…กลิ่นอายจาก “จิ๊มิ๊”
ผมมักจะพูดอย่างเปิดเผย เปิดหน้าป่าวประกาศว่า “บ้าเรื่องจิ๊มิ๊” เป็นอันมาก โดยเฉพาะลีลา “ฝีปาก” ตอนล่องไปกับอารมณ์(ดนตรี)อย่างไม่รู้สึกตัว !!! ใช่ครับผมกำลังกล่าวถึง “Jimi Marshall Hendrix” และผมก็นำท่อนแรกของเพลง Hey Joe ของเขามา “เล่น” ในวันนี้ เพื่อเลื้อยไปยัง “Joe Biden” ประธานาธิบดีสหรัฐ ในวันนี้
เท่าที่ทราบก็ไม่เห็นว่าแกบ้าจิ๊มิ๊เหมือน “ปล้อน” เลยนะครับ ทราบแต่ว่าท่านสะสมรถมากกว่าหม้อ พอมีสตังค์เหลือก็ต้องเก็บรถที่ตัวเองชอบติดโรงรถไว้เสมอ ครั้นมีแต่ซื้อเข้าไปค่อยขายออกเลยกลายเป็นคอลเล็คชั่นไปเลย อย่างเช่น CHEVROLET Corvette Stingray C2 1967 คันที่ท่านรักมากดังที่เห็นในรูปนี้
รถคันนี้ “พ่อให้”
เจ้า “เวทติ้ง” เขียวปี 1967 CHEVROLET Corvette Stingray คือรถ “ร่วมยุค” ถอยใหม่จากโชว์รูมสมัยที่เขาเริ่มเข้ามาในวงการการเมืองช่วงเริ่มต้นกับพรรคเดโมแครตพอดิบพอดี (ทั้งนี้มิได้เสียเงินซื้อเอง แต่ผู้เป็นพ่อซึ่งช่วงนั้นทำงานที่ดีลเลอร์ CHEVROLET พอดิบพอดี ซื้อให้เป็นของขวัญวันแต่งงาน)
ช่วงที่ท่านซื้อนั้นถือเป็นปลายโมเดลของ C2 เพราะปีถัดไป 1968 โรงงานก็ออกเวอร์ชั่นใหม่มาแทนที่ พยายามปรับปรุงประสิทธิภาพ โดยเฉพาะการทรงตัว เกาะถนน ความปลอดภัยให้มากกว่าตัว C1 ที่ถูกตำหนิค่อนข้างมากว่าสปอร์ตแต่รูป ขับไม่เอาไหน ครั้นมาตัว C2 จึงทำการเลื่อนตัวเครื่องให้ร่นเข้ามาในห้องโดยสารมากขึ้น เน้นค่า CG. ให้อยู่ต่ำลง มีการจัดวางตำแหน่งเบาะนั่งให้ชิดกันมากกว่าเดิม ใช้ประโยชน์จากเนื้อที่ภายในที่ลดลงให้มากที่สุด เปลี่ยนมาใช้ช่วงล่างหลังแบบอิสระ ทำออกมาแบบให้เติมเงินเลือกออปชั่นเอาเอง เช่นพวงมาลัย/กระจกเพาเวอร์ ระบบปรับอากาศ ฯลฯ
บล็อค V8 ขนาด 327 ลบ.ฟุต(5.4 ลิตร) 2 วาล์วต่อสูบ ได้มา 304 ม้า PS ที 5,000 rpm. แรงบิด 360 ปอนด์-ฟุต ที 3,200 rpm. ตามมาตรฐานปัจจุบันถือเป็นเครื่องโบราณ ได้ออกมาแค่ 57 แรงม้า/ลิตรเท่านั้น แต่อย่ามองข้ามแรงบิด เพราะเทียบกับน้ำหนักแล้วได้มาถึง 252 ปอนด์-ฟุตต่อหนึ่งตัน เกียร์ธรรมดา 3 สปีด ทำ 0 – 100 กม./ชม. ได้เพียง 6.8 วินาที ตีนปลายสุดที่ 209 กม./ชม.
จะเห็นว่าตีนต้นไม่แพ้รถเก๋ง/สปอร์ตเครื่องเทอร์โบที่ขายอยู่บ้านเราขณะนี้แต่อย่างใด
เห็นแล้ว “ปล้อน” อิจฉาน่ะคร๊าบ ………………………..
********************************************************
ติดตามข่าวสารขับซ่าได้ ที่นี่
ชมรายการขับซ่า34 ย้อนหลังได้ ที่นี่
