หลังจากที่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) ได้เปิดตัว Mitsubishi Attrage รุ่นปรับโฉม 2026 อย่างเป็นทางการไปเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2569 ทำให้กลุ่มตลาดรถยนต์ซีดานที่ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.0 ลิตร กลับมาเป็นที่น่าสนใจอีกครั้ง เพราะเมื่อเทียบกับ Honda City ที่เพิ่งทำการเปิดตัวปรับโฉม 2026 ไปเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2569 และ Nissan Almera จะพบว่าทั้ง 3 รุ่นมีราคาแทบจะชนกัน ต่างกันไม่ถึง 10,000 บาท แต่สิ่งที่แต่ละรุ่นมอบให้กลับมีจุดเด่นแตกต่างกันอย่างชัดเจน ทั้งด้านเครื่องยนต์ อัตราประหยัดน้ำมัน อุปกรณ์มาตรฐาน รวมถึงระบบความปลอดภัย
แม้ทั้ง 3 รุ่นจะมีราคาห่างกันไม่ถึง 10,000 บาท แต่สิ่งที่ได้รับกลับแตกต่างกันไม่น้อย เราจึงพาไปเปรียบเทียบแบบละเอียดในทุกมิติ เพื่อดูว่าคันไหนเหมาะกับการใช้งานในแต่ละรูปแบบมากที่สุด
เปรียบเทียบราคา
| รายการ | Mitsubishi Attrage Active | Nissan Almera Turbo E | Honda City Turbo S |
|---|---|---|---|
| ราคา | 564,000 THB | 573,000 THB | 599,000 THB (ราคาพิเศษ 569,000 THB ถึงวันที่ 30 กันยายน 2569) |
ราคาต่างกันสูงสุดเพียง 9,000 บาท
ตารางเปรียบเทียบสีตัวถังภายนอก/สีภายในห้องโดยสาร
| สีตัวถัง | Mitsubishi Attrage Active | Nissan Almera Turbo E | Honda City Turbo S |
|---|---|---|---|
| สีขาว | White Diamond (เพิ่มเงินอีก 7,000 THB) | Storm White | Taffeta White |
| สีดำ | Jet Black Mica | Black Star | Crystal Black Pearl (เพิ่มเงินอีก 6,000 THB) |
| สีเทาเข้ม | Graphite Gray Metallic | Gun Metallic | Meteoroid Gray Metallic |
สีขาว White Diamond ของ Mitsubishi Attrage
สีดำ Jet Black Mica ของ Mitsubishi Attrage
;สีเทา Graphite Gray Metallic ของ Mitsubishi Attrage
สีขาว Storm White ของ Nissan Almera
สีดำ Black Star ของ Nissan Almera
สีเทา Gun Metallic ของ Nissan Almera
สีขาว Taffeta ของ Honda City
ตารางเปรียบเทียบสีภายในห้องโดยสาร
| รายการ | Mitsubishi Attrage Active | Nissan Almera Turbo E | Honda City Turbo S |
|---|---|---|---|
| สีภายในห้องโดยสาร | สีดำ | สีดำ | สีดำ |
| วัสดุหุ้มเบาะ | ผ้า | ผ้า | ผ้า |
| วัสดุตกแต่งคอนโซลหน้า | สีดำ | สีดำ | สีดำ |
Mitsubishi Attrage ภายในห้องโดยสารสีดำ
Nissan Almera ภายในห้องโดยสาร สีดำ Black
Honda City ภายในห้องโดยสารสีดำ
ตารางเปรียบเทียบมิติตัวถัง
| รายการ | Mitsubishi Attrage Active | Nissan Almera Turbo E | Honda City Turbo S |
|---|---|---|---|
| ความยาว (มิลลิเมตร) | 4,305 | 4,495 | 4,577 |
| ความกว้าง (มิลลิเมตร) | 1,670 | 1,740 | 1,748 |
| ความสูง (มิลลิเมตร) | 1,515 | 1,460 | 1,467 |
| ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร) | 2,550 | 2,605 | 2,589 |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (มิลลิเมตร) | 4.8 | 5.2 | 5.0 |
ตารางเปรียบเทียบข้อมูลพื้นฐาน
