เมื่อเราพูดถึงรถไฮเปอร์คาร์สัญชาติฝรั่งเศสในชื่อ Bugatti สิ่งที่หลายๆ คนจะนึกถึงเป็นอย่างแรก คงหนีไม่พ้นขุมพลังในรูปแบบ W16 Quad Turbo พิกัด 8.0 ลิตร อันเป็นขุมทรัพย์แห่งชายคา Volkswagen Group เนื่องด้วยเครื่องยนต์บล็อคนี้ มีพละกำลังในระดับสูง และเป็นต้นกำเนิดควาามเร้าใจของรถในเครื่องหมายการค้าของ Bugatti หลากหลายตระกูล ซึ่งรวมไปถึงไฮเปอร์คาร์อย่าง Bugatti Bolide ด้วยเช่นกัน
Bugatti Bolide ไฮเปอร์คาร์ผู้พกพาความเร้าใจระดับกว่า 1,800 แรงม้า และสามารถทำความเร็วได้เกิน 500 กม./ชม.
Bugatti Bolide ได้ชื่อว่าเป็นไฮเปอร์คาร์ที่มีภาพลักษณ์และสมรรถนะที่ดุดันที่สุดเท่าที่ Bugatti เคยมีมา อีกทั้งยังเป็นรถที่สร้างมาเพื่อเน้นการขับขี่ในสนามแข่ง ด้วยน้ำหนักที่เบาเพียง 1,240 กก. และใช้การออกแบบที่พิถีพิถันในเรื่องแอโร่ไดนามิคส์มากที่สุดบนตัวถังแบบคาร์บอนโมโนค็อกที่สั่งทำพิเศษ (แข็งแกร่งกว่าแบบที่ใช้ใน Bugatti Chiron) โดย Bugatti Bolide สามารถสร้าง Downforce ได้สูงถึง 2,600 กก. เมื่อวิ่งด้วยความเร็ว 320 กม./ชม. ซึ่งด้วยระดับพละกำลังที่สูงถึง 1,826 แรงม้า พร้อมกับแรงบิด 1,800 นิวตัน-เมตร ช่วยส่งให้ Bugatti Bolide เป็นรถที่สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาเพียง 2.17 วินาที, 0-200 กม./ชม. ใน 4.36 วินาที และสามารถทำความเร็วได้สูงกว่า 500 กม./ชม. !!!
เมื่อครั้งทดสอบท่ามกลางสายฝนในสนาม Imola ประเทศอิตาลี
อย่างไรก็ตาม…ความน่าสนใจของ Bugatti Bolide ไม่ได้อยู่เพียงแค่ระดับพละกำลัง หรือตัวเลขอัตราเร่งเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงประสิทธิภาพในระบบรองรับต่างๆ เช่น ชุดช่วงล่างที่ออกแบบมาเพื่อที่สุดแห่งสมรรถนะ โดยในด้านหน้ามาในรูปแบบ Push Rod ส่วนในด้านหลังนั้น มาในระบบที่เรียกว่า Direct Link, ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ที่สร้างจากแม็กนีเซียมอัลลอย ผ่านกรรมวิธีขึ้นรูปแบบ Forged ที่มีน้ำหนักเบา (7.4 และ 8.4 กก. ต่อวง) รวมถึงชุดเบรกแบบคาร์บอน – คาร์บอน
คาลิเปอร์อลูมิเนียมเคลือบนิกเกิล จับคู่จานเบรกคาร์บอน – คาร์บอน ประสิทธิภาพเทียบเท่ารถแข่ง Formula 1
ระบบเบรกที่ติดตั้งมาใน Bugatti Bolide เป็นแบบคาร์บอน – คาร์บอน ที่ผลิตโดนแบรนด์ชั้นนำอย่าง Brembo ซึ่งความน่าสนใจของระบบเบรกชุดนี้ก็คือ ความเป็นชุดเบรกสำหรับรถในระดับโปรดักชั่นที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยเป็นชุดเบรกที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในสนามแข่งโดยเฉพาะ เพื่อให้สามารถรองรับกำลังมหาศาลของ Bugatti Bolide ได้อย่างอยู่หมัด ซึ่งนอกจากจะต้องมีกำลังในการสร้างแรงเสียดทานที่สูงมากแล้ว ยังจะต้องทนต่อการเบรกหนักๆ ในสภาวะอุณหภูมิที่สูง โดยชุดเบรกจาก Brembo ใน Bugatti Bolide มาพร้อมคาลิเปอร์หน้าแบบ Monoblock 8 POT (วัสดุอลูมิเนียมเคลือบนิกเกิิล) ประกบด้วยผ้าเบรกความหนา 25 มม. 4 ชิ้นต่อข้าง จับคู่จาน 390×37.5 มม. ส่วนคาลิเปอร์คู่หลัง มาในรูปแบบ 6 POT ใช้ผ้าเบรกแบบ 4 ชิ้น เช่นเดียวกัน และจับคู่กับจานขนาด 390×43 มม.
ชุดเบรกจาก Brembo ใน Bugatti Bolide ไม่เพียงแต่มีขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังมีคุณสมบัติในการลดความเร็วในระดับสูงสุด เทียบเท่ารถแข่งในระดับ Le Mans รุ่น Hypercar Class รวมถึงมอเตอร์สปอร์ตระดับสูงสุดอย่าง Formula 1 อีกด้วย อีกทั้งเซ็ตจานเบรกที่ใช้วัสดุคาร์บอน – คาร์บอน มีน้ำหนักต่อชิ้นเพียง 3.175 กก. เท่านั้น ซึ่งการพัฒนาระบบเบรกให้กับ Bugatti Bolide ถือเป็นความท้าทายอันแรงกล้าของแผนก Performance Division ของแบรนด์ Brembo
