MG แบรนด์รถยนต์ที่กำลังมาแรงในบ้านเรา ด้วยกลยุทธ์สำคัญที่เน้นเรื่องความคุ้มค่า ปรับทัพครั้งสำคัญอีกระลอกด้วยการส่ง MG Extender เวอร์ชั่นไมเนอร์เชนจ์ หลังจากที่ทาง SAIC เปิดตัวปิคอัพ Maxus T90 ในต่างแดนไปเพียงไม่กี่อึดใจ โดยประเทศไทยเป็นประเทศที่ 2 ที่ได้สัมผัสปิคอัพโฉมนี้อย่างรวดเร็วทันใจ แม้จะยังไม่มีการประกาศราคาออกมาอย่างเป็นทางการ (เปิดราคา 22 มีนาคมนี้) แต่ทาง MG ก็ย้ำหนักว่า พร้อมวางราคาในระดับที่เหมาะสม เพื่อให้สามารถแข่งขันได้ และตั้งใจอย่างแรงกล้าที่จะยึดอันดับ 3 – 4 ในตลาดปิคอัพบ้านเราให้ได้
MG Extender 2021
สิ่งที่เปลี่ยนไปอย่างชัดเจนสำหรับ MG Extender 2021 หลักๆ เลยก็คือ เรื่องของภาพลักษณ์ที่มีความดุดันมากขึ้น ด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ โดยตำแหน่งของไฟหน้าถูกขยับมาวางไว้ด้านข้างในตำแหน่งที่ต่ำลง เพื่อลดการรบกวนสายตาของผู้ร่วมทาง ซึ่งตำแหน่งที่วางนั้น มีระดับความสูงอยู่ในระดับเดียวกับ SUV ในค่ายอย่าง MG HS ตัวหลอดไฟมาในรูปแบบ LED วางซ้อนกัน 3 ชั้น เมื่อเปิดไฟต่ำ 2 ชั้นบน จะติดขึ้นมาพร้อมกัน (บนสุดคือ ส่องระยะกลาง, กลางคือ ส่องสว่างแนวข้าง) โดยมีฟังค์ชั่่นเปิด – ปิด อัตโนมัติ ส่วนด้านล่างสุดจะเป็นตำแหน่งของไฟสูง ส่วนตำแหน่งของไฟหน้าเดิม จะเป็นที่อยู่ของไฟ LED Daylight แบบเส้นคู่ ซึ่งเส้นด้านบนจะทำหน้าที่เป็นไฟเลี้ยวในตัว ส่วนที่กระจังหน้ามีการติดตั้งกล้องมองด้านหน้าพร้อมเรด้าร์ไว้สำหรับรถบบความปลอดภัย
ไฟหน้า LED ใหม่ ย้ายตำแหน่งต่ำลง ลดการรบกวนสายตาเพื่อร่วมทาง
Day Light แบบเส้นคู่…ปรับหน้าที่เป็นไฟเลี้ยวในตัว
ไฟท้าย C Line รับกับแผ่นปิดท้ายกระบะ
ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว สีทูโทน
ด้วยดีไซน์ใหม่ในด้านหน้า ทำให้ต้องมีการปรับรายละเอียดของฝากระโปรงให้เข้ากัน ในด้านข้างมีการปรับรายละเอียดเล็กน้อย ไม่ว่าจะเป็นการใช้ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว สีทูโทน กระจกข้างมาในสีโครเมี่ยม พับอัตโนมัติ (พับมาด้านหน้าได้ ป้องกันความเสียหายจากการเฉี่ยวชน) พร้อมกล้องมองด้านข้าง บันไดข้างจากเดิมเป็นอลูมิเนียม ปรับมาเป็นพลาสติก ABS หุ้มโครงสร้างเหล็ก เพื่อความยืดหยุ่นในการใช้งาน ลดความเสียหายหากนำไปลุยในสภาพเส้นทางโหดๆ ในด้านท้ายมาพร้อมไฟเลี้ยวดีไซน์ใหม่ โดดเด่นด้วย C-Line พร้อมแผงท้ายที่ออกแบบมาให้รับกับเส้นไฟ LED ได้อย่างลงตัว (ไฟถอยและไฟเลี้ยวยังคงเป็นหลอดไส้) ซึ่งนอกจากรุ่นปกติแล้ว ยังมีรุ่นที่มาพร้อมชุดแต่งจากทาง MG ที่ช่วยยกระดับความดุดัน เอาใจสายลุยมากยิ่งขึ้น