| รายการ | Mitsubishi Attrage Active | Nissan Almera Turbo E | Honda City Turbo S |
|---|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | DOHC MIVEC 1.2 L (NA) ผ่านมาตรฐานการปล่อยสารมลพิษ EURO 6 | DOHC HRAO 1.0 L (Turbo) ผ่านมาตรฐานการปล่อยสารมลพิษ EURO 6 | DOHC VTEC TURBO 1.0 L (Turbo) ผ่านมาตรฐานการปล่อยสารมลพิษ EURO 6 |
| จำนวนสูบ | 3 สูบ | 3 สูบ | 3 สูบ |
| ความจุ | 1,193 cc. | 999 cc. | 988 cc. |
| กำลังสูงสุด | 78 แรงม้า | 100 แรงม้า | 122 แรงม้า |
| แรงบิด | 100 นิวตัน-เมตร | 152 นิวตัน-เมตร | 173 นิวตัน-เมตร |
| ระบบส่งกำลัง | CVT | CVT | CVT |
| รองรับเชื้อเพลิงสูงสุด | E20 | E20 | E20 |
| ความจุถังเชื้อเพลิง | 42 ลิตร | 35 ลิตร | 40 ลิตร |
| อัตราการบริโภคเชื้อเพลิง (ตัวเลขอ้างอิงจากโรงงาน) | 23.3 กิโลเมตรต่อลิตร | 23.3 กิโลเมตรต่อลิตร | 22.7 กิโลเมตรต่อลิตร |
ตารางเปรียบเทียบระบบกันสะเทือนและระบบห้ามล้อ
| รายการ | Mitsubishi Attrage Active | Nissan Almera Turbo E | Honda City Turbo S |
|---|---|---|---|
| ระบบกันสะเทือนหน้า | อิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง | อิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง | อิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ทอร์ชันบีม | ทอร์ชันบีม | ทอร์ชันบีม |
| ระบบเบรกหน้า | ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน | ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน | ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน |
| ระบบเบรกหลัง | ดรัมเบรก | ดรัมเบรก | ดรัมเบรก |
| พวงมาลัย | แร็คแอนด์พีเนียน ผ่อนแรงไฟฟ้า (EPS) | แร็คแอนด์พีเนียน ผ่อนแรงไฟฟ้า (EPS) | แร็คแอนด์พีเนียน ผ่อนแรงไฟฟ้า (EPS) |
ตารางเปรียบเทียบอุปกรณ์พื้นฐาน
| อุปกรณ์พื้นฐาน | Mitsubishi Attrage Active | Nissan Almera Turbo E | Honda City Turbo S |
|---|---|---|---|
| ไฟหน้า | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน | LED |
| ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน | – | ๐ | ๐ |
| ไฟตัดหมอกคู่หน้า | ๐ | – | – |
| ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ | – | ๐ | ๐ |
| ไฟท้าย LED | ๐ | ๐ | ๐ |
| ไฟเบรกดวงที่ 3 | ๐ | ๐ | ๐ |
| กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า | ๐ | ๐ | ๐ |
| เสาอากาศ | เสาสั้น | เสาสั้น | ครีบฉลาม |
| ล้อและยาง | ล้อเหล็กพร้อมฝาครอบล้อ 14 นิ้ว ขนาด 175/65 R14 | ล้อเหล็กพร้อมฝาครอบล้อ 15 นิ้ว ขนาด 195/65 R15 | ล้ออัลลอย 15 นิ้ว ขนาด 185/60 R15 |
| ระบบปัดน้ำฝนแบบหน่วงเวลา | ๐ | ๐ | – |
| ไล่ฝ้ากระจกหลัง | ๐ | ๐ | ๐ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน | ควบคุมระบบเครื่องเสียง พร้อมระบบสั่งการได้ด้วยเสียง | ควบคุมระบบเครื่องเสียง | ควบคุมระบบเครื่องเสียง พร้อมระบบสั่งการได้ด้วยเสียง |
| พวงมาลัยปรับสูง-ต่ำ | ๐ | ปรับ 4 ทิศทาง | ปรับ 4 ทิศทาง |
| หน้าจอระบบสัมผัส | 7 นิ้ว | – | 8 นิ้ว |
| Apple CarPlay | ๐ | – | แบบไร้สาย |
| Android Auto | ๐ | – | แบบไร้สาย |
| Bluetooth | ๐ | ๐ | ๐ |
| ช่องเชื่อมต่อ USB | ๐ | ๐ | ด้านหน้า Type-A 1 ตำแหน่ง |
| ช่องจ่ายไฟ 12 โวลต์ | ๐ | 2 ช่อง | ๐ |
| ลำโพง | 4 ตำแหน่ง | 2 ตำแหน่ง | 2 ตำแหน่ง |
| ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ | – | – | – |
| ช่องปรับอากาศตอนหลัง | – | – | – |
| เบาะนั่งคนขับปรับสูง-ต่ำ | ๐ | ๐ | ๐ |
| ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | – | – | Adaptive Cruise Control |
| ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ (Push Start) | – | ๐ | ๐ |
| จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก (ISOFIX) | 2 ตำแหน่ง | ๐ | ๐ |
ตารางเปรียบเทียบมาตรฐานความปลอดภัย
| ระบบความปลอดภัย | Mitsubishi Attrage Active | Nissan Almera Turbo E | Honda City Turbo S |
|---|---|---|---|
| ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) | ๐ | ๐ | ๐ |
| ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) | ๐ | ๐ | ๐ |
| ระบบเสริมแรงเบรก (BA) | ๐ | ๐ | ๐ |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSA) | ๐ | ๐ | ๐ |
| ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (TCS) | ๐ | ๐ | ๐ |
| ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA) | ๐ | ๐ | ๐ |
| ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS) | N/A | N/A | ๐ |
| ระบบล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อรถเคลื่อนที่ | ๐ | ๐ | ๐ |
| ถุงลมนิรภัย SRS คู่หน้า | ๐ | ๐ | ๐ |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | – | ๐ | ๐ |
| ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง | – | ๐ | – |
| ระบบกุญแจนิรภัยป้องกันการโจรกรรม (Immobilizer) | ๐ | ๐ | ๐ |
จากข้อมูลทั้งหมดจะเห็นได้ว่า แม้ทั้ง 3 รุ่นจะมีราคาจำหน่ายต่างกันไม่ถึง 10,000 บาท แต่แต่ละคันกลับมีจุดเด่นที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน ทั้งด้านสมรรถนะ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง มิติตัวรถ อุปกรณ์มาตรฐาน รวมถึงความคล่องตัวในการใช้งาน ทำให้ไม่มีรุ่นใดที่เหนือกว่าทุกด้าน แต่ต่างก็มีข้อได้เปรียบในแบบของตัวเอง
ด้วยงบประมาณไม่เกิน 600,000 บาท ปัจจุบันผู้บริโภคมีตัวเลือกซีดานเครื่องยนต์ 3 สูบที่น่าสนใจถึง 3 รุ่น ซึ่งแม้จะอยู่ในระดับราคาใกล้เคียงกัน แต่กลับมีบุคลิกและจุดเด่นที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน หากคุณเน้นความคุ้มค่า Mitsubishi Attrage Active คือคำตอบ หากต้องการความสมดุลทั้งสมรรถนะและพื้นที่ใช้สอย Nissan Almera Turbo E ก็เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจ แต่ถ้าหัวใจของคุณอยู่ที่สมรรถนะการขับขี่ Honda City Turbo S ก็ยังคงเป็นหนึ่งในซีดานที่โดดเด่นที่สุดในระดับราคาเดียวกัน สุดท้ายแล้ว รถที่ใช่ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับว่าคันไหนดีที่สุด แต่ขึ้นอยู่กับว่าคันไหนตอบโจทย์การใช้งานของคุณได้มากที่สุด
