เมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา Ford Mustang GTD สร้างสถิติเป็นรถอเมริกันที่ทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุดในสนาม Nurburgring Nordschleife อีกทั้งยังเป็นรถสัญชาติมะกันคันเดียว ที่สามารถทำเวลาได้ต่ำกว่า 7 นาที โดยในการทดสอบดังกล่าว Ford ยังคงเผยถึงความท้าทายครั้งใหม่เอาไว้ โดยเชื่อว่า Ford Mustang GTD จะสามารถทำเวลาได้เร็วกว่าที่เคยทำได้ หากวิ่งในคอนดิชั่นที่เหมาะสมที่สุด ซึ่ ณ วันนี้…Ford พิสูจน์ให้คนทั้งโลกได้เห็นแล้วว่า คำพูดดังกล่าวนั้น ไม่ใช่คำกล่าวอ้างที่จินตนาการไปเอง !
Ford Mustang GTD ถือว่าเป็นรถในรูปแบบโปรดักชั่นที่แรงที่สุดเท่าที่ Ford เคยสร้างมา ซึ่งอักษร GTD ในชื่อนั้น มีความหมายเสมือน GT3 ในการแข่งขันรายการ IMSA ทางฝั่งอเมริกา ตัวรถมาพร้อมขุมพลัง V8 พิกัด 5.2 ลิตร พ่วงด้วยระบบอัดอากาศ Supercharger และเซ็ตท่อไอเสียไทเทเนียม ซึ่งมาพร้อมระบบวาล์วปิด – เปิด เพื่อการระบายไอเสียที่เหมาะสมในแต่ละรูปแบบการขับขี่ โดย Ford Mustang GTD มีกำลังสูงสุด 815 แรงม้า ขับเคลื่อนด้วยล้อคู่หลัง พร้อมวางชุดเกียร์ดูอัลคลัทช์ 8 สปีด ไว้ทางด้านท้าย เพื่อกระจายน้ำหนักให้ใกล้เคียง 50:50 มากที่สุด ด้านเซ็ตช่วงล่างมาในรูปแบบ Semi Active วางโช้กอัพคู่หลังในรูปแบบ Push Rod (โช้กนอน) ปรับความหนืดและความสูงของตัวรถให้เหมาะกับโหมดการขับขี่ โดยสามารถปรับความสูงของตัวรถให้ต่ำลงสูงสุด 40 มม. ระบบเบรกเป็นแบบคาร์บอนเซรามิคจาก Brembo และใช้ยางหน้าที่มีความกว้าง 325 มม. และยางหลัง 345 มม. จับคู่กับล้อไซส์ 20 นิ้ว ที่ทำจากแม็กนีเซียม
สำหรับการทำสถิติครั้งล่าสุดของ Ford Mustang GTD ในสนาม Nurburgring Nordschleife เกิดขึ้นในวันที่ 7 สิงหาคม 2567 โดยในครั้งนั้น Ford Mustang GTD สามารถวิ่งผ่าน 154 โค้ง เพื่อทำเวลาต่อรอบในระยะทาง 20.8 กม. ด้วย เวลา 6 : 57.685 นาที ซึ่งเร็วกว่าสถิติเดิมของรถอเมริกันเดิม ที่ทำเอาไว้โดย Dodge Viper ACR ถึง 4.3 วินาที พร้อมกับทิ้งท้ายเอาไว้ว่า เวลาที่ทำได้ของ Ford Mustang GTD ยังไปได้ไม่สุด นั่นจึงเป็นที่มาของการวิ่งทำเวลาทดสอบครั้งล่าสุด ที่สามารถทลายกำแพงเวลาเดิมได้สำเร็จ โดยเวลาต่อรอบ Nurburgring Nordschleife ที่ Ford Mustang GTD ทำได้ในครั้งนี้ คือ 6 : 52.072 นาที (เร็วกว่าเวลาเดิมถึง 5.1 วินาที) จากการอัพเกรดโครงสร้างตัวถังพร้อมแอโร่ไดนามิคส์แพคเกจ, ปรับการทำงานของระบบส่งกำลัง รวมถึงปรับการทำงานของระบบ Traction Control และ ABS ให้ทำงานได้สอดคล้องกับรูปแบบเส้นทางมากที่สุด
จากการทดลายสถิติดังกล่าว ส่งให้ Ford Mustang GTD เป็นรถที่สามารถทำเวลาต่อรอบได้เร็วกว่า Porsche 918 Spyder ซึ่งเคยเป็นเจ้าของตำแหน่ง King of the Ring ในช่วงทศวรรษก่อน รวมไปถึงยังเร็งกว่าซูเปอร์คาร์ระดับแนวหน้า ทั้ง Porsche 911 GT3, Ferrari 296 GTB รวมถึง Lamborghini Aventador SV อีกด้วย การทำลายสถิติของ Ford Mustang GTD ในครั้งนี้ นับเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ แสดงให้เห็นความตั้งใจของแบรนด์ชั้นนำจากอเมริกัน ที่พัฒนาอสุรกายรุ่นนี้ ให้เป็นรถที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยี และเกิดมาเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ ซึ่งแตกต่างจาก Mustang ทั่วไป ที่เน้นความเป็นสปอร์ตที่เน้นการใช้งานบนถนนเป็นหลัก
จัดว่าเป็นหนึ่งในรถที่ได้รับความสนใจจากแฟนๆ หลังปรากฎตัวที่บูธ Ford ในงาน Auto Shanghai 2025 ซึ่งนอกจากตัวแรงที่สามารถทำสถิติในระดับที่โลกต้องจารึกแล้ว Ford Performance ยังจัดเต็มตัวเด็ดสายมอเตอร์สปอร์ตในงาน ไม่ว่าจะเป็น Ford F150 Raptor และ Bronco Raptor ที่ถ่ายทอดแรงบันดาลใจจากการแข่งขัน Baja 1200 มาโชว์ให้แฟนๆ ได้สัมผัสอย่างใกล้ชิดอีกด้วย