ภายในสีทูโทน ให้ความรู้สึกพรีเมี่ยมมากขึ้น
สิ่งที่ยังคงความโดดเด่นไว้สำหรับ MG Extender 2021 ก็คือ ขนาดของตัวรถที่ใหญ่กว่าเพื่่อนในคลาส นั่นส่งผลให้พื้นที่ในการใช้สอยทำได้อย่างหลากหลายมากขึ่น ห้องโดยสารมีการปรับธีมเพื่อเพิ่มความหรูหราด้วยเบาะหนังสังเคราะห์สีทูโทน น้ำตาล-ดำ โดยเพิ่มความเป็นสปอร์ตเบาๆ ด้วยแถบลายคาร์บอน เบาะนั่งเป็นแบบปรับไฟฟ้าทั้ง 2 ฝั่ง นอกจากนี้ยังมีฟังค์ชั่นเชื่อม iSmart เชื่อมต่อตัวรถเข้ากับผู้ขับขี่เข้าไว้ด้วยกัน รองรับการสั่งการด้วยเสียง เชื่อมต่อแอพพลิเคชั่น เปิดรับความบันเทิงได้เต็มรูปแบบจาก True ID ใช้งานระบบนำทาง พร้อมสามารถเชื่อมต่อ Apple Car Play
หากเทียบขนาด ต้องยอมรับว่า MG Extender (ทั้งรุ่นก่อน และรุ่นปัจจุบัน)ใหญ่กว่าเพื่อร่วมคลาสแบบชัดเจน
ขุมพลังบล็อคเดิม ถ้าเน้นใช้งาน ถือว่า ตอบโจทย์
ด้านขุมพลังของ MG Extender 2021 ยังคงเป็นบล็อคดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตร 161 แรงม้า และแรงบิด 375 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แม้ว่า…ดูจากตัวเลขแล้ว อาจจะยังไม่ว้าง แต่สิ่งหนึ่งที่เราได้เห็น นั่นคือ การเลือกใช้ซัพพลายเออร์ที่มีคุณภาพสูง ไม่ว่าจะเป็นระบบเซ็นเซอร์ประมวลผลต่างๆ รวมถึง ECU จาก Bosch, ชุดเทอร์โบจาก Garrett by Honeywell, ชุดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจาก BorgWorner ระบบ Diff Lock จาก Eaton ซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นของแบรนด์เนมที่ทั่วโลกต่างให้การยอมรับ ที่สำคัญ…ยังคงเป็นปิคอัพหนึ่งเดียวในตลาด Mass ที่มาพร้อมระบบดิสค์เบรก 4 ล้อ ซึ่งได้รับการปรับจูนใหม่ เพื่อให้มีประสิทธิภาพในการสยบความเร็วได้ดีขึ้น
MG Extender Giant Cab
เวอร์ชั่นเติมหล่อด้วยชุดแต่งจาก MG
MG Extender 2021 กับภาพลักษณ์ใหม่ รวมถึงฟังค์ชั่นต่างๆ มองโดยรวมถือว่า “ผ่าน” สำหรับหลายๆ ท่าน ที่เหลือคงต้องรอดูกันว่า “ค่าตัว” ที่ทาง MG กำหนดมาใหม่ จะโดนใจผู้ใช้ขนาดไหน ซึ่งหากอยู่ในจุดที่เหมาะสม ก็น่าจะเป็นสะพานที่ช่วยให้ MG Extender 2021 เดินได้สะดวกขึ้นอย่างแน่นอน 22 มีนาคมนี้…รู้กัน !
