วงการรถในรถ EV เป็นที่พูดถึงกันในวงกว้าง โดยหากสังเกต…ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา มีการนำเสนอรถในรูปแบบที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนๆ ไม่เว้นแต่ละวัน ซึ่งบางคันก็เป็นเวอร์ชั่นที่เตรียมจำหน่ายในอีกไม่กี่อึดใจ หรือเปิดให้จับจองทางออนไลนืเป็นที่เรียบร้อย ส่วนบางคันนั้นอยู่ในฐานนะคอนเซ็ปท์ที่ใกล้เคียงความเป็นจริงเข้าไปทุกขณะ ซึ่งนอกจากรถยนต์แล้ว ทางฝั่งมอเตอร์ไซค์ก็มีความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจไม่แพ้กัน โดยล่าสุดทางค่าย BMW ได้เผยภาพของคอนเซ็ปท์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดอย่าง BMW CE 04 ออกมายั่วน้ำลายสายสองล้อกันแล้ว
ว่าที่สกูตเตอร์ไฟฟ้า BMW CE 04
สิ่งที่เป็นเครื่องยืนยันความเคลื่อนไหวที่ใกล้ความเป็นจริงของ BMW CE 04 ก็คือ เอกสารการยื่นจดสิทธิบัตรเพิ่มเติมในรายละเอียด กับสำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาของยุโรป (EUIPO หรือ European Union Intellectual Property Office) หลังจากที่มีภาพหลุดออกมาตั้งแต่ช่วงปลายปีก่อน ซึ่งในขณะนั้น ทางค่ายให้นิยามของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นนี้ว่า “ใกล้ความเป็นจริง” และล่าสุด Ralf Rodepeter หัวหน้าฝ่ายการตลาดและจัดการผลิตภัณฑ์ของ BMW Motorrad ได้ออกมายืนยันว่า ในอีกไม่กี่เดือนนี้ เราคงได้เห็นตัวเป็นๆ ของ สกู๊ตเตอร์พลังไฟฟ้า BMW CE 04 อย่างแน่นอน
อันที่จริงแล้ว…เอกสารยื่นจดสิทธิบัตรรายละเอียดเพิ่มเติมของ BMW CE 04 ถูกยื่นกับ EUIPO ตั้งแต่ช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ซึ่งในส่วนของรายละเอียดที่ถูกแก้ไข ยังคงใกล้เคียงกับ BMW CE 04 ในเวอร์ชั่นที่ยังเป็นคอนเซ็ปท์ไบค์ เพียงแต่มีการปรับบางอย่างเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานจริง ซึ่งก็พอให้เดาได้ว่า…ในภาพที่เห็นนี้ น่าจะเป็นรายละเอียดของรุ่นที่จะออกมาเป็นรถโปรดักชั่นในเร็วๆ นี้ โดยสิ่งที่เป็นเครื่องยืนยันที่ชัดเจนที่สุด คือ การเพิ่มกระจกมองหลัง บังโคลนหลังพร้อมกันดีด สำหรับติดตั้งชุดไฟท้ายและแผ่นป้ายทะเบียน ชิ้นส่วนแฟริ่งมีการเปลี่ยนรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เพื่อให้เหมาะกับการผลิตจริงมากขึ้น รวมถึงรายละเอียดอื่นๆ เช่น เรือนไมล์, พักเท้าสำหรับผู้โดยสาร, โช้กอัพหลัง
BMW CE 04 ตอนยังเป็นคอนเซ็ปท์ไบค์
รายละเอียดของช่องเก็บของ ต่างกันเล็กน้อย
เส้นสายและรายละเอียดโดยรวมมีความคล้ายคลึงกับคอนเซ็ปท์มากๆ ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าแบบ LED ที่มาพร้อม LED Daylight ดีไซน์ U Shape 2 ฝั่ง เช่นเดียวกับแฮนด์บาร์อันเป็นที่อยู่ของเรือนไมล์แบบ TFT ขนาด 10.25 นิ้ว แบบเดียวกับที่ใช้ใน BMW R1250GS ซึ่งสามารถควบคุมและสั่งการลูกเล่นต่างๆ ด้วยสวิตช์บริเวณประกับแฮนด์ด้านซ้าย ในส่วนของช่องเก็บของจะมีดีไซน์ที่แตกต่างจากคอนเซ็ปท์เล็กน้อย โดยเวอรืชั่นผลิตจริง จะมาในรูปแบบ 3 ช่อง (คอนเซ็ปท์เป็นแบบ 70:30)
แบตเตอรี่แบนและยาว วางในตำแหน่งล่าสุดเพื่อสร้างจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำ และระบายความร้อนได้ดี
ในส่วนของรายละเอียดในการขับเคลื่อนของ BMW CE 04 ยังไม่มีการเผยสเปคที่ชัดเจน แต่สิ่งหนึ่งที่สังเกตได้คือ BMW จะวางตำแหน่งของแบตเตอรี่ (ออกแบบให้แบนและยาวเพื่อประหยัดพื้นที่) ไว้ในส่วนล่างสุดบริเวณกลางตัวรถ เพื่อให้ BMW CE 04 มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ สามารถแสดงประสิทธิภาพในการใช้งานได้อย่างเต็มที่ คุมง่ายและมีความมั่นคงสูง รวมทั้งออกแบบให้มีครีบเพื่อภาพลักษณ์ที่สวยงามและการระบายความร้อนที่ดีมากขึ้น เช่นเดียวกับมอเตอร์ที่วางอยู่ใต้ช่องเก็บของขนาดใหญ่ และใช้ระบบการส่งกำลังขับเคลื่อนด้วยสายพาน
เช่นเดียวกัน ในรายละเอียดการยืนจดสิทธิบัตรครั้งนี้ ไม่ได้มีการระบุว่า สกูตเตอร์ไฟฟ้า BMW CE 04 จะเปิดตัวรุ่นโปรดักชั่นในช่วงเวลาไหน แต่แน่นอนว่า…ถ้ามีความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจเพิ่มเติม เราจะนำมาเสนอให้ทุกท่านได้รู้ในทันทีแน่นอน
ขอขอบคุณภาพและข้อมูลจาก motorcycle
