จากก่อนหน้านี้ที่มีข่าวว่า ผู้บริโภคออกมาเรียกร้องค่าเสียหายจากค่าย Great Wall Motor กรณี Ora Good Cat ในประเทศจีน ใช้ชิพไม่ตรงสเป็คที่ระบุไว้ในโบรชัวร์ ทำให้ผู้บริโภคที่ซื้อไปแล้ว เกิดความไม่พอใจขึ้นมา (ซึ่งก็คงไม่แปลก) แม้ว่าทาง Great Wall Motor จะพยายามเจรจาชดเชยความเสียหายในกรณีดังกล่าว แต่ดูเหมือนว่าจะยังเคลียร์กันไม่ลงตัว งานนี้…เรื่องเลยอาจจบไม่ง่าย
Ora Good Cat รถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นยอดนิยมจากค่าย Great Wall Motor
สำหรับเรื่อง…ได้ของไม่ตรงปกของ Ora Good Cat
ความเดิมมีอยู่ว่า ตอนที่โฆษณาขายรถ ทางค่าย Great Wall Motor ระบุในสเป็คว่า Ora Good Cat รถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือ EV Car ในค่าย จะใช้ชิพประมวลผล Qualcomm แบบ 8 Core (Snapdragon SA8155P) ซึ่งเป็นชิพที่ได้รับความนิยมอย่างสูง ณ ปัจจุบัน สำหรับรถที่มาในรูปแบบ Smart Car ที่ต้องรองรับฟังค์ชั่นอัจฉริยะต่างๆ แต่ด้วยเหตุผลประการใดก็แล้วแต่ จะเป็นเพราะรถขายดีจัด จนความต้องการชิพรูปแบบนี้มีมากเกินความสามารถในการผลิต หรือจะเป็นการแอบเปลี่ยนสเป็คเพื่อลดต้นทุนที่ไม่สามารถทราบได้ (Snapdragon SA8155P ราคาสูงกว่า Intel A3940 ประมาณ 2 เท่า) ชิพที่ติดมาในรถ Ora Good Cat กลับกลายมาเป็นชิพจาก Intel 4 Core (Intel A3940) ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2016 จวบจนปัจจุบัน มีอายุอานามกว่า 5 ปีแล้ว นั่นจึงทำให้ชิพที่ (แอบ) ติดตั้งเป็นชิพที่ “ตกรุ่นอย่างสมบูรณ์” และประมวลผลได้ช้ามาก เมื่อเทียบกับสเป็คที่โฆษณา (รวมถึงเมื่อเทียบกับชิพรุ่นอื่นๆ ในปัจจุบัน) โดยการระบุในสเป็คว่าจะใช้ชิพประมวลผล Qualcomm 8 Core ถือว่าเป็นอีกหนึ่งปัจจัยหลักที่ทำให้ผู้บริโภคตัดสินใจเลือกซื้อ Ora Good Cat
Qualcomm Snapdragon ชิพที่กำลังได้รับความนิยมในวงการยานยนต์
บางคนก็ซีเรียสมาก แต่บางคนอาจแอบหลังหูหลับตาแล้วปลอบใจตัวเองว่า “ไม่เป็นไร” แต่จะว่าไปความต่างระหว่างชิพในตำรา กับชิพในความเป็นจริงนั้น มีความสามารถในการประมวลผลที่ต่างกันถึง 3 เท่า ซึ่งแน่นอนว่า มันส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการใช้งานฟังค์ชั่น, การจัดการกับคำสั่งต่างๆ, การอัพเดทซอฟท์แวร์ผ่านออนไลน์ รวมถึงการใช้งานร่วมกับแอพพลิเคชั่นอื่นๆ ซึ่งดูจะไม่สมน้ำสมเนื้อกับความเป็นสมาร์ทคาร์ โดยเมื่อความแตกถูกจับได้ว่า ไม่ได้ใช้ของดีอย่างที่โฆษณา ทางค่าย Great Wall Motor ในประเทศจีน ก็ออกมายอมรับว่า มีการใช้ชิพที่ผิดสเป็คจริง เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา พร้อมกับดึงดราม่าขอโทษว่า ที่โฆษณาออกไปว่าจะใช้ชิพ Qualcomm นั้น จะเป็นสเป็คที่เตรียมนำมาใช้กับรุ่นที่จะออกสู่ตลาดในอนาคต (อาจจะทำโบรชัวร์เตรียมไว้ล่วงหน้านานไปหน่อย) พร้อมกับมีการลบข้อมูลสเป็คดังกล่าวออกจากเว็บไซท์เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม ที่ผ่านมา โดยมีการเสนอเงื่อนไขเยียวยาสำหรับกลุ่มลูกค้าที่รับรถไปก่อนหน้า ด้วยการมอบแพคเกจชดเชยมูลค่า 7,200 หยวน (ประมาณ 38,000 บาท) สำหรับผู้ที่ซื้อรถไปก่อนวันดังกล่าว ส่วนสำหรับลูกค้าใหม่ จะได้การชดเชยเป็นเครดิตการชาร์จไฟมูลค่า 10,000 หยวน (ประมาณ 52,600) พร้อมขยายเวลาการบริการ แต่ดูว่า…การชดเชยที่ว่า จะยังไม่เพียงพอ เพราะหากเป็นจริงตามนี้ มันคือ การเข้าข่ายฉ้อโกง แบบไม่รู้จะเอาอะไรมาเถียงให้ชนะได้
เร็ว ช้า แม่นยำแค่ไหน…ชิพ คือ ตัวกำหนด
ด้วยความไม่พอใจกับวิธีแก้ปัญหาที่ Ora Good Cat ใช้ชิพไม่ตรงสเป็ค ทำให้ลูกค้าออกมากดดันให้ทาง Great Wall Motor ออกมาชี้แจงเรื่องดังกล่าว พร้อมกับแนะแนวทางในการแก้ปัญหาด้วยการเรียกร้องให้ Great Wall Motor เปลี่ยนชิปใน Ora Good Cat ให้ตรงสเป็ค, คืนเงินพร้อมจ่ายค่าชดเชย หรือเปลี่ยนรถยนต์เป็นรุ่นอื่นของ Great Wall Motor อย่างไรก็ตาม ข้อเรียกร้องของผู้บริโภคที่ต้องการจะเปลี่ยนชิพเป็น Qualcomm Snapdragon SA8155P ตามที่โฆษณาไว้ตอนต้น อาจต้องผิดหวัง เพราะการเปลี่ยนชิพนั้น ไม่ได้ทำกันได้ง่ายๆ เพราะต้องมีส่วนประกอบอื่นๆ ร่วมด้วย เช่น ระบบปฏิบัติการณ์ นอกจากนี้ทาง Great Wall Motor ก็ยังไม่สามารถให้คำตอบได้ว่ารถ Ora Good Cat ล็อตใหม่ๆ จะได้ชิพที่เป็น Qualcomm หรือไม่ เนื่องจากชิพนี้ไม่สามารถผลิตได้ทันกับความต้องการ ทำให้ล่าสุดมีการพูดคุยกันในกลุ่มของลูกค้าที่ประเทศจีน กับทางฝั่งทีมกฎหมายเพื่อเตรียมจะฟ้องทางผู้ผลิตในข้อหา “ฉ้อโกง” จากการส่งมอบรถที่ไม่ตรงสเป็คตามที่ระบุไว้อย่างชัดเจน
ด้วยความที่เป็นรถที่ผลิตและนำเข้าจากประเทศจีน ทำให้มีความเป็นไปได้สูงว่า Ora Good Cat ที่ขายในไทย…อาจโดนหางเลขไปด้วย
ไม่ว่าเรื่องนี้จะจบอย่างไร แต่ที่แน่ๆ คือ ย่อมส่งผลต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์ Great Wall Motor และ Ora Good Cat อย่างปฏิเสธไม่ได้ โดยที่ผ่านมารถ EV Car จากแบรนด์ Ora สามารถทำยอดขายได้กว่า 16,000 คัน ในเดือนพฤศจิกายน ที่ผ่านมา ซึ่งถือว่ายอดขายเติบโตขึ้นถึง 39.2% จากปีก่อน โดยในเดือนดังกล่าว Ora Good Cat มียอดขายทั้งสิ้น 8,855 คัน (คิดเป็น 12.9% ของทั้งค่าย) ที่ซ้ำร้ายกว่านั้นก็คือ Ora Good Cat ที่จำหน่ายในบ้านเรา ก็เป็นรถที่ผลิตและนำเข้ามาจากในประเทศจีน ซึ่งก็อาจจะมีความเป็นไปได้ ที่ผู้ใช้ในบ้านเราที่ได้รับรถในล็อตที่ผลิตในช่วงดังกล่าว ซึ่งส่งมอบไปแล้วกว่า 200 คัน อาจจะได้รับผลกระทบจากการใชช้ชิพผิดสเป็คก็เป็นได้ !!!
ข้อมูลเพิ่มเติมที่ Nikkei Asia
