เมื่อช่วงปลายปี 2024…Ford Mustang GTD ได้จารึกชื่อว่าเป็นรถอเมริกันที่เร็วที่สุดในสังเวียน Nurburgring Nordschleife ก่อนที่ทางค่าย จะนำม้าศึกแห่งมิชิแกน กลับมาทำลายสถิติของตัวเองอีกครั้งในช่วงเดือนเมษายน ที่ผ่านมา โดยตอกเวลาเอาไว้ที่ 6 : 52.072 นาที (เร็วกว่าสถิติเดิมของตัวเอง 5.1 วินาที และเร็วกว่า Dodge Viper ACR เจ้าของตัวเลขรถอเมริกันที่เคยเร็วที่สุด 8.4 วินาที) อย่างไรก็ตาม สิ่งที่หลายคนทราบดีในความเป็นจริงของตัวเลขที่เรียกว่า “สถิติ” คือ การมีไว้เพื่อทำลาย ! นั่นจึงเป็นที่มาของการทำเวลาจากตัวแรงรุ่นใหม่ๆ ที่ต้องการแสดงแสนยานุภาพของตัวเองให้ชาวโลกได้เห็น
Chevrolet Corvette C8 ยกพลทุบสถิติในสังเวียน Green Hell
ล่าสุด…มีการทำลายสถิติของซูเปอร์สปอร์ตสัญชาติอเมริกัน ในสนาม Nurburgring อีกครั้ง โดยในคราวนี้เป็นทีของ Chevrolet Corvette C8 ที่ยกพลบุกสังเวียน Green Hell กันแบบทั้งตระกูล หลังห่างหายจากการวิ่งทดสอบที่นี่ไปกว่า 1 ทศวรรษ การกลับมาของ Chevrolet Corvette C8 ครั้งนี้ ประกอบไปด้วย 3 รุ่นย่อย ไล่มาตั้งแต่ พี่ใหญ่ขุมพลังไฮบริด 1,250 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ ด้วยชุดมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งทางด้านหน้า ZR1X (โปรโตไทป์), ZR1 เครื่องยนต์ V8 พิกัด 5.5 ลิตร ทวินเทอร์โบ กำลัง 1,064 แรงม้า และน้องเล็ก Z06 (เปิดตัวในปี 2023) ซึ่งเป็นรุ่นมาตรฐาน มาสร้างบารมีในสนามแข่งระดับ Benchmark ก่อนจะเริ่มทำตลาดในไม่กี่อึดใจ โดยสิ่งที่สร้างเวอร์ไพรซ์ให้กับสาวกอเมริกันแบรนด์หลายๆ คนก็คือ การที่ Chevrolet Corvette C8 สามารถทำตัวเลขในระยะทางต่อรอบ 20.8 กม. ของสนาม Nurburgring ได้อย่างน่าประทับใจ โดยมีถึง 2 รุ่น ที่ทุบสถิติเดิมของ Ford Mustang GTD ที่เคยทำได้สำเร็จ และแน่นอนว่าสถิติดังกล่าว ส่งให้ Chevrolet Corvette C8 เป็นรถสัญชาติอเมริกัน ที่เร็วที่สุดในสนามแห่งนี้อีกครั้ง
Chevrolet Corvette C8 ZR1X กับเวลา 6:49.275 นาที พาตัวเองสู่ความเป็นรถอเมริกันที่เร็วที่สุดใน Nurburgring และก้าวสู่ Top 5 สำหรับสถิติของรถโปรดักชั่นคาร์
Chevrolet Corvette C8 ZR1 ทำเวลาไว้ที่ 6:50.763 นาที เป็นอีกคันที่โค่น Ford Mustang GTD ได้สำเร็จ
