Toyota GR Corolla ทายาทลำดับที่ 4 ในตระกูล GR Series ถือเป็นหนึ่งในรถสไตล์ Hot Hatch ที่สามารถดึงดูดความสนใจจากคนรักความเร็วที่ต้องการสัมผัสความสนุกและสมรรถนะในการขับขี่ทั่วโลก แต่อย่างไรก็ตาม ณ ปัจจุบัน Toyota GR Corolla ยังคงมีข้อจำกัดในเรื่องระบบส่งกำลัง ที่มีมาให้เลือกเฉพาะในรุ่นเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ซึ่งต่างจากรุ่นพี่และรุ่นน้องในอนุกรม GR ที่มีทางเลือกอย่างหลากหลายกว่า โดยอย่างที่ทราบกันว่า GR Supra และ GR 86 นั้น มีรุ่นเกียร์อัตโนมัติมาให้เลือกตั้งแต่ในช่วงแรกเริ่มของการทำตลาดอยู่แล้ว ส่วนรุ่นน้องอย่าง GR Yaris ก็เพิ่งจะมีการเพิ่มรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด เข้ามาในช่วงต้นปี ซึ่งก็เป็นหนึ่งในทางเลือกที่ได้รับความสนใจไม่น้อย
Toyota GR Corolla ทายาทลำดับที่ 4 ของตัวแรงจากแผนก Gazoo Racing
จากแนวโน้มความต้องการของตลาดในกลุ่มลูกค้าของ GR Series นั้น มากกว่าครึ่ง เป็นกลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถในรูปแบบเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งมีความสะดวกสบายและง่ายต่อการควบคุม เช่น ในกรณีของ Toyota GR 86 มีลูกค้าเพียง 48% ในอเมริกา ที่เลือกซื้อรุ่นที่เป็นเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เช่นเดียวกับรุ่นพี่อย่าง Toyota GR Supra ที่มีผู้ซื้อรุ่นเกียร์ธรรมดาลดลงเหลือ 43% เท่านั้น โดยนอกจากเรื่องของความสบายและง่ายต่อการควบคุมแล้ว สิ่งหนึ่งที่เป็นเครื่องพิสูจน์ว่า รุ่นเกียร์อัตโนมัติของรถในตระกูล GR Series มีความน่าสนใจก็คือ เรื่องของสมรรถนะการขับขี่ ซึ่งที่ผ่านมา มีคลิปทดสอบเปรียบเทียบอัตราเร่งของ Toyota GR Yaris ทั้ง 3 รุ่น ผลที่ออกมา ถือว่าสร้างเซอร์ไพรซ์และเป็นเครื่องพิสูจน์ได้อย่างชัดเจนว่า แม้จะเป็นรุ่นที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แต่สมรรถนะและอัตราเร่ง ไม่ได้ด้อยไปกว่ารุ่นที่ใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีด แม้แต่น้อย
ด้วยเหตุผลเรื่องความนิยม รวมถึงจุดประสงค์ด้านสมรรถนะ ส่งให้ Toyota Gazoo Racing นำโดย Mr. Tomoya Takahashi ต้องออกมาทบทวน เพื่อที่จะเพิ่มทางเลือกให้กับ Toyota GR Corolla ซึ่งการเพิ่มรุ่นย่อยดังกล่าว มีความเป็นไปได้ค่อนข้างสูง และไม่มีความจำเป็นที่จะต้องใช้งบประมาณในการพัฒนามากนนัก เนื่องจาก Hot Hatch ในตระกูล Corolla นั่น ใช้เครื่องยนต์บล็อค 3 สูบ 1.6 ลิตร เทอร์โบ และระบบขับเคลื่อนแบบเดียวกับที่ใช้ใน Toyota GR Yaris นั่นหมายความว่า ระบบเกียร์อัตโนมัติ GR-DAT 8 สปีด ดังกล่าว มีความเป็นไปได้สูงว่า จะสามารถนำมาใช้ได้กับ Toyota GR Corolla ที่พัฒนาบนพื้นฐาน TNGA-C Platform แบบแทบจะไม่ต้องมีการดัดแปลงใดๆ เลย
ณ ปัจจุบัน Toyota GR Corolla เป็นรถในรูปแบบ Hot Hatch ที่ให้กำลังขับเคลื่อนสูงถึง 300 แรงม้า กับแรงบิด 400 นิวตัน-เมตร โดยหากปรับสเป็คจากเกียร์ธรรมดา 6 สปีด มาเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แล้ว ตัวรถอาจมีน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเพียง 40 ปอนด์ หรือราว 18 กก. ซึ่งถือว่าไม่มาก หากเทียบกับสมรรถนะในภาพรวม และน่าจะเป็นการขยายกลุ่มลูกค้าของ Toyota GR Corolla ให้กว้างมากขึ้น
