Triumph Motorcycle (ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์) นับเป็นอีกหนึ่งแบรนด์ ที่มักจะมีทีเด็ดส่งต่อแฟนๆ สองล้อกันอย่างต่อเนื่อง โดยล่าสุดได้เปิดตัวมอเตอร์ไซค์รุ่นพิเศษ Triumph Street Triple Moto2 Edition เป็นครั้งแรกในประเทศไทย ภายใต้บรรยากาศการแข่งขัน MotoGP 2026 นัดประเดิมสนาม ณ ช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยความพิเศษของ Triumph Street Triple Moto2 Edition อยู่ที่ความเป็นรุ่น Limited ที่มีจำนวนการผลิตเพียง 1,000 คันทั่วโลก เท่านั้น
Triumph Street Triple Moto2 Edition เป็นเสมือนสัญลักษณ์ที่จะท้อนความเป็นผู้นำด้านมอเตอร์สปอร์ตของแบรนด์ Triumph หลังจากที่ทางค่ายจับมือส่งมอบเครื่องยนต์ 3 สูบ 765 ซีซี. เพื่อใช้ในการแข่งขัน MotoGP รุ่น Moto 2 มาตั้งแต่ปี 2019 ซึ่งเทคโนโลยีระดับสุดยอดจากสนามแข่งนี้ ได้ถูกถ่ายทอดสู่มอเตอร์ไซค์เพื่อใช้งานบนท้องถนน ภายใต้สมรรถนะ ความทนทาน และประสิทธิภาพในระดับสูงสุด โดย Triumph Street Triple Moto2 Edition เป็นรถที่ถูกยกระดับให้มีศักยภาพที่สูงขึ้นไปอีกขั้น ด้วยเครื่องเคียงที่ได้แรงบันดาลใจจากในสนามแข่ง ผสานเข้ากับเทคโนโลยีสุดล้ำ ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในแบบฉบับของแบรนด์ Triumph
ขุมพลังที่ประจำการอยู่ใน Triumph Street Triple Moto2 Edition แน่นอนว่ายังคงเป็นเครื่องยนต์บล็อค 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว พิกัด 765 ซีซี. แบบเดียวกับที่ใช้กับรถแข่ง Moto 2 โดยเครื่องยนต์บล็อคนี้ ให้กำลังขับเคลื่อนถึง 130 แรงม้า ที่ 12,000 รอบ/นาที พร้อมกับแรงบิดในระดับ 80 นิวตัน-เมตร ที่ 9,500 รอบ/นาที อันเป็นระดับพละกำลังที่ได้รับการปรับเซ็ตเผื่อผสานการปล่อยแรงบิดที่เพียงพอต่อการใช้งานโดยเฉพาะในรอบต่ำ รวมไปถึงการสร้างกำลังสูงสุดในย่านรอบที่สูงขึ้นไป ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด จับคู่คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อน พร้อม Triumph Shift Assist ช่วยให้สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องถอนรับเร่ง โดยทาง Triumph เคลมอัตราสิ้นเปลืองของเครื่องยนต์บล็อคนี้เอาไว้ที่ 19.2 กม./ลิตร

จัดเต็มด้วยระบบกันสะเทือนหน้า – หลัง จาก Ohlins พร้อมชุดเบรก Brembo และยาง Pirelli Diablo Supercorsa SP V3
นอกจากเครื่องยนต์ที่ได้การยอมรับจากเวทีการแข่งขันระดับโลกแล้ว Triumph Street Triple Moto2 Edition ยังมาพร้อมเครื่องเคียงระดับท็อปคลาสตั้งแต่หัวจรดท้าย ไล่มาตั้งแต่ เซ็ตโช้กหน้าที่เป็นของแบรนด์ Ohlins รุ่น NIX30 รองรับการปรับ Compression, Rebound และ Preload ได้เต็มระบบ โดบมีระยะยุบอยู่ที่ 115 มม. ส่วนโช้กหลังยังคงเป็นของแบรนด์ Ohlins ที่สามารถปรับค่าได้แบบฟูลฟังค์ชั่นเช่นกัน โดยมาในรุ่น STX40 ที่มีระยะยุบ 131.2 มม. ส่วนระบบเบรกหน้า – หลัง เป็นของแบรนด์ Brembo อันเป็นการจับคู่ของคาลิเปอร์หน้า Stylema 4 POT Monobloc กับปั๊มบน MCS และจานขนาด 310 มม. ส่วนที่ด้านหลังเป็นคาลอเปอรืลูกสูบเดี่ยว จับคู่จานขนาด 220 มม. โดยมาพร้อมระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพการเบรกในโค้ง Cornering ABS ก่อนตบท้ายด้วยยางประสิทธิภาพสูง Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 เรียกได้ว่า เป็นระบบรองรับแบบจัดเต็ม สำหรับรถในพิกัด Middle Weight
Triumph Street Triple Moto2 Edition มาพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 5 นิ้ว รองรับการแสดงผลพร้อมการเชื่อมต่อได้อย่างหลากหลาย โดยผู้ขับขี่สามารถเลือกรูปแบบการขับขี่ได้ตามต้องการ ซึ่งรวมไปถึง Track Mode ที่ตัวรถจะปล่อยกำลังแบบจัดเต็ม พร้อมปรับการทำงานของระบบ Traction Control อย่างเหมาะสม เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสกับประสบการณ์สุดเร้าใจได้แบบเต็มอิ่ม ซึ่งด้วยตัวรถที่มีน้ำหนักเบาเพียง 188 กก. จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุม และเข้าถึงศักยภาพในระดับสูงสุดของตัวรถได้ง่ายมากขึ้น
Triumph Street Triple Moto2 Edition มาในตัวถังสีเทา Mineral Grey จับคู่สีขาว Crystal White และซับเฟรมสีเหลือง Triumph Performance Yellow พร้อมโลโก้ Moto 2 บริเวณถังน้ำมัน (พร้อมของแต่งที่เป็นออพชั่นกว่า 35 ไอเท่ม) เพื่อบ่งบอกความเป็นรุ่น Limited Edition ซึ่งมีแพลนทำตลาดเพียง 1,000 คัน ทั่วโลก พร้อมตัวเลขกำกับลำดับการผลิตที่แผงคอ โดยสำหรับในประเทศไทย Triumph Street Triple Moto2 Edition ถูกวางราคาเอาไว้ที่ 599,000 บาท










