Ford Everest 2022 เปิดตัวในประเทศไทยด้วย 4 รุ่นย่อย ซึ่งภาพรวมในการออกแบบ ถือว่าแบ่งกลุ่มลูกค้าตามงบประมาณ และทริมการตกแต่งอย่างชัดเจน เช่น ในรุ่น Trend ก็จะเน้นความเข้าถึงง่าย ให้อุปกรณ์แบบเน้นความคุ้มค่าเป็นสำคัญ, ส่วนใน Ford Everest รุ่น Sport นั้น จัดเต็มอุปกรณ์และภาพลักษณ์ที่เน้นความดุดัน พร้อมออพชั่นพิเศษ ที่สามารถเลือกเติมเข้าไปได้ในงบ 60,000 บาท แต่หากต้องการความพรีเมี่ยมและพละกำลังขั้นสุด Ford Everest ที่ทำตลาดในประเทศไทย ก็ยังมีรุ่น Titanium + ที่มาพร้อมขุมพลังระดับ 210 แรงม้า 500 นิวตัน-เมตร เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด มาให้เป็นทางเลือก ทั้งในรุ่นขับเคลื่อนสองล้อ และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งชัดเจนว่า ในแต่ละรุ่นย่อย…มีจุดขายที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน
Ford Everest Platinum 4×4 V6 สเปคออสเตรเลีย
แม้ว่า Ford Everest ในบ้านเรานั้น จะมีขุมพลังให้เลือก 2 รูปแบบ
แต่สำหรับในต่างประเทศ เช่น ออสเตรเลีย ที่มีการนำเข้ารถที่ประกอบในบ้านเราเพื่อทำตลาดด้วยเครื่องยนต์ดีเซล V6 พิกัด 3.0 ลิตร ซึ่งให้กำลังสูงถึงในระดับ 250 แรงม้า ที่ 3,250 รอบ/นาที พร้อมกับแรงบิด 600 นิวตัน-เมตร ตั้งแต่ 1,750–2,250 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ระบบขับ 4 แบบ Full-Time (4A) อันเป็นระบบเดียวกับที่ใช้ใน Ford Ranger Raptor เบ็นซิน V6 3.0 ลิตร ที่ขายในบ้านเรา โดยมาพร้อมระบบ Active Centre Differential และระบบ Dift Lock ที่ล้อคู่หลัง
ขุมพลังดีเซล V6 3.0 ลิตร ทำแรงม้าได้ 250 ตัว พร้อมกับแรงบิด 600 นิวตัน-เมตร
ภาพรวมของห้องโดยสาร คล้ายกับรุ่นที่ทำตลาดในบ้านเรา มีเพียงการปรับรายละเอียด เพิ่มความหรูหราในแบบฉับทริม Platinum
สำหรับการทำตลาดของ Ford Everest ในประเทศออสเตรเลียนั้น จะแบ่งออกเป็น 4 รูปแบบ (6 รุ่นย่อย)
ซึ่งประกอบและนำเข้าจากประเทศไทยทั้งหมด คือ Ambiente, Trend, Sport รวมถึง Platinum ที่เป็นเสมือนรุ่นท็อป (รุ่น Sport และรุ่น Platinum มีเฉพาะในรูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น) และเป็นรุ่นที่ #ทีมขับซ่า โดยคุณ สุรมิส เจริญงาม มีโอกาสได้ทดสอบถึงถิ่น ณ ประเทศออสเตรเลีย รายละเอียดของตัวรถที่ทดสอบ ซึ่งแตกต่างจากรถที่ถูกพรางตัวด้วย Camouflage ตอนที่ทางค่ายทดสอบ คือ รถคันนี้มาพร้อมล้อขนาด 18 นิ้ว (ในรถที่ทดสอบด้วยลายพรางใช้ล้อขนาด 21 นิ้ว) หากเทียบกับ Ford Everest เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร Bi-Turbo ที่ทำตลาดในบ้านเรา ( 2,274 กก.) รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตร จะมีน้ำหนักมากเพิ่มขึ้นอีก 218 กก. (2,492 กก.)
เทียบระดับราคา Ford Everest สเป็คออสเตรเลีย ในรุ่น Ambiente เครื่อง 2.0 ลิตร Bi-Turbo ขับเคลื่อนสองล้อ ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้น มีราคาอยู่ที่ 52,990 ดอลล่าร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 1,324,750 บาท) ต่ำกว่ารุ่น Platinum อยู่ 24,700 ดอลล่าร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 617,500 บาท) ส่วนในรุ่น Sport (รองท็อป) และรุ่น Platinum ราคาต่างกันอยู่ที่ 8,600 ดอลล่าร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 215,000 บาท) โดย Ford Everest สเป็คออสเตรเลีย มีราคาดังนี้
Ford Evrest Ambiente ราคาเริ่มต้น $52,990 (ประมาณ 1,324,750 บาท)
Ford Evrest Trend ราคาเริ่มต้น $60,290 (ประมาณ 1,507,250 บาท)
Ford Evrest Sport ราคา $69,090 (ประมาณ 1,727,250 บาท)
– Ambiente 4X2 bi-turbo ราคา $52,990 (1,324,750 บาท)
– Ambiente 4×4 bi-turbo ราคา $57,990 (1,449,750 บาท)
– Trend 4×2 bi-turbo ราคา $60,290 (1,507,250 บาท)
– Trend 4×4 bi-turbo ราคา $65,290 (1,632,250 บาท)
– Sport 4×4 V6 ราคา $69,090 (1,727,250 บาท)
– Platinum 4×4 V6 ราคา $77,690 (1,942,250 บาท)
***คำนวนจากอัตราแลกเปลี่ยน 25 บาท ต่อ 1 ดอลล่าร์ออสเตรเลีย
Ford Everest Platinum 4×4 V6 อัตราสิ้นเปลืองโดยเฉลี่ยอยุ่ที่ราว 10.5 กม./ลิตร
จากการทดลองขับและวัดอัตราสิ้นเปลือง โดยเฉลี่ยการใช้งานปกติ ขับขี่ทั่วไป เดินทางนอกเมืองด้วย Normal Mode 4A กับ Ford Everest Platinum 4×4 V6 ทำตัวเลขออกมาได้ที่ 8.9 ลิตร/100 กม. หรือคำนวนออกมาให้เข้าใจง่ายๆ คือ 11.23 กม./ลิตร ส่วนการขับขี่ในเมืองด้วย Eco Mode 2H อัตราสิ้นเปลืองทำได้ที่ 9.7 ลิตร/100 กม. หรือประมาณ 10.30 กม./ลิตร และหากปรับรูปแบบการขับขี่เป็นแบบขึ้นทางชัน ใช้คันเร่งจัดเต็มในสไตล์ Miz Mode อัตราสิ้นเปลืองจะลดต่ำลงมาเหลือ 11.2 ลิตร/100 กม. หรือประมาณ 8.92 กม./ลิตร โดยในการขับขี่เดินทางทั่วไป ที่ความเร็วประมาณ 100 กม./ชม. รอบเครื่องยนต์จะหมุนป้วนเปี้ยนอยู่ที่ราว 1,500 รอบ/นาที ซึ่งในส่วนของรายละเอียดในระหว่างขับขี่จะเป็นอย่างไร หรือรุ่นนี้มีแพลนจะทำตลาดในประเทศไทยหรือไม่…ติดตามชมกันได้ในคลิปด้านล่าง
