ในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม ที่ผ่านมา มีข่าวมีสู้ดีในวงการยานยนต์ หลังจาก Recaro Automotive GmbH แบรนด์ผู้ผลิตเบาะนั่งรถยนต์ชั้นนำจากเยอรมนี (ไม่รวมบริษัทที่ผลิตเบาะให้กับเครื่องบิน เก้าอี้สำนักงาน หรือ Child Seat) ที่ดำเนินธุรกิจในวงการมาอย่างยาวนานถึง 118 ปี (หรือ 61 ปี ในชื่อแบรนด์ Recaro อย่างเป็นทางการ) ประกาศล้มละลาย พร้อมปลดพนักงานกว่า 1,000 ตำแหน่ง หลังประสบปัญหาด้านสภาพคล่องทางการเงินอย่างหนักในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
Recaro Automotive คัมแบคอีกครั้ง หลังการเทคโอเวอร์ของกลุ่มทุนจากอิตาลี
การล้มสลายของ Recaro Automotive GmbH ถือเป็นข่าวช็อคของวงการยานยนต์ โดยเฉพาะกลุ่มคนรักความเร็ว ซึ่งหลายๆ คนก็ได้แต่หวังว่า จะมีกลุ่มทุนใหม่เข้ามาอุ้มหรือ Takeover เพื่อให้เบาะซิ่ง ภายใต้เครื่องหมายการค้าของแบรนด์ Recaro นั้นได้ไปต่อ ล่าสุดก็มีกลุ่มทุนจากประเทศอิตาลี ในชื่อ Proma Group ประกาศลงนามข้อตกลงในการลงทุนกับแบรนด์ผู้ผลิตเบาะรถยนต์ชั้นนำจากประเทศเยอรมนี ซึ่งแน่นอนว่า ณ ปัจจุบัน ทั้งคู่ได้เข้าสู่ยุคแห่งการเปลี่ยนผ่าน เพื่อให้บริษัทลงทุนสัญชาติอิตาเลียน เข้าควบคุมกิจการของ Recaro Automotive เป็นที่เรียบร้อย
สิ่งหนึ่งที่สำคัญหลังจากที่ Proma Group เข้ามาอุ้มกิจการของ Recaro Automotive ก็คือ การที่บริษัทนักลงทุนใหม่ เลือกที่จะใช้ทีมงานชุดเดิมในหลายๆ ตำแหน่ง เพื่อให้ยุคแห่งการเปลี่ยนแปลงเป็นไปอย่างไร้รอยต่อ และยังคงผลิตสินค้าให้ตรงกับความต้องการของลูกค้ามากที่สุด โดย Recaro จะเริ่มกลับมาผลิตเบาะในกลุ่ม Aftermarket หรือ เบาะซิ่ง อีกครั้งในเดือนมกราคม 2025 ซึ่งจะเป็นเวลาเดียวกับที่ทาง Proma Group จะย้ายไลน์อัพการผลิตเบาะ OEM เพื่อส่งให้กับค่ายรถยนต์ชั้นนำ ไปยังประเทศอิตาลี
Proma Group ถือเป็นหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศอิตาลี โดยเฉพาะสินค้าในกลุ่ม ชิ้นส่วนตัวถัง, โครงสร้างเบาะนั่ง รวมถึง ชิ้นส่วนช่วงล่างและระบบกันสะเทือน โดย ณ ปัจจุบัน Proma Group มีโรงงานอยู่ถึง 25 แห่ง และมีพนักงานกว่า 5,000 คน ใน 3 ทวีปทั่วโลก ซึ่งผลจากการเข้าอุ้มกิจการของบริษัทสัญชาติอิตาเลียน ทำให้โรงงานของ Recaro Automotive ทั้งในอเมริกาเหนือ รวมถึงในญี่ปุ่น จะยังคงดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง
