ไม่บ่อยครั้งในช่วงยุค 2020 เป็นต้นมา ที่เราจะได้เห็น “ความกล้า” ที่แปลกหูแปลกตาแบบสุดขั้ว ซึ่งอาจเป็นสิ่งที่คุ้นเคยสำหรับนักเล่นในยุค 90 – 2000 กันน้อยลงมากจนแทบจะลืมไปแล้วว่า ในยุคก่อนมีอะไรแปลกๆ ให้เราสายซิ่ง ได้ตื่นตาตื่นใจกันไม่น้อย ซึ่งทาง Toyota Gazoo Racing ก็อาจจะมีความคิดในทำนองเดียวกัน เลยผุดโปรเจ็คท์แปลกๆ ออกมาให้เราๆ สายซิ่ง “ได้เสพ” กันอยู่บ่อยครั้งในระยะหลัง ตั้งแต่ที่เราได้เห็น Toyota GR Yaris M Concept รถในสไลต์ Hot Hatch ที่ผันตัวเองมาเป็น Mid Ship พร้อมทั้งยกระดับความเร้าใจให้สูงมากขึ้นจากเครื่องยนต์บล็อคใหญ่ ที่ให้กำลังเร้าใจกว่าเดิม ซึ่งสร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับ “นักเล่น” มาแล้วทั่วโลก พร้อมสร้างผลงานได้อย่างน่าประทับใจในการแข่งขัน Super Taikyu Series เมื่อปลายปีก่อน
Toyota Camry ขุมพลัง G16 + G20 กับความเร้าใจในระดับ 700 แรงม้า
มาในครั้งนี้ Toyota Gazoo Racing กล้าที่จะสนุกและทำตามจินตนาการที่ไม่เคยหยุดนิ่งของพวกเขา โดยเผยโปรเจ็คท์สุดคลั่ง (อีกแล้ว) จากการนำเอารถ Midsize Sedan อย่าง Toyota Camry มาปรับรายละเอียดตั้งแต่หัวจรดท้าย ทั้งในเรื่องของภาพลักษณ์ที่มีการดึงโป่งเพิ่มความอลังการ พร้อมยกระดับแอโร่ไดนามิคส์ด้วยสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ จนเป็นที่กล่าวขานของบรรดานักเล่นจากทุกหัวระแหง โดยไฮไลท์ของ Toyota Camry ที่นำมาโชว์ตัวในการแข่งขัน Super Taikyu Race 24 ชั่วโมง คันนี้ ก็คือ การมาพร้อมขุมพลังในรูปแบบ 7 สูบ ซึ่งฟังดูแล้ว อาจเป็นเรื่องที่เข้าใจและจินตนาการตามได้ยาก แต่หากมาย่อยในรายละเอียดแล้ว มันคือ การสะท้อนให้เห็นความกล้า และบ้าคลั่งของทีมงาน Toyota Gazoo Racing แบบที่นักเล่นยุคดั้งเดิมอยากเห็นเลยทีเดียว
ที่มาที่ไปของขุมพลัง 7 สูบ ใน Toyota Camry จาก Gazoo Racing ในครั้งนี้
พวกเขาไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ตัวเดียว วางใต้ฝากระโปรงด้านหน้าอย่างที่หลายคนเข้าใจ แต่หากพวกเขา เลือกที่จะใช้เครื่องยนต์ถึง 2 ตัว ทั้งวางในด้านหน้า ด้วยบล็อค G16E จาก Toyota GR Yaris และ GR Corolla แบบ 3 สูบ 1.6 ลิตร เทอร์โบ กำลังระดับกว่า 300 แรงม้า ส่วนเครื่องยนต์อีกตัวที่วางอยู่ทางด้านท้าย มาในรหัส G20E แบบ 4 สูบ พิกัด 2.0 ลิตร อันเป็นขุมพลังต้นแบบ ที่เราได้เห็นใน Toyota GR Yaris M Concept เมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา (โคยคาดว่าเครื่องยนต์บล้อคนี้ จะถูกจับมาประจำการกับ Toyota MR-2 หรือ Celica ที่ใช้ขุมพลังแบบ Mid Ship Engine ในอนาคต) ซึ่งเมื่อรวมกำลังจากเครื่องยนต์ทั้ง 2 ตัวแล้ว Toyota Camry จาก Gazoo Racing คันนี้ จะมีกำลังรวมในระดับกว่า 700 แรงม้า
ขุมพลังรหัส G20E อนาคตของวงการมอเตอร์สปอร์ตจาก Gazoo Racing
เครื่องยนต์ตัวที่ 2 ถูกวางในตำแหน่งผู้โดยสารตอนหลัง เช่นเดียวกับระบบเชื้อเพลิงที่ถูกย้ายเข้ามาไว้ด้านใน
แม้จะไม่ใช่รถที่ทำมาเพื่อจำหน่ายในฐานะโปรดักชั่น แต่การมาของ Toyota Camry ขุมพลัง Twin Engine 7 สูบ 700 แรงม้า คันนี้ ก็สร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับนักเล่น Old School ไม่น้อย และที่สำคัญ นี่ยังเป็นการสะท้อนให้เห็นตัวตนที่แท้จริง ในความกล้าที่จะทำในสิ่งที่แตกต่างของ Toyota Gazoo Racing จนกลายมาเป็น Performance Machine ที่สร้างความแตกต่าง โดยยังคงเอกลักษณ์ในสิ่งที่ตัวเองถนัด พร้อมกับนำเสนอไอเดียของตัวเองออกมาได้อย่างชัดเจน
