BMW M ถือเป็นสุดยอดปรารถนาของสาวก Bimmer ทั่วโลก ที่อยากจะมีไว้ครอบครองสักครั้ง ซึ่งแผนก M ของค่ายใบพัดสีฟ้าขาว ก่อตั้งมาตั้งแต่ปี ค.ศ.1972 มุ่งเน้นการสร้างรถที่พร้อมตอบโจทย์ความเป็นสปอร์ตสปอร์ตทั้งด้านภาพลักษณ์และสมรรถนะแบบเต็มตัว โดยอักษร M นั้น มีความหมายมาจากคำว่า Motorsport ซึ่งจวบจนปัจจุบัน ถือว่าเตรียมฉลองครบรอบ 50 ปี ของแผนก ในปีนี้พอดิบพอดี ซึ่งหนึ่งในรถที่เป็นตำนานของแผนก M Car ที่หลายคนนึกถึง คงหนีไม่พ้นตำนานอย่าง BMW 3.0 CSL (E9) ในปี 1973 ซึ่งแม้จะไม่ถูกนับว่าเป็น M Car อย่างเป็นทางการ แต่นี่ถือเป็น…จุดกำเนิดของ M Car หลายสิบรุ่น ณ ปัจจุบัน
ด้วยความที่รถในรูปแบบ M Car นั้น มีอยู่หลายรุ่น หลายเจนเนอเรชั่น งานนี้จึงขอแยกประเภทของ M Car ด้วยปัจจัยสำคัญ นั่นคือ เรื่องของ “งบประมาณ” และ “ราคาตลาด” ในปัจจุบัน โดยแบ่งเป็น 5 รุ่น ที่สามารถซื้อได้เลย ณ เวลานี้ ซึ่งมีค่าตัวอยู่ที่หลัก “หมื่นเหรียญฯ” กับอีก 5 รุ่น ระดับขึ้นหิ้ง ที่ค่าตัวพุ่งไปไกล ชนิดที่ต้องอาศัยโชคในการครอบครองบ้าง เพราะระดับราคามาไกลกว่า “แสนเหรียญ” ไปเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งว่ากันตามจริงแล้ว เป็นค่าตัวที่สูงกว่าตอนออกป้ายแดงไปไม่น้อยเลยทีเดียว
5 รุ่น ที่ซื้อได้เลยตอนนี้ !!!
BMW M3 (E46) – $24,000-47,000
เป็นหนึ่งใน BMW M3 ยุคมิลเลนเนี่ยม ที่มีภาพลักษณ์ที่สวยงาม และผสานความเร้าใจแบบพอตัวเข้าไว้ด้วยกันอย่างเหมาะเจาะ ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ แถวเรียง พิกัด 3.2 ลิตร ให้กำลังในระดับกว่า 340 แรงม้า โดยรุ่นที่แนะนำคือ รุ่น Coupe มากกว่ารุ่น Convertible ที่อาจจะมีปัญหาอาการสั่นและเสียงรบกวนที่รอยต่อหลังคา นอกจากนี้สิ่งที่น่ากังวล คือ สนิม และรอยผุ เพราะไม่รู้ว่าเจ้าของเดิมดูแลได้ดีขนาดไหน ?
BMW Z3 M Coupe/Roadster – $25,000-79,000
แม้รูปทรงโดยรวมของตัวรถจะดูไม่น่าพิศมัยเท่ากับรุ่นอื่นๆ ของรถในตระกูล M Car แต่ด้วยความแปลกของ BMW Z3 M Coupe เป็นเครื่องพิสูจน์แล้วว่า แม้จะดีไซน์ที่แปลก (ฝรั่งใช้คำว่าเหมือนรองเท้าตัวตลก) ก็สามารถเท่ได้ ด้วยความนิยมที่กำลังเป็นที่กล่าวขานในปัจจุบัน (และคงเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ) ซึ่งหากคุณไม่ถูกใจภาพลัษณ์ของ Coupe สามารถจัดตัว BMW Z3 M Roadster ที่ดูน่ามองกว่า มีราคาที่เข้าถึงง่ายกว่า (เยอะ) แต่มีสมรรถนะที่ใกล้เคียงกัน แต่เพื่อให้แน่ใจว่าได้รุ่นที่เจ๋งจริงๆ แนะนำให้ซื้อรุ่นหลังปี 2001 ซึ่งจะได้เครื่องยนต์บล็อค S54 ที่มาพร้อมกำลัง 315 แรงม้า ไม่ใช่เจนฯ ก่อน ที่มีกำลังเพียง 240 แรงม้า เท่านั้น !
BMW 320is – $30,000-40,000
ยุคของ BMW M3 (E30) ในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายนั้น…หมดจากโลกนี้ไปนานแล้ว ตัวเลือกที่พอทดแทนกันได้อย่าง BMW 320is ในรหัสตัวถังเดียวกันจึงได้เกิด (หากไม่ซีเรียสกับโลโก้ M) อารมณ์มันจะคล้ายๆ กับการซื้อ BMW M340i ในยุคปัจจุบันด้วยราคาไม่ถึง 4 ล้านบาท กับการเอื้อมไปเล่น M3 ที่มีราคาแตะ 10 ล้านบาท ในสมรรถนะที่ไม่ได้ทิ้งกันแบบเห็นน้ำเห็นเนื้อ…ซึ่งคุณจะพิจารณาตัวเลือกไหน ลองถามใจตัวเองดู !!!
BMW M3 (E92) – $30,000-40,000
เป็นรุ่นที่ออกมาคั่นกลางระหว่าง BMW M3 (E46) กับ M3/M4 รุ่นที่มีการเปลี่ยนถ่าย DNA ไปสู่ขุมพลังในรูปแบบที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบ เทอรโบ ที่ให้กำลังสูงขึ้น ซึ่งถอืเป็น M3 เจนเนอเรชั่นเดียว ที่มาพร้อมขุมพลังในรูปแบบ V8 นั่นจึงเป็นสเน่ห์ที่ชวนให้นึกถึง BMW M3 (E92) ในยามที่คุณลากรอบให้เครื่อง V8 4.0 ลิตร ได้แผดเสียงที่ 8,300 รอบ/นาที มันช่างหวาน สนานหู แบบที่ M รุ่นไหนๆ ก็ยากจะเลียนแบบจริงๆ แต่ก่อนจะทำแบบนั้น…ต้องแน่ใจนะ ว่าเครื่องของคุณสมบูรณ์จริงๆ ?
BMW M5 (E34) – $25,000-49,000
หากขุมพลัง V10 ของ BMW M5 (E60) ดูจะไม่เหมาะกับการใช้งาน และ BMW M5 (E39) กับขุมพลัง V8 นั้น มีราคาที่สูงจนเกินไป ยังมีตัวเลือกของซีดานสายซิ่งที่น่าสนใจอย่าง BMW M5 (E34) ซึ่งมีภาพลัษณ์ที่ดูสุขุม ชวนมอง มากกว่ารุ่นก่อนอย่าง E28 ซึ่งมีจมูกฉลามยื่นยาวจนไม่ดึงดูด โดยเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง พิกัด 3.6 ลิตร กำลัง 315 แรงม้า ของ “เจ้าบิ๊กโน๊ส” น่าจะพอสร้างความสนุกให้กับผู้ครอบครองได้อย่างน่าประทับใจ
โปรดติดตามตอนต่อไปใน…Bimmer ห้ามพลาด ! BMW 5 รุ่น ที่ควรซื้อตอนนี้ กับ 5 รุ่น ที่ต้องมี ถ้าถูกล็อตเตอรี่ Part II