หลังจากที่ก่อนหน้านี้ ขับซ่า ได้นำเสนอความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับ Mercedes-AMG C63 เจนเนอเรชั่นถัดไป ว่าจะถูกหั่นขุมพลังเหลือเพียงครึ่ง จากเดิมที่ใช้เครื่องยนต์ในรูปแบบ V8 ไบเทอรโบ ขนาด 4.0 ลิตร มาในเจนเนอเรชั่นนี้ เครื่องยนต์ถูก Down Sizing เหลือจำนวนกระบอกสูบ และขนาดความจุเพียงครึ่ง แต่กลับสร้างพละกำลังออกมาได้อย่างน่าสะพรึง โดยนอกจากเครื่องยนต์เพียวๆ ที่มีแรงม้าสูงแล้ว ยังมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าสเปคเทพ ที่พร้อมปลุกเสกแรงม้าให้เหนือชั้นขึ้นไปอีกขั้น
แม้ว่าจากข่าวความเคลื่อนไหวในครั้งนั้น อาจจะดูขัดใจสาวก AMG แต่ในท้ายที่สุด…ก็ไม่อาจหยุดความตั้งใจของทางค่ายเอาไว้ได้ โดยล่าสุด มีการยืนยันเป็นที่เรียบร้อย ว่าสเป็คของ Mercedes-AMG C63 2021 (เมอร์เซเดส เอเอ็มจี ซี 63) จะมาพร้อมเครื่องยนต์ในรูปแบบ 4 สูบ เทอร์โบที่หยิบยืมมาจากรุ่นน้องสายรหัส AMG อย่าง A45S ที่ให้แรงม้าเพียวๆ ในระดับ 420 ตัว ขับเคลื่อนด้วยชุดเกียร์ 9G-TRONIC โดยมีตัวช่วยเพิ่มอัตราเร่งในช่วงสั้นๆ ด้วย Integrated Starter-Generator (ISG) แบบเดียวกับที่ใช้ใน Mercedes-Benz C-Class 2021 ที่เปิดตัวไปก่อนหน้า พร้อมพ่วงมอเตอร์ขับเคลื่อนที่ล้อหลังอีก 200 แรงม้า ขับเคลื่อนอย่างอิสระจากชุดเกียร์ของเครื่องยนต์ เพื่อเติมประสิทธิภาพการขับเคลื่อนในแบบฉบับความเป็น 4MATIC
4 สูบ บล็อคนี้ อร่อยแน่…แค่เปิดใจ
ขุมพลังที่ถูกหั่นครึ่ง ดูจะไม่ใช่จุดด้อยเท่าไหร่ เมื่อเทียบกับน้ำหนักตัวของ Mercedes-AMG C63 2021 ที่แว่วมาว่าจะอยู่ในพิกัด 4,409 ปอนด์ (ราว 2,000 กก.) ซึ่งดูแล้วอาจจะอุ้ยอ้ายไปสักหน่อย โดยหากเป็นเครื่องจริง C63 เจนเนอเรชั่นใหม่นี้ จะหนักกว่ารุ่นเดิมถึง 243 กก. !!! เห็นแบบนี้…เชื่อว่าหลายคนคงร้องยี้ แต่ช้าก่อน…เพราะพละกำลังที่ทำได้จากขุมพลังรวมทั้งระบบ กลับสูงถึง 550 แรงม้า (+ 40 แรงม้า) พร้อมแรงบิดในระดับ 800 นิวตัน-เมตร (+ 100 นิวตัน-เมตร) แม้ว่าจะไม่มีการเผยข้อมูลเกี่ยวกับแบตเตอรี่อย่างแน่ชัด แต่คาดว่าจะสามารถวิ่งใน EV Mode ได้ในระยะทางสูงสุดถึง 64 กม. !!!
e-Turbo ของเล่นล่าสุดจากค่าย Mercedes Benz
อานิสงส์ของการใช้เครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กลง คือ เื่องประสิทธิภาพในการกระจายน้ำหนัก ซึ่ง Mercedes-AMG C63 2021 สามาถทำได้ในระดับอุดมคติที่ 50:50 ซึ่งด้วยการใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ เป็นหัวใจหลักในการช่วยลดน้ำหนักในด้านหน้าได้มากถึง 60 กก. เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ V8 เดิม ที่สำคัญ…แม้ว่า Mercedes-AMG C63 2021 จะมาในรูปแบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MATIC แต่สิ่งที่จะยังคงไว้ คือ เรื่องของความสนุกในการขับขี่ในคาแร็กเตอร์สไตล์รถที่ขับเคลื่อนล้อหลัง เร่งแรงๆ มีท้ายออกให้ได้สัมผัสอารมณ์ตื่นเต้นเช่นที่เคยเป็นมา และแม้ว่าในเรื่องอัตราสิ้นเปลืองจะต่ำกว่า C63 เจนเนอเรชั่นก่อนอยู่พอสมควร (ในการขับขี่แบบปกติชน) แต่ก็สามารถทำอัตราเร่งได้อย่างเร้าใจกว่าถึง 0.6 วินาที ในการเร่งความเร็วจาก 0-100 กม. โดยใช้เวลาเพียง 3.6 วินาที ซึ่งหัวใจหลักที่ช่วยให้การเร่งความเร็วทำได้อย่างมีประสิทธิภาพก็คือ การใช้เทอร์โบไฟฟ้า e-Turbo ที่ช่วยลดอาการอรอบในช่วงต้นนั่นเอง
มีความเป็นไปได้สูงว่า Mercedes-AMG C63 ในรูปแบบซีดานเจนเนอเรชั่นต่อไป จะได้รับการเผยโฉมในช่วงปลายปีนี้ ก่อนทีจะขายในช่วงต้นปีถัดไป โดยคาดหวังว่าจะมีรุ่น Wagon ออกมาหลังจากนั้น ส่วนรุ่นที่มีแววว่าอาจจะถูกยุบถามแผนการตลาดของค่ายก็คือ รุ่น Coupe ที่ประกาศว่าจะลดรุ่น Coupe และ Convertible บางรุ่น ซึ่ง C63 Coupe เป็นรุ่นที่มีความเป็นไปได้มากที่สุดรุ่นหนึ่ง
ขอขอบคุณข้อมูลและภาพจาก Motor 1
