อย่างที่ทราบกันดีว่า โลกแห่งยานยนต์กำลังอยู่ในยุคเปลี่ยนผ่าน จากการใช้เครื่องยนต์ล้วนๆ ไปสู่การพัฒนารถยนต์ในรูปแบบไฟฟ้า หรือแม้แต่ไฮบริด ซึ่งไม่ว่าจะเป็นรถในคลาสหรือรูปแบบไหนๆ ก็ไม่มีข้อยกเว้น โดยก่อนหน้านี้ ทางค่าย Honda ได้เปิดตัว Honda NSX Type S รุ่นสุดท้าย ที่ยังจะใช้เครื่องยนต์เป็นกำลังหลักในการขับเคลื่อน เป็นการแสดงแนวทางในอนาคตที่ชัดเจนในการพัฒนารถยนต์ในรูปแบบไฟฟ้า ส่วนฝั่งค่าย Nissan ล่าสุดทางค่าย Nissan Z เจนเนอเรชั่นล่าสุด ที่ยังคงขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ล้วนๆ ซึ่งก็น่ราจะเป็นอีกหนึ่งเวอร์ชั่นที่ถูกอกถูกใจนักสะสมโดยแท้ หลังจากที่ก่อนหน้านี้ ด้วยแนวทางในการเปิดตัวที่ยังไม่มีภาพที่ชัดเจน ทำให้ค่าตัวของเจนเนอเรชั่นก่อนๆ ทั้ง 300ZX, 350Z รวมถึง 370Z เริ่มขยับขึ้นมาสูงอีกครั้ง ในตลาดสำหรับนักสะสม
Nissan Z 2022 เจนเนอเรชั่นที่ 7 สู่การสร้างตำนาน…เครื่องยนต์ล้วนรุ่นสุดท้าย
เอกลักษณ์ในความเป็น Fairlady 240ZG ที่ยังคงรักษาไว้อย่างดี
ดีไซน์ในภาพรวมของ Nissan Z 2022 มีความคล้ายคลึงกับตัวโปรโตไทป์หรือ Nissan Z Proto ที่เผยโฉมออกมาเมื่อปลายปีก่อน โดยมีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดเพียงเล็กน้อย เพื่อให้ภาพลักษณ์ดูดุดันมากขึ้น เช่น การเพิ่มชุดสปอยเลอรืท้ายแบบ Duck Tail ในส่วนอื่นๆ เป็นการรักษาเอกลักษณ์ดั้งเดิมของสปอร์ตในตระกูล Fairlady Z ฝากระโปรงหน้าที่ดีไซน์มาให้มีความยาวมากกว่ารถทั่วๆ ไป เส้นสายที่ดูเด่นชัด กระจังหน้าดีไซน์เหลี่ยมแม้จะถูกวิจารณ์มากตอนที่ Nissan Z Proto เปิดตัวมา แต่ยังคงถูกเก็บรักษาดีไซน์นี้เอาไว้ใน Nissan Z เวอร์ชั่นขายจริง เช่นเดียวกับชุดไฟหน้า LED ที่มาในรูปทรงที่ชวนให้นึกถึง Nissan Fairlady 240ZG ในช่วงยุค 1970
เอกลักษณ์ดั้งเดิมจาก Z ยุคแรกเริ่ม ยังคงถูกถ่ายทอดสู่ Nissan Z 2022
ครั้งแรกกับขุมพลังเทอร์โบ แม้กำลังเป็นรองจากกระแสที่ลือก่อนหน้านี้ แต่แน่นอนว่า…สูงกว่า Supra
ขุมพลัง V6 กับครั้งแรกของการเพิ่มพลังด้วยเทอร์โบ
ภาพของขุมพลังที่เราคุ้นเคยใน Nissan Z ทั้งหมดล้วนเป็นเครื่องยนต์ที่ไร้ซึ่งระบบอัดอากาศ มีความจุสูงเพื่อเรียกกำลังและแรงบิด แต่ด้วยเทรนด์ในการพัฒนาที่เปลี่ยนไป ทำให้การมาของ Nissan Z 2022 ย่อมต้องเปลี่ยนตาม โดย Nissan Z 2022 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่มาในรูปแบบเบ็นซิน V6 พิกัด 3.0 ลิตร