองรับไฟแบบ Quick Charge ซึ่งตรงนี้ MG 4 Electric มีประสิทธิภาพที่เหนือกว่ารุ่นอื่นอย่างชัดเจน นั่นทำให้ แม้ว่ารถจะมีความจุแบตเตอรี่สูงกว่ารุ่นอื่น แต่กลับใช้เวลาในการชาร์จน้อยกว่าไปด้วย ส่วนสำหรับ BYD Dolphin ในรุ่น Standard Range และ Ora Good Cat ที่รับกำลังไฟสูงสุดได้เท่ากัน ฝ่ายแรกจะชาร์จเต็มเร็วกว่าเล็กน้อย ด้วยความจุแบตเตอรี่ที่ต่ำกว่า

เทียบอุปกรณ์และออพชั่นอำนวยความสะดวกรถ EV ระดับเริ่มต้น

การตกแต่งภายในห้องโดยสาร Ora Good Cat 400 Pro ถือว่าทำได้ดี เมื่อเทียบกับรถในกลุ่มนี้

หากเน้นท่าทางการขับขี่ที่กระชับ BYD Dolphin คือ ตอบโจทย์

หากคุณเป็นคนที่มีความสนใจในเรื่องภาพลักษณ์ หรือใช้ความแพราวพราวของออพชั่นเป็นปัจจัยหลักในการจะเลือกรถสักคันหนึ่ง ในกลุ่มนี้ Ora Good Cat ดูจะได้เปรียบกว่าเพื่อน ด้วยการออกแบบที่ดึงดูดสายตาทั้งภายนอกและภายใน เช่น การได้หลังคาพาโนรามิคซันรูฟ, เบาะนั่งสำหรับผู้ขับขี่ที่ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง รวมถึงมาพร้อมจุดชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย แต่หากความต้องการนั้นถูกเปลี่ยนเป็นความกระชับ ลงตัวในทุกการขับขี่ ความน่าสนใจจะพุ่งเป้าไปที่ BYD Dolphin หรือ MG 4 Electric ที่ชุดพวงมาลัยสามารถปรับตำแหน่วงได้ถึง 4 ทิศทาง แต่สิ่งที่ฝ่ายหลังเสียเปรียบเมื่อเทียบกับรถในกลุ่มทั้งหมด คือ ความคมชัดของระบบอินโฟเทนเม้นท์ ที่แม้แต่ Neta V ยังทำได้เหนือกว่าชัดเจน

เทียบระบบความปลอดภัยรถ EV ระดับเริ่มต้น

เป็นรถ EV รุ่นเริ่มต้น ในระดับราคาไม่เกิน 7 แสนบาท ที่ให้ระบบความปลอดภัยไม่ต่างจากรุ่น Top

ด้วยความเป็นรถ EV รุ่นเริ่มต้น โปรดอย่าคาดหวังระบบความปลอดภัยแบบเต็มขั้น ซึ่งโดยปกติแล้ว รถที่นำเข้าจากประเทศจีน จะมาพร้อมระบบความปลอดภัยทั้งในรูปแบบพื้นฐาน และระบบความปลอดภัยขั้นสูงมาให้แบบครบๆ (ซึ่งโดยมากจะอยู่ในรุ่นท็อป) โดยมีเพียงหนึ่งเดียว คือ BYD Dolphin ในรุ่น Standard Range ที่แม้จะเป็นรุ่นเริ่ม แต่ทางค่ายจัดระบบความปลอดภัยมาให้แบบไม่มีกั๊ก หาก MG 4 Electric ชนะขาดในแง่ความสนุกในการขับขี่ ในหัวข้อนี้ BYD Dolphin ก็ถือว่าชนะคู่แข่งแบบไม่เห็นฝุ่นด้วยเช่นกัน รองลงมา คือ Ora Good Cat และ MG 4 Electric ซึ่งฝ่ายแรกจะได้เปรียบอยู่เล็กน้อย ด้วยการให้กล้องมองภาพรอบทิศทางความคมชัดสูง แต่กลับต้องแลกมาด้วยถุงลมนิรภัยที่มีให้มาเพียง 2 ใบ ที่คู่หน้า ซึ่งน้อยกว่า Neta V ที่มีมาให้ถึง 4 ตำแหน่ง

เทียบระดับราคารถ EV ระดับเริ่มต้น

เน้นถูก…เลือกคันนี้ เน้นดี…เลือกแนวทางที่ชอบ !

ถ้าจะให้ฟันธง เลือกรถ EV คันใดคันหนึ่ง ในกลุ่มนี้แทนใจคนที่กำลังมองหารถมาใช้งาน…คงไม่สามารถทำได้ เพราะรถทั้ง 2 คันนั้น ถือว่ามีจุดเด่นในตัวเองที่ค่อนข้างชัดเจน โดย Neta V แม้รายละเอียดในภาพรวม จะไม่ได้ดีเด่เหมือนใครเขา แต่หากเทียบราคาที่ต่ำกว่ารถที่ราคาถุกที่สุดในกลุ่มนี้อีกกว่า 2 แสนบาท ส่วนต่างตรงนี้ สำหรับคนที่แค่ต้องการรถไว้ใช้งานแบบไม่คาดหวังทีเด็ดทีขาดในด้านใดด้านหนึ่ง ถือเป็นคำตอบที่น่าสนใจ แต่หากคุณเป็นคนที่ชื่นชอบความสนุกในการขับขี่แบบเน้นๆ โดยไม่สนความหรูหราหรือคอสเมติกอะไรมากมายนัก MG 4 Electric ดูจะเป็นคำตอบที่คู่ควร ซึ่งตรงข้ามกับ Ora Good Cat 400 Pro ที่เน้นภาพลักษณ์ดูดี สะดุดตา ให้อุปกรณ์ออพชั่นมาครบ พร้อมวัสดุในระดับที่ดูมาตรฐาน เป็นทางเลือกสำหรับคนที่ชอบรถ “ดูแพง” (ซึ่งก็แพงกว่ารุ่นอื่นๆ ในระดับเริ่มต้นจริงๆ) ปิดท้ายกันด้วย BYD Dolphin ในรุ่น Standard Range ลูกเมียน้อยที่มักถูก Underrate ทั้งที่ในความเป็นจริงแล้ว นอกจากเรื่องสมรรถนะที่ดูธรรมดา รถรุ่นนี้ไม่ได้มีอะไรที่เป็นรองรถ EV ในระดับราคาสูงกว่าแม้แต่น้อย โดยเฉพาะเรื่องฟังค์ชั่นความปลอดภัย รวมถึงเทคโนโลยีแพลตฟอร์มและแบตเตอรี่ที่ดูมีความเป็นรถยุคใหม่และเสถียรที่สุดในบรรดารถ EV ด้วยกันในยุคนี้ เมื่อเทียบกับราคาของรุ่นอื่นๆ ที่สูงกว่าอย่างน้อย 69,000 บาท ยิ่งเป็นตัวการันตีความคุ้มค่าอย่างไม่ต้องสงสัยเลยจริงๆ