Lamborghini Squadra Corse เปิดตัวรถแข่ง GT3 รุ่นล่าสุด ที่พัฒนาโดยอัพเกรดพื้นฐานมาจาก Lamborghini Huracán GT3 ซึ่งถือเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 3 (Huracan GT3 ปี 2014, Huracan GT3 EVO ปี 2018 ซึ่งสามารถคว้าโทรฟี่รวมกันได้กว่า 40 รายการ ในช่วง 6 ฤดูกาลที่ผ่านมา) ในชื่อ Lamborghini Huracán GT3 EVO2 ซึ่งการมาของอสุรกายทางเรียบจากค่ายกระทิงดุในครั้งนี้ ได้รับการอัพเกรดองประกอบในหลายๆ ปัจจัย ไม่ว่าจะเป็นแอโร่ไดนามิคส์แพคเกจ, ระบบจัดการการไหลเวียนของไอดี รวมถึงระบบความปลอดภัย เพื่อให้ Lamborghini Huracán GT3 EVO2 เป็นตัวแข่งที่สามารถกุมความได้เปรียบในสนามแข่งได้มากที่สุด
ตัวแข่ง Lamborghini Huracán GT3 EVO2
ถูกแต่งองค์ทรงเครื่องเพื่อให้เข้ากับกฎการแข่งขันที่กำหนดโดย FIA เวอร์ชั่นปี 2022 ซึ่งหากสังเกตในเรื่องของภาพลักษณ์ ดูเหมือนว่า Lamborghini Huracán GT3 EVO2 จะมีการหยิบยืมแอโร่ไดนามิคส์แพคเกจหลายๆ ส่วนมาจาก Lamborghini Huracán STO (รถเวอร์ชั่นถนนที่มีความใกล้เคียงกับตัวแข่งมากที่สุดของค่าย ณ ปัจจุบัน) โดยยังคงจุดเด่นที่ครีบระบายความร้อนและสกู๊ปดักลมบริเวณหลังคาไว้ เช่นเดียวกับช่องระบายลมด้านท้ายที่ออกแบบมาให้ช่วยลดความร้อนสะสมภายในห้องเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด แทนที่ช่องดักลมในด้านข้างแบบที่เราคุ้นเคยใน Lamborghini รุ่นก่อนๆ
ชิ้นส่วนตัวถังของ Lamborghini Huracán GT3 EVO2
สร้างจากคาร์บอนไฟเบอร์ตั้งแต่หัวจรดท้าย เพื่อให้ตัวรถมีน้ำหนักที่เบาที่สุด โดยไม่ขัดต่อกติกาการแข่งขัน นอกจากนั้นยังมีการเพิ่มสปลิตเตอร์หน้าและดิฟฟิวเซอร์ด้านท้าย ส่วนเซ็ตช่วงล่างถูกห่อหุ้มด้วยเส้นใย Zylon เพื่อช่วยในการจัดระเบียบทิศทางลมและสร้างแรงกดตัวรถได้มากยิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับ Lamborghini Huracán GT3 EVO รุ่นก่อนหน้า โดยหางหลังขนาดใหญ่ถูกติดตั้งบนขายึดอลูมิเนียมที่ได้แรงบันดาลใจมาจาก Lamborghini Huracán STO กระจกมองข้างมาในรูปแบบ GT ปรับด้วยบอลจ๊อยท์ยึดติดอยุ่กับแผงประตูที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
ภายในห้องโดยสารของ Lamborghini Huracán GT3 EVO2
ถูกดามด้วยโรลเคจเต็มทั้งคัน โดยเป็นการออกแบบใหม่ด้วยการเติมชุดค้ำด้านหลังอีก 2 จุด เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและลดอาการบิดตัวในขณะเข้าโค้ง ส่วนโครงสร้างภายในห้องโดยสารถูกเติมความแข็งแรงด้วยเส้นใยคาร์บอนเคฟลาร์แบบรังผึ้ง เพื่อเติมความปลอดภัยในยามเกิดเหตุการณ์ไม่คาดคิด
ขุมพลังที่ประจำการอยู่ใน Lamborghini Huracán GT3 EVO2
ยังคงเป็นเครื่องยนต์บล็อค V10 ไร้ซึ่งระบบอัดอาการ ที่ส่งกำลังขับเคลื่อนสู่ล้อคู่หลัง ได้รับการอัพเกรดอีกเล้กน้อยด้วยลิ้นปีกผีเสื้อแยกอิสระ 10 ลิ้น ที่ควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้า เพื่อความแม่นยำในการตอบสนอง พร้อมกันนี้ยังอัพเกรดชุดวาล์วไอดี – ไอเสียที่ทำจากไทเทเนียม โดยตัวเครื่องยนต์ยึดติดอยู่กับโครงสร้างคาร์บอนโมโนค็อกด้วยน็อตยึดเพียง 4 ตำแหน่ง (แบบเดียวกับที่ใช้ในไฮเปอร์คาร์ของค่ายอย่าง Lamborghini Essenza SCV12) เพื่อให้ง่ายต่อการเซอร์วิส ตบท้ายด้วยในส่วนของระบบเบรก มีการอัพเกรดชุดคาลิเปอร์ รวมถึงผ้าเบรกใหม่ เช่นเดียวกับแพคเกจสำหรับระบบ Traction Control และ ABS รวมถึงยางคุณภาพระดับแข่งขันอย่าง Pirelli PZero
Lamborghini Huracán GT3 EVO2 คาดว่าจะเริ่มมีการส่งมอบในช่วงครึ่งปีหลังของปี 2022 เช่นเดียวกับช่วงเวลาที่รถแข่งส่วนใหญ่นิยมส่งมอบกัน โดยความพิเศษสำหรับผู้ที่ครอบครอง Lamborghini Huracán GT3 EVO อยู่แล้ว สามารถนำรถไปอัพเกรดเป็น EVO2 ด้วยแพคเกจพิเศษได้เช่นเดียวกัน โดย Lamborghini Huracán GT3 EVO2 จะเริ่มใช้ในการแข่งขัน Daytona 24 Hours ในปี 2023 เป็นต้นไป .
LAMBORGHINI ทุบสถิติยอดขายไตรมาสแรกสูงเป็นประวัติการณ์ วิงเคิลมันน์เผยยอดสั่งซื้อแซงหน้ากำลังการผลิตทุกเดือน
