Cr ภาพ www.continental-automotive.com
ไม่ใช่มีแค่ “ปล้อน” เท่านั้น ที่ชอบทำคัวเป็น “นินจา ไร้ตัวตน” ตอนเรียกเช็คบิลวงเหล้า ลำโพงรถนับแต่นี้ไปจะเป็นแบบล่องหนเช่นกัน เราได้เก้าวผ่านยุค Surround Sound เข้าสู่ 3D Immersive Sound ที่นำโดยระบบ Auro-3D, Dolby Atmos และ DTS-X กันนานแล้วเช่นกัน ซึ่งก็กำลังจะล้าสมัยอีกไม่นานจากนี้อีกเช่นกัน เมื่อค่าย CONTINENTAL จากเยอรมัน ค่าย WARWICK ฝั่งอังกฤษ และค่าย MARTIN LOGAN จากอเมริกาและแคนาดา ได้ตั้งเป้า ชักนำพวกเรา ให้เข้าไปในโลกแห่ง ‘Invisible 3D Immersive Sound’ ที่ลำโพงมันไม่แสดงตัว พัฒนาระบบการทำงาน รูปลักษณ์ มิติ ให้ ‘กลืน’ ไปกับส่วนของรถ ที่ว่า ‘ส่วนของรถ’ เพราะ จะใช้บางโครงสร้าง ผนัง แดชบอร์ดเบาะ พนักพิง ผนังที่เก็บของหลัง และ…กระจก มาประยุกต์ทำหน้าที่แทน ‘โคน’ ลำโพง ที่เราคุ้นเคยกันมานาน
CONTINENTAL Ac2ated Sound ลำโพงไร้โคน (หรือกรวย หรือดอกลำโพง)
Cr ภาพ warwickacoustics.com
เทคโนโลยีใหม่ของค่าย CONTINENTAL นี้คิดค้นลำโพงระบบใหม่ “Ac2ated Sound” ใช้ส่วนของโครงสร้างรถ ผนัง แดชบอร์ด พนักพิงศรีษะ ฯลฯ ที่สามารถสั่น พริ้ว ไหวตัวแบบมีรายละเอียดได้ ทั้งแปลกใหม่ ทั้งไม่เกะกะ คือไม่ได้ไปกินอาณาเขตของห้องโดยสารใดๆ แถมกลมกลืน เนียนไปกับวัสดุภายในห้องโดยสารอย่างน่ายกย่อง คุณความดีที่เขายกย่องมา บอกทั้งสามารถลดขนาด น้ำหนัก พื้นที่ติดตั้ง การลด CO2 ในกระบวนการผลิต
ค่าย WARWICK ACOUSTICS
Cr ภาพ warwickacoustics.com
เป็นค่ายเด่นในเชิงการเป็นสถาบันวิชาการ เทคโนโลยี โดยเฉพาะการวิจัยพัฒนารถพลังไฟฟ้าไร้คนขับ การที่เขานำลำโพงระบบอีเล็คโทรสแตติคกลับมารื้อ ปรับปรุง แบบดิสรัปท์ชั่นครั้งนี้ สมควรยิ่งที่จะนำมากล่าวสรุป โดยหลักการยังคงใช้แผ่นฟิล์มบาง เบา ไม่เน้นโลหะเช่นเดิม มาครั้งนี้มีแนวดำเนินธุรกิจไปแบบเดียวกับ CONTINENTAL เช่นกัน ประสบการณ์ที่ WARWICK เคยทำร่วมกับค่ายเครื่องเสียง ค่ายรถ อย่าง MERIDIAN AUDIO, HARMAN KARDON, BOSE, JLR, McLaren และ BMW น่าจะสร้างความเชื่อมั่นต่อโรงงานผลิตรถ ที่ต้องการรูปแบบใหม่ไปใส่ในระบบอินโฟเทนเมนท์ OEM ของตนอยู่บ้าง พวกเขาเคลมว่าสามารถผ่านอุปสรรคที่น่ารังเกียจ ของมันที่เคยเกิดมาสามสิบกว่าปีได้แล้ว และยังสามารถพัฒนาให้แผ่นไดอะแฟรมบางเบา จนเรียกว่า ‘ฟิล์ม’ เพิ่มคุณสมบัติ คุณลักษณ์ ให้สามารถทำเนียน กลมกลืน ปรับเป็นรูปร่างต่างๆ ให้เหมาะกับการนำไปใช้ติดตั้งภายในรถ เรียกว่าเรื่องนี้ ‘ไม่แพ้’ ลำโพงไร้โคนของ CONTINENTAL จากค่ายเยอรมันแต่ประการใด ถัดจากนี้พระเจ้าส่งเจ้านี่มาแจมด้วย มันคือ….
ค่าย MARTIN LOGAN
ลำโพงจากค่ายนี้รู้จักในวงการไฮเอ็นด์บ้านเรา ถนัดพวกแผ่นๆที่เป็นอีเล็คโทรสแตติคอีกเจ้าหนึ่ง คราวนี้มาแบบอำพรางตน ออกแบบมาซ่อนเร้น ยากจะสังเกตุเห็น มาในรถแบบนินจาซัง บรรจุเข้าไปในแผง ผนัง พนัก แล้วแต่ว่าสามารถแทรกเข้าไปตำแหน่งไหน
นวัตกรรมที่เขาสร้าง ตั้งใจเอามันไปไว้แถวกระจกหน้า กระจกข้าง กระจกหลัง !!! ใช้วิธีประกบสองข้างของผืนกระจก เรียบเนียน โปร่งใส ไร้ร่องรอย ตามแนวลำโพงยุคนี้ ซึ่งต้องออกแบบ ‘Invisible-ล่องหน’ ออกจะล้ำหน้าเกินใคร เพราะการนำทั้งตัวสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้าความเข้มโคตรสูง การฝังแผ่นฟิล์มผลิตเสียงที่บางเบา มีคุณสมบัติในการนำไฟฟ้า ไปซีลด์ประกบกระจก แล้วกระตุ้นให้มันผลิตเสียงดนตรี ภายใต้พื้นที่ติดตั้งไม่มาก ออกมานี่ แมร่ง..แบบสุดยอดว่ะ โปร่งใส ไม่บดบังทัศนวิสัยอีกด้วย !!
Cr ภาพ www.tuvie.com
ความคิดเห็นจาก “ปล้อน”
ปล้อนรู้สึกทึ่งเทคโนโลยีเหล่านี้ การที่เราก้าวพ้นยุค 2D Surround Sound สู่ 3D Immersive Sound นำการล่องหนมาผนวกเข้าไป มีทั้งแบบแปลงเนียนเข้าไปกับส่วนภายในของตัวรถ อย่างค่าย CONTINENTAL ทั้งแบบปรับตัวเองให้มีรูปลักษณ์ต่างๆ นำไปติดตั้งได้ทุกความต้องการของผู้ผลิตรถ อย่างค่าย WARWICK ACOUSTICS มีทั้งแบบสร้างเป็นฟิล์มตัวนำไฟฟ้า บางเบา โปร่งใส ติดซีลด์ไปกับกระจกหน้า กระจกข้าง กระจกหลัง จากค่าย MARTIN LOGAN วันนี้ปล้อนไม่เข้าครัวเหมือนทุกครั้ง….เขาขอตัวไปดูแล “นกเขา” ให้ขันก่อนนะคร๊าบ …..