พ่วงด้วยเทอร์โบคู่ ให้กำลังที่ 400 แรงม้า พร้อมแรงบิด 475 นิวตัน-เมตร แม้จะน้อยกว่าที่มีข่าวลืออกมาก่อนหน้านี้ แต่ก็มากกว่าคู่ปรับร่วมชาติอย่าง Toyota GR Supra โดย Nissan Z 2022 มีระบบส่งกำลังมาให้เลือก 2 รูปแบบ แน่นอนว่าหนึ่งในนั้น คือ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ซึ่งมาพร้อมระบบที่ช่วยให้มีสมรรถนะในการออกตัวที่ดีมากขึ้น รวมถึงใช้ชุดเพลากลางที่ทำจากคาร์บอนคอมโพสิต ส่วนสำหรับคนที่รักความสบาย Nissan Z 2022 ยังมีรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด มาให้เป็นอีกหนึ่งทางเลือก
ช่วงล่าง Mono Tube จับคู่ปีกนกอลูมิเนียมดีไซน์ใหม่ เกาะหนึบ มั่นใจยิ่งขึ้น
ด้วยการต้องเตรียมรับมือกับคู่ปรับที่แข็งแกร่งอย่าง Toyota GR Supra ส่งให้ Nissan Z 2022 ต้องเตรียมตัวรับมืออย่างรอบคอบ โดยต้องอัพเกรดตัวเองขึ้นมาอย่างก้าวกระโดดเมื่อเทียบกับเจนเนอเรชั่นก่อนอย่าง Nissan 370Z โดย Nissan Z 2022 มาพร้อมชุดโช้กอัพแบบโมโนทูป พร้อมแกนขนาดใหญ่ เพื่อรองรับกับน้ำหนักและพละกำลังที่เพิ่มขึ้น ทำงานร่วมกับชุดปีกนกอลูมิเนียมที่ออกแบบใหม่ โดยสามารถซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีขึ้นอีก 20% นอกจากนี้ยังมีการปรับโครงสร้างตัวถัง รวมถึงอัตราการตอบสนองของพวงมาลัย เพื่อให้ตัวรถมีประสิทธิภาพในการเข้าโค้งที่ดีขึ้นอีก 13%
พิเศษยิ่งขึ้น กับรุ่น Proto Spec ในจำนวนจำกัดเพียง 240 คัน เท่านั้น
ทริมการตกแต่งภายใน เน้นสีเหลืองอันเป็นเอกลักษณ์ของ Z Proto
คาลิเปอร์ 4 POT สีเหลือง จับคู่ล้อ 19 นิ้ว จาก Rays Engineering
มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย พร้อมรุ่นพิเศษ Z Proto Spec เพียง 240 คัน เท่านั้น
สำหรับ Nissan Z 2022 รุ่นที่มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ยังเพิ่มความสนุกด้วยโหมดการขับขี่ที่มีให้เลือกทั้ง Standard และ Sport ที่จะยกระดับความสนุก ทั้งในเรื่องการตอบสนองของคันเร่ง, การบังคับเลี้ยว และควบคุมตัวรถ รวมถึงสุ้มเสียงและอารมณ์ความเร้าใจภายในห้องโดยสาร ในด้านประสิทธิภาพการสยบความเร็ว ชุดเบรกของ Nissan Z 2022 มาพร้อมคาลิเปอร์ 4 POT ที่ด้านหน้า ส่วนในล้อคู่หลังเป็นแบบ 2 POT โดย Nissan Z 2022 จะมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย คือ Sport และ Performance ซึ่งในรุ่นนี้ สิ่งที่ถูกอัพเกรดขึ้นมา คือ ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 