เชื่อได้ว่า…นี่เป็นอีกหนึ่งข่าวคราวความเคลื่อนไหวที่น่าจะทำให้สายซิ่งตาลุกวาว เมื่อค่าย Toyota ซุ่มพัฒนา Toyota GR 86 โดยจับคู่กับขุมพลังรหัสร้อนแห่งยุคที่ยกมาจาก Toyota GR Corolla และ GR Yaris ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ในรูปแบบที่มาพร้อมระบบอัดอากาศ อันเป็นสิ่งที่แฟนๆ ของค่าย โหยหามาโดยตลอด แม้ว่าความเคลื่อนไหวนี้ ดูจะยังไม่เป็นทางการมากนัก แต่ทางค่ายก็ไม่ได้ปิดโอกาสที่สิ่งนี้…จะเกิดขึ้นจริง !
Toyota GR 86 โฉมปัจจุบัน กับขุมพลัง FA24 D พิกัด 228 แรงม้า
สำหรับความเคลื่อนไหวดังกล่าว เป็นการบอกเล่าจาก CarSales สื่อชั้นนำแดนออสซี่ ซึ่งมีรายงานว่าแผนก Toyota Gazoo Racing Motorsport กำลังซุ่มพัฒนารถ Toyota GR 86 ที่ใช้เครื่องยนต์บล็อค G16E-GTS แบบ 3 สูบ พิกัด 1.6 ลิตร เทอร์โบ กำลัง 300 แรงม้า พร้อมแรงบิดแตะ 400 นิวตัน-เมตร แทนที่ของเครื่องยนต์ Boxer ขนาด 2.4 ลิตร ที่ติดตั้งมาในรถโปรดักชั่น ณ ปัจจุบัน เพื่อใช้ในการแข่งขัน Japan Super Taikyu โดยอาจมีการปรับรายละเอียดของเครื่องยนต์เล้กน้อย เพื่อให้รับกับรูปแบบและกติกาในการแข่งขัน ซึ่งนอกจากจะใช้ในการแข่งขันแล้ว เครื่องยนต์บล้อคนี้ ยังถูกใช้ในการพัฒนาเชื้อเพลิงที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutral Fuel) อันเป็นจุดชี้เป็นชี้ตายสำหรับอนาคตของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ว่าจะได้ไปต่อหรือไม่ ?
G16E-GTS รหัสความเร้าใจจากค่ายสามห่วงยุคปัจจุบัน
Toyota GR 86 ที่ทำตลาดอยู่ในปัจจุบัน ถือเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 2
ที่มีการขยับสเป็คของเครื่องยนต์ Boxer จากเดิมที่มาในขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลัง 200 แรงม้า แต่สำหรับเวอร์ชั่นปัจจุบัน ขยับความจุของเครื่องยนต์เป็น 2.4 ลิตร ให้กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 228 แรงม้า (แรงบิดเพิ่มจาก 210 เป็น 250 นิวตัน-เมตร) แต่ดูจะยังไม่เพียงพอต่อความต้องการของแฟนๆ ที่อยากจะสัมผัสคววามร้อนแรงขั้นสุด ด้วยพื้นฐานของตัวรถที่ถูกพัฒนาให้รองรับกับพละกำลังได้ในระดับที่สูงขึ้นแบบสบายๆ การมาของ Toyota GR 86 ขุมพลัง 3 สูบ เทอร์โบ ในครั้งนี้ จึงเป็นเสมือนการปลุกความสดชื่นของสาวก 86 ให้กลับมาคึกคักอีกครั้ง (กำลังเพิ่มขึ้น 72 แรงม้า พร้อมแรงบิดมากขึ้น 150 นิวตัน-เมตร) แม้ว่านี่จะเป็นเพียงรถในรูปแบบโปรโตไทป์ ที่ใช้สำหรับการแข่งขันเท่านั้น โดยการจับคู่กับเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงขึ้นในระดับ 300 แรงม้า ก็น่าจะช่วยยกระดับความสนุกในการขับขี่ รวมถึงความกระฉับกระเฉงของ Toyota GR 86 ได้มากยิ่งขึ้น
ประเด็นสำคัญที่ CarSales ได้จากการพูดคุยกับ Naoyuki Sakamoto หัวหน้าทีมพัฒนาของแผนก Toyota Gazoo Racing Motorsport เมื่อถูกถามว่า Toyota GR 86 ขุมพลัง 3 สูบ เทอร์โบ จะได้รับการต่อยอดสู่รูปแบบโปรดักชั่นหรือไม่ ? ก็คือ “Yes, we are thinking for the future about the possibility of using it, but there are no concrete plans at the moment. For now, we’re just using it to develop carbon-neutral fuels.” แม้ว่าตอนนี้ยังไม่มีแผนการพัฒนาที่ชัดเจน แต่ก็ถือว่ามีความเป็นไปได้ที่จะมีการนำเครื่องยนต์บล็อคนี้มาใช้ในอนาคต โดยไฮไลท์หลัก ณ เวลานี้ อยู่ที่การใช้เพื่อพัฒนาเชื้อเพลิงที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอนเท่านั้น
