ค่าย Honda ประกาศเปิดตัว Honda Civic e:HEV (ฮอนด้า ซีวิค อี:เอชอีวี) ไปเป็นที่เรียบร้อย โดยการมาในครั้งนี้ ถือว่าเป็นการเปิดตัวเป็นที่แรกของโลก สำหรับ Honda Civic ในเวอร์ชั่น Full Hybrid ที่มาเติมเต็มไลน์อัพรถในตระกูลที่ขับเคลื่อนด้วยระบบที่เรียกว่า e:HEV ต่อจาก Honda City, Accord รวมถึง HR-V ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ โดยเฉพาะกับรายล่าสุด ที่ทางค่ายประกาศชัดเจนว่า จะไม่มีการทำตลาดในรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบ อย่างแน่นอน
Honda Civic e:HEV ใครว่าแรงสู้ 1.5 เทอรโบ ไม่ไหว…ไปลองเองให้รู้ !
ส่วนทางฝั่ง Honda Civic เอง ที่เดิมทีมีการทำตลาดในรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบ อยู่ก่อนหน้านี้ 3 รุ่นย่อย ณ ปัจจุบัน ทางค่ายได้ประกาศยกเลิกการทำตลาดในรุ่น 1.5 Turbo RS เหลือไว้เพียงในรุ่น EL และ EL+ ส่วนในรุ่นใหม่อย่าง Honda Civic e:HEV ทำตลาดใน 2 รุ่นย่อย เช่นเดียวกัน โดยวางทริมไว้ที่ EL+ และ e:HEV RS ซึ่งเป็นรุ่นท็อปคลาส เมื่อเป็นเช่นนั้นแล้ว มีคำถามหนึ่งที่สาวก Honda Civic เกิดความสงสัยก็คือ Honda Civic e:HEV ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนในรูปแบบไฮบริด จากมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไออน จับคู่กับเครื่องยนต์ Atkinson Cycle พิกัด 2.0 ลิตร นั้น จะเร้าใจพอที่จะฟัดกับ Honda Civic 1.5 Turbo ไหวไหม…ในครั้งนี้ #ทีมขับซ่า มีคำตอบ
เมื่อ Honda Civic 1.5 Turbo RS กลายเป็นเพียงอดีต
แม้ว่าจะยังไม่ระบุตัวเลขสเป็ต แต่หากเทียบโดยพื้นฐานแล้ว ระบบไฮบริดใน Honda Civic e:HEV มีความคล้ายคลึงกับระบบไฮบริดที่ประจำการอยู่ใน Honda Accord e:HEV ก่อนหน้านี้ ดังนั้นจึงพอคาดเดาผลลัพท์ได้ว่า เมื่อระบบถูกนำมาประจำการใน Honda Civic e:HEV ภาพที่ออกมาจะเป็นเช่นไร งานนี้เราขอเปรียบเทียบด้วยการนำตัวเลขสมรรถนะของ Honda Civic 1.5 Turbo มาเปรียบเทียบกับ Honda Accord e:HEV เพื่อให้เห็นภาพกันแบบชัดๆ
ไหวไหม…?
เทียบอัตราเร่ง Honda Civic 1.5 Turbo vs. Accord e:HEV
| อัตราเร่ง (วินาที) | Honda Civic 1.5 Turbo | Honda Accord e:HEV |
| 0-40 กม./ชม. | 3.04 | 2.58 |
| 0-60 กม./ชม. | 4.77 | 3.90 |
| 0-80 กม./ชม. | 6.72 | 5.54 |
| 0-100 กม./ชม. | 9.23 | 7.78 |
| 0-120 กม./ชม. | 12.38 | 10.81 |
| 0-140 กม./ชม. | 16.48 | 14.83 |
| 0-160 กม./ชม. | 22.26 | 20.45 |
| 0-180 กม./ชม. | 31.60 | 34.04 |
| 60-80 กม./ชม. | 1.98 | 1.64 |
| 80-120 กม./ชม. | 5.65 | 5.25 |
| 100-120 กม./ชม. | 3.14 | 3.03 |
| ควอเตอร์ไมล์ | 16.88 วิ. @ 141.9 กม./ชม. | 15.93 วิ. @ 144.7 กม./ชม. |
e:HEV รับจบทุกย่านความเร็ว…จัดให้เลย
จะเห็นได้เลยว่า แม้จะอยู่ในบอดี้ที่ใหญ่กว่า แต่ระบบ e:HEV ที่ประจำการอยู่ใน Honda Accord e:HEV นั้น ทำอัตราเร่งได้กว่า Honda Civic 1.5 Turbo แทบจะทุกความเร็ว ตั้งแต่ช่วงออกตัวที่ความเร็ว 40 กม. หรือย่านความเร็ว 0-100 กม./ชม. ที่เร็วกว่าถึง 1.45 วินาที รวมไปถึงอัตราเร่งแซงที่ช่วงความเร็วต่างๆ และเวลาในการวิ่งควอเตอร์ไมล์ ที่ Honda Accord e:HEV ซึ่งใช้ขุมพลังรูปแบบเดียวกับ Honda Civic e:HEV กินรวบในทุกช่วง จะมีที่โดนสวนช่วงปลายก็แค่ที่ความเร็วเกินกว่า 160 กม./ชม. ขึ้นไป ที่รถที่ใข้พื้นฐานการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เริ่มเข้าสู่ขีดจำกัด แต่แน่นอนว่า…ในความเร็วขนาดนั้น คงไม่สามารถชีวัดอะไรได้ เนื่องจากเป็นความเร็วที่สร้างความเสียงในการขับขี่ และเป็นความเร็วในระดับที่เกินกฎหมายกำหนดอีกด้วย