255/40 ในด้านหน้า และยาง 275/35 สำหรับล้อคู่หลัง (ส่วนในรุ่น Sport จะเป็นยาง 245/45 ทั้ง 4 ล้อ) นอกจากนี้แล้ว ใน Nissan Z 2022 รุ่นย่อย Performance ยังมาพร้อมชุดเฟืองท้ายลิมิิเต็ดสลิปแบบกลไก ที่ควบคุมการทำงานด้วยชุดคลัทช์อีกด้วย แต่ที่พิเศษกว่านั้นในความเป็น Nissan Z 2022 คือ การมีรุ่นพิเศษที่เรียกว่า Z Proto Spec ให้เลือกในจำนวนจำกัดเพียง 240 คันเท่านั้น ซึ่ง Nissan Z 2022 รุ่นพิเศษ Z Proto Spec จะมาพร้อมชุดล้อสีบรอนซ์ จับคู่คาลิเปอร์สีเหลือง รวมถึงทริมการตกแต่งภายใน ด้ายตัดเย็บที่เป็นสีเหลืองอีกด้วย
สัมผัสภายในที่ยังคงอารมณ์คลาสสิค
สิ่งหนึ่งที่สัมผัสได้จากการตกแต่งภายในห้องโดยสารของ Nissan Z 2022 คือ เรื่องของอารมณ์ความคลาสสิคที่สืบทอดมาจากรถในตระกูล Z ยุคดั้งเดิม ให้ความรู้สึกถึงความเป็นสปอร์ตระดับตำนานที่ถ่ายทอด DNA จากรุ่นสู่รุ่น เอกลักษณ์ที่คุ้นเคยยังคงมีไว้ใน Nissan Z เจนเนอเรชั่นนี้ เช่น ชุดเกจ์วัดแบบ 3 สหาย ที่ในครั้งนี้มาพร้อมาตรบอกแรงดันบูสต์, รอบการหมุนของเทอร์โบ รวมถึงวัดโวลต์แบตเตอรี่ แต่ก็ยังไม่ลืมที่จะใส่ความรู้สึกที่ล้ำสมัยเข้าไป ไม่ว่าจะเป็นการใช้หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมยังสามารถเลือกธีมสีภายในห้องโดยสารได้ถึง 3 สี ไม่ว่าจะเป็น สีกราไฟท์, สีแดง และสีน้ำเงิน
ค่าตัวดี มีเบียดเจนฯ ก่อนๆ แต่ได้เรื่องเทคโนโลยีที่สดใหม่ สมรรถนะที่ดีกว่า และความที่ยังคงเป็น “เครื่องยนต์” ล้วนๆ
แม้ค่าตัวอย่างเป็นทางการของ Nissan Z 2022 ยังไม่มีการเผยออกมา แต่ราคาเริ่มต้นจะอยู่ที่ราวๆ 40,000 เหรียญสหรัฐ ซึ่งหากเทียบกับเจนเนอเรชั่นก่อนๆ ไม่ว่าจะเป็น 350 และ 370Z โดยมองในเรื่องของอัตราเงินเฟ้อ ถือว่าเป็นราคาที่ทำออกมาได้อย่างน่าสนใจ โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับเจนเนอเรชั่นก่อนๆ ในราคามือสอง ที่ป้วนเปลี้ยนอยู่แถวๆ 36-37,000 เหรียญสหรัฐ สำหรับ 350Z รุ่นครบรอบ 35 ปี หรือ 30,000 เหรียญฯ +- สำหรับ Nissan 370Z การเติมงบอีกเล็กน้อย เพื่อให้ได้รถใหม่ที่สดกว่า สมรรถนะดีกว่า ใช้งานได้อย่างสบายใจมากกว่า โดยยังคงเป็นรถที่ใช้เครื่องยนต์ล้วนๆ และคาดว่าน่าจะเป็น Z รุ่นสุดท้าย ที่ใช้เครื่องยนต์ล้วนๆ ด้วย โหงวเฮ้งลงตัวแบบนี้ หากมีเก็บไว้สักคัน ก็น่าจะพอการันตีได้ว่า ค่าตัวมือสอง หรืออนาคตของ Nissan Z 2022 จะยังไปได้อีกไกลอย่างแน่นอน
ขอขอบคุณข้อมูลจาก Carscoop
