Aprilia RS 660 กับ 8 หมัดเด็ด กระชากใจไบค์เกอร์สายสปอร์ต

เป็นหนึ้่งในสองล้อที่ทำให้สายสปอร์ตลุ้นกันมากที่สุดรุ่นหนึ่ง แม้ว่ากระแสของบิ๊กไบค์ในระยะหