มีน้อย…แต่มีนะ ! นี่อาจจะเป็นนิยามที่ฮธิบายได้เห็นภาพมากที่สุด หากพูดถึงรถในรูปแบบ Super Car จากค่าย BMW โดยสาวกบีมเมอร์ มีโอกาสได้สัมผัสสุดยอดความเป็นสปอร์ตมาตั้งแต่ช่วงต้นยุค 90 กับรถค่ายใบพัดสีฟ้าที่มีชื่อว่า BMW Nazca C2 ก่อนที่ในปี 2008 ค่าย BMW จะเผยโฉม Super Car ภายใต้เครื่องหมายการค้าของตัวเองอีกครั้งในชื่อ BMW M1 Hommage เมื่อปี 2014 ซึ่งจากวันนั้นจนถึงวันนี้ เป็นเวลากว่า 14 ปี มาแล้ว
BMW Vision M คอนเซ็ปท์ซูเปอร์บีมเมอร์ในปี 2019
สำหรับรถที่เห็นในภาพ คือ BMW Vision M รถคอนเซ็ปท์ที่ถูกเผยโฉมเมื่อปี 2019 จุดเด่นอยู่ที่การใช้ระบบขับเคลื่อนในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริดที่ให้สมรรถนะในระดับสูง แม้เวลาผ่านไปหลายปี แต่เรากลับไม่เคยเห็นแสงสว่างของความเป็นไปได้ของการผลิต BMW Vision M ในเวอร์ชั่นขายจริง จนทำให้บีมเมอร์เกิดข้อสงสัยว่า โครงการซูเปอร์คาร์รุ่นล่าสุดจากค่าย BMW นี้ ถูกพับเข้ากระเป๋าไปแล้วจริงหรือ ? และเพราะอะไร…มันถึงไม่เกิดขึ้น ? ด้วยต้นทุนในการพัฒนาที่สูง เมื่อเทียบกับแปริมาณการขาย จึงทำให้ต้องล้มเลิกความตั้งใจในการไปต่อหรือเปล่า ?
ล่าสุดมีการเผยข้อมูลออกมาโดย BMWBLOG ที่มีโอกาสได้พูดคุยกับ Frank Weber หัวหน้าทีมวิจัยและพัฒนาด้านวิศวกรรมของ BMW ซึ่งให้ข้อมูลไปในทิศทางที่น่าสนใจว่า แพลตฟอร์มล่าสุดของ BMW ที่มีชื่อว่า Neue Klasse ที่ทาง BMW ตั้งใจจะพัฒนาเพื่อใช้กับรถ EV ในรูปแบบโปรดักชั่นอย่าง BMW Series 3 ในปี 2025 นั้น สามารถนำไปต่อยอดสู่การพัฒนารถยนต์ที่มีสมรรถนะสูงได้ในอนาคต โดยตัวชุดแพลตฟอร์ม Neue Klasse สามารถรองรับการติดตั้งมอเตอร์ได้มากถึง 4 ตัว และพร้อมรองรับพลังการขับเคลื่อนสูงสุดได้ถึง 1 เมกะวัตต์ (1,000 กิโลวัตต์) หรือประมาณ 1,341 แรงม้า
ความเคลื่อนไหวล่าสุดของค่าย BMW คือ การซุ่มโมดิฟาย i4 ในรูปแบบ Coupe กับขุมพลัง 4 มอเตอร์
ความเคลื่อนไหวนี้…ดูจะมีความเป็นไปได้ หากลองเทียบกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อเดือนก่อน ซึ่งค่าย BMW ได้พัฒนารถต้นแบบ BMW i4 Coupe ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนถึง 4 ตัว แม้ว่าในเวลานั้นอาจเป็นการพัฒนาแบบลับๆ ที่ไม่ได้มีรายละเอียดออกมามากนัก แต่นั่นก็เป็นการแสดงถึงทิศทางที่ชัดเจนว่า ค่ายรถยนต์ชั้นนำแห่งแคว้นบาวาเรีย เริ่มแล้วสำหรับการพัฒนา M Car ในรูปแบบพลังงานไฟฟ้าสมรรถนะสูงอย่างเต็มรูปแบบ
แม้ว่าซูเปอร์คาร์พลังงานไฟฟ้าที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม Neue Klasse ของค่าย BMW จะมีความเป็นไปได้ในทางทฤษฎี แต่ Frank Weber ย้ำชัดกับทาง BMWBLOG สิ่งนั้นคงไม่ได้เกิดขึ้น ณ เวลานี้ เนื่องจากแพลตฟอร์ม Neue Klasse ตั้งในพัฒนาขึ้นมาเพื่อใช้กับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในรูปแบบ Mass Production สำหรับทั้ง BMW Series 3 รวมถึงรถในรูปแบบอื่นๆ เช่น SAV ที่พัฒนาบนพื้นฐานที่มีขนาดใกล้เคียงกัน โดยมีแพลนจะเปิดตัวแพลตฟอร์มล่าสุดนี้ภายในปี 2025 อีกทั้ง Weber ยังปฏิเสธข่าวลือการจับมือเพื่อพัฒนารถ Super Car ระหว่าง BMW และ McLaren ที่เคยร่วมงานกันในเวทีการแข่งขัน Formula 1 ในยุค 90 อีกด้วย
