แบรนด์รถยนต์จากประเทศจีน ยังคงนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง ซึ่งล่าสุด Maxus แบรนด์ในเครือ SAIC Motor ได้เปิดตัว EV Pick Up น้องใหม่ ในงาน IAA Transportation 2024 ที่เมืองฮันโนเวอร์ ประเทศเยอรมนี โดยปิคอัพพลังไฟฟ้ารุ่นดังกล่าว มาในชื่อ Maxus eTerron 9 พร้อมรุกตลาดในประเทศแถบยุโรป เพื่อขยายอาณาจักรของแบรนด์ให้เป็นที่ยอมรับมากขึ้น
Maxus eTerron 9 ปิคอัพไฟฟ้าขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นแรกในยุโรป ที่ออกแบบโดยใช้โครงสร้างสำหรับรถ EV โดยเฉพาะ
Maxus eTerron 9 เป็นรถ EV ปิคอัพในรูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4×4 รุ่นแรกในยุโรป ที่พัฒนาบนแพลตฟอร์มที่ออกแบบมาเพื่อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะ ซึ่งโครงสร้างมาในรูปแบบ Semi-Monocoque ออกแบบมาให้เป็นปิคอัพขนาดกลาง โดยมีมิติตัวถัง ความกว้าง x ยาว x สูง อยู่ที่ 2,005 x 5,500 x 1,860 มม. รวมถึงมีระยะฐานล้อที่ยาวถึง 3,300 มม. จับคู่กับล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 275/55 R20 ในรุ่นท็อป ส่วน Maxus eTerron 9 รุ่นรองลงมา จะมีให้เลือกทั้งล้อ 17-18 นิ้ว จับคู่กับยาง 245/65 R17 และ 265/65 R18 ซึ่งเป็นขนาดยอดนิยมในตลาดเมืองไทย
ระยะฐานล้อ 3,300 มม. ยาวกว่าปิคอัพที่ทำตลาดในบ้านเรา ณ ปัจจุบัน ประมาณ 1xx มม.
ช่องเก็บของใต้ฝากระโปรงหน้า ความจุ 236 ลิตร
ตัวรถ Maxus eTerron 9 ถูกสร้างภายใต้แนวคิดการออกแบบ New Electrified Mecha พร้อมดีไซน์ของชุดกระจังหน้าแบบทึบ ก่อนขนาบข้างด้วยเซ็ตไฟหน้าที่ถูกวางในแนวตั้ง พร้อมไฟเดย์ไทม์รูปตัว C นอกจากนี้…ใต้ฝากระโปรงหน้ายังมาพร้อมช่องเก็บสัมภาระ ที่มีความจุจากถึง 236 ลิตร ซึ่งช่วยให้ Maxus eTerron 9 เป็นปิคอัพที่มีความยืดหยุ่นในการใช้งานมากยิ่งขึ้น เช่นเดียวกับพื้นที่กระบะ ที่มาพร้อมฝาท้ายไฟฟ้า พร้อมช่องที่เชื่อมระหว่างพื่นที่กระบะและพื้นที่ภายในห้องโดยสาร ซึ่งช่วยให้สามารถบรรทุกสิ่งของที่มีความยาวได้สูงสุดถึง 2,400 มม. สามารถรองรับน้ำหนักในการบรรทุก 620 กก. และน้ำหนักลากจูงถึง 3.5 ตัน
ห้องโดยสารของ Maxus eTerron 9 ได้รับการตกแต่งด้วยสีทูโทน โดยมาพร้อมหน้าจอยาวแสดงผลแบบแยกอิสระ วางอยู่บนคอนโซลกลางแบบลอยตัว ที่ได้รับการตกแต่งด้วยขอบทริมที่ให้กลิ่นอายของโลหะที่มีความแข็งแกร่ง และใช้พวงมาลัยดีไซน์ 2 ก้าน เบาะผู้ขับขี่ มาพร้อมฟังค์ชั่นปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบนวดและปรับอุณหภูมิตามต้องการ โดยเบาะนั่งคู่หน้าของ Maxus eTerron 9 นั้น สามารถพับราบสำหรับเซ็ตเป็นพื้นที่ในการพักผ่อน เมื่อพับจนเรียบแล้ว จะมีความยาวประมาณ 1,700 มม.
Maxus eTerron 9 ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยเซ็ตมอเตอร์คู่ ให้กำลังสูงสุดในระดับ 436 แรงม้า สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 5.8 วินาที ทำงานร่วมกับเซ็ตช่วงล่างถุงลม ที่สามารถเลือกปรับความสูงของตัวรถได้ตามต้องการ โดยมาพร้อมรูปแบบโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย ทั้ง Normal, Sand, Mud และ Custom ส่วนแหล่งพลังงานของ Maxus eTerron 9 เป็นเซ็ตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 102 kWh ซึ่งเคลมไว้ว่ารองรับการเดินทางต่อชาร์จได้ราว 430 กม. ตามมาตรฐาน WLTP ด้านประสิทธิภาพในการชาร์จ สามารถรองรับกำลังไฟ DC สูงสุด 115 kW ช่วยให้การชาร์จจาก 20-80% ทำได้ใน 40 นาที นอกจากนี้ Maxus eTerron 9 ยังมีฟังค์ชั่นจ่ายไฟ V2L ด้วยกำลังไฟ 2.2 kW ในแต่ละช่อง ซึ่งรวมๆ แล้ว สามารถปล่อยไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าได้สูงสุดถึง 6.6 kW
