เป็นอีกหนึ่งค่ายที่อาจจะดูเงียบๆ แต่มาทีไรก็มีสิ่งที่น่าสนใจมาให้ชมทุกที โดยล่าสุด Nissan ประกาศเปิดโรงงานผลิตต้นแบบของแบตเตอรี่ Solid State ซึ่งคาดว่าความเป็นไปได้ในการนำมาใช้งานจริง น่าจะอยู่ในราวๆ ปี 2028 ที่ก่อนหน้านี้ ทาง Nissan ได้ออกมาประกาศว่า เตรียมนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าลุยตลาดถึง 23 รุ่น ผ่านการแสดงวิสัยทัศน์ Nissan Ambition 2030 เมื่อช่วงปลายปีก่อน
ตัวอย่างรถ EV ของ Nissan ที่เผยโฉมในงาาน Nissan Ambition 2030
โรงงานผลิตต้นแบบของแบตเตอรี่ Solid State ของ Nissan ตั้งอยู่ที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาในประเทศญี่ปุ่น โดยมีเป้าหมายหลักเพื่อส่งเสริมการพัฒนาชุดแบตเตอรี่แบบ Solid State ซึ่งกำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนาของผุ้ผลิตบิ๊กเนมหลายๆ แบรนด์ ไม่ว่าจะเป็น Toyota หรือแม้แต่ Mercedes-Benz โดยสิ่งที่ผู้ผลิตเหล่านี้คาดหวังจากการมาของแบตเตอรี่แบบ Solid State ก็คือ ความหนาแน่นของพลังงาน ซึ่งช่วยส่งให้ชุดแพคแบตเตอรี่มีขนาดและน้ำหนักที่เบาลง ในขณะเดียวกัน…ยังสามารถเก็บกักและปล่อยพลังงานได้มากขึ้นกว่าแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนที่ใช้กันอยู่กับรถ EV ในยุคปัจจุบัน ถึง 2 เท่า ที่สำคัญ คือ แบตเตอรี่ Solid State ยังสามารถชาร์จได้เร็วกว่ามาก
โรงงานต้นแบบใน Yokohama เริ่งพัฒนาเพื่อใช้งานจริงในปี 2028
ไม่ใช่เพียงแค่การพัฒนาแบตเตอรี่ให้มีประสิทธิภาพในการใช้งานสูงขึ้นเท่านั้น แต่เป้าหมายในการทำ แบตเตอรี่ Solid State ของ Nissan ในครั้งนี้ ยังมุ่งเน้นเรื่องการลดต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ ซึ่งถือเป็นต้นทุนหลักกว่า 50% ของการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือ EV Car โดย Nissan เชื่อว่า จะสามารถลดต้นทุนในการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถ EV ได้ต่ำกว่า 75 เหรียญสหรัฐฯ หรือราว 2,500 บาท ต่อ 1 kWh ภายในปี 2028 และจะลดลงเหลือ 75 เหรียญสหรัฐฯ หรือต่ำกว่า 2,200 บาท ในเวลาต่อจากนั้น ซึ่งหากเป็นจริงตามที่คาด จะทำให้ รถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือ EV Car มีต้นทุนในการผลิต และสามารถวางระดับราคาเท่ากับรถที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป ณ ปัจจุบัน
แพลนของโรงงานผลิตต้นแบบของแบตเตอรี่ Solid State ของ Nissan ในโยโกฮาม่า คือ การเป็นต้นแบบสายการผลิตนำร่องเพื่อศึกษาวัสดุ ออกแบบโครงสร้าง รวมถึงกระบวนการผลิต สำหรับแบตเตอรี่ Solid State ภายในปี 2024 ก่อนจะกลายร่างสู่การผลิตจริงในอนาคต ซึ่งแบตเตอรี่ Solid State ของ Nissan จะรองรับการใช้งานกับรถหลากหลายรูปแบบ เช่น SUV รวมถึงรถเพื่อการพานิชย์