Chevrolet Corvette C8 ทั้ง 3 คัน ที่ถูกนำมาวิ่งทดสอบ เป็นรถสเป็คมาตรฐานจากโรงงาน โดยมีการเสริมอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย เช่น โรลบาร์, เบาะบั๊กเก็ตซีท, เข็มขัดนิรภัยแบบ 6 จุด รวมถึงถังดับเพลิงภายในรถ เท่านั้น ยางที่เลือกใช้ในการทดสอบ เป็น Michelin Pilot Sport Cup 2 R ซึ่งเป็นออพชั่นเสริมจากโรงงานเช่นกัน ผู้ขับขี่ที่ใช้ในครั้งนี้ เป็นทีมวิศวกรของ Chevrolet ไม่ใช่การใช้นักแข่งอาชีพ ซึ่งนี่เป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่ทำให้ GM Motorsport ภูมิใจ โดย ZR1X ถูกขับโดย Drew Cattell วิศวกรด้านพลศาสตร์ยานยนต์, ZR1 ขับโดย Brian Wallace วิศวกรด้านพลศาสตร์ยานยนต์เช่นกัน ส่วนหน้าที่การขับ Z06 เป็นของ Aaron Link ผู้จัดการฝ่ายสมรรถนะยานยนต์ ต่างกับการทำสถิติของแบรนด์อื่นๆ ที่มักจะเลือกใช้นักแข่ง ที่มากด้วยประสบการณ์ในการขับขี่ในสนามระดับโลก
ความน่าสนใจในการวิ่งทดสอบของ Chevrolet Corvette C8 ในครั้งนี้ก็คือ ทั้งรุ่น ZR1X รวมถึง ZR1 สามารถทุบสถิติเดิม 6:52.072 นาที ได้สำเร็จ โดยเวลาที่ ZR1 ทำได้ในครั้งนี้ คือ 6:50.763 นาที (เร็วกว่าสถิติเดิมประมาณ 1.3 วินาที) ส่วนรถอเมริกันที่เร็วที่สุดใน Nurburgring อย่าง Chevrolet Corvette C8 ZR1X เจ้าของพละกำลังในระดับ 1,250 แรงม้า ตอกเวลาจากการวิ่งทดสอบในครั้งนี้ที่ 6:49.275 นาที (เร็วกว่า Ford Mustang GTD ราว 1.8 วินาที อีกทั้งยังเร็วกว่า Porsche 911 GT3 RS (992.1) แบบเฉือนกับที่ปลายจมูกด้วย) โดยสิ่งที ทั้ง 2 รุ่น ทำได้อย่างโดดเด่น คือ ความเร็วในการวิ่งในช่วงโค้งความเร็วสูง (ช่วง Fuchsröhre ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 186 ไมล์/ชม. หรือกว่า 299 กม./ชม.) รวมถึงในทางตรง Döttinger Höhe (ช่วงลานบินที่หลายคนเรียกกันติดปาก) ซึ่งทั้งคู่ทำความเร็วได้สูงสุด 199 ไมล์/ชม. หรือกว่า 320 กม./ชม. และสำหรับน้องเล็กในตระกูลอย่าง Z06 สามารถทำเวลาจากการทดสอบในครั้งนี้ได้ที่ 7:11.826 นาที ซึ่งถือเป็นระดับตัวเลขที่น่าสนใจ และสามารถแข่งขันได้กับสปอร์ตระดับสูง
หลังจากทำสถิติสำเร็จ GM Motorsport ได้เผยคลิปรายละเอียดที่น่าสนใจของการทดสอบ Chevrolet Corvette C8 ที่สนาม Nurburgring ครั้งนี้ ซึ่งเป็นการนำเสนอข้อมูลในเชิงลึกถึงกระบวนการในการทดสอบ ที่ต้องผ่านการทำลอง และพัฒนาอย่างเข้มข้นในโรงงานที่มิชิแกน ก่อนที่จะนำรถทั้ง 3 คัน มาวิ่งทดสอบ อีกทั้งยังต้องเลือกเวลาในการทดสอบที่สภาพแทร็คมีคอนดิชั่นที่ตัวรถสามารถยึดเกาะได้ดีที่สุด จนเป็นที่มาของการทำสถิติที่น่าภูมิใจในท้ายที่สุด
