ความเคลื่อนไหวของวงการรถยนต์ในเมืองไทย ถือว่าเข้มข้นขึ้นเรื่อยๆ ก่อนการมาของงาน Motor Show 2026 ในอีกไม่กี่อึดใจ ซึ่งในปีนี้…คาดว่ารถมีรถที่น่าสนใจหลากหลายรูปแบบ ครอบคลุมประเภทขุมพลัง ซึ่งหนึ่งในรถที่แฟนๆ ต่างตั้งหน้าตั้งตารออย่างใจจดใจจ่อ คงหนีไม่พ้นครอสโอเวอร์พลังไฟฟ้า หน้าตามีเอกลักษณ์อย่าง Ora 5 จากค่าย GWM ที่เปิดตัวที่ประเทศจีนไปเมื่อช่วงปลายปีก่อน โดยชูจุดเด่นในเรื่องภาพลักษณ์ รวมถึงประโยชน์ใช้สอยที่รองรับการใช้งานได้อย่างหลากหลายมากขึ้น
GWM Ora 5 เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย 12 มีนาคม นี้
GWM Ora 5 ถือเป็นรถครอสโอเวอร์พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกที่ทางค่ายนำเสนอ หลังจากกระแสความนิยมของรถรูปแบบอื่นๆ ทั้งแฮทช์แบค รวมถึงซีดานหรูดีไซน์ย้อนยุค ไม่สามารถทำยอดขายได้อย่างที่ต้องการ โดยการมาของ GWM Ora 5 ในประเทศไทยนั้น ถือเป็นประเทศที่ 2 ที่จะมีการเปิดตัวต่อจากที่เปิดตัวในประเทศจีน เมื่อช่วงกลางเดือนธันวาคม ที่ผ่านมา ซึ่งน่าจะทำให้ตลาดรถในกลุ่ม B-Segment SUV พลังไฟฟ้า ในประเทศไทย กลับมาคึกคักอีกครั้ง โดย GWM Ora 5 มาในมิติตัวถัง 1,883 x 4,471 x 1,641 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,720 มม. (ยาวกว่า Ora Good Cat เดิม 70 มม.)
GWM ONE Platform โครงสร้างใหม่ที่พร้อมรองรับ Powertrain หลากหลายรูปแบบ
หากเทียบจากสเป็คที่เปิดตัวในประเทศจีน GWM Ora 5 มาพร้อมมอเตอร์ขนาด 150 kW หรือ 204 แรงม้า พร้อมกับแรงบิด 260 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนด้วยล้อคู่หน้า โดยมาพร้อมแบตเตอรี่ 2 สเป็ค คือ 45.3 kWh สำหรับรุ่น Standard Range ซึ่งรองรับการเดินทางต่อชาร์จ 480 กม. ตามมาตรฐาน CLTC (ความเข้มข้นและแม่นยำในการเคลมต่ำกว่ามาตรฐาน NEDC) ส่วนในรุ่น Long Range ใช้แบตเตอรี่ความจุ 58.3 kWh รองรับการเดินทางต่อชาร์จ 580 กม. (CLTC) ซึ่งทั้งคู่เป็นแบตเตอรี่แบบ LFP ที่ผลิตโดย SVOLT
GWM Ora 5 ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์มล่าสุด GWM ONE Platform ซึ่งเน้นให้สามารถรองรับระบบขับเคลื่อนที่หลากหลาย ทั้งระบบไฮบริด (HEV) ปลั๊กอิน-ไฮบริด (PHEV) ไฟฟ้า 100% (BEV) ระบบเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) รวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบปฎิบัติการณ์ Coffee OS 3.0 ซึ่งจะช่วยยกระดับประสบการณ์การเชื่อมต่อ การตอบสนอง รวมถึงดึงศักยภาพของระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงออกมาใช้ได้อย่างเต็มรูปแบบอีกด้วย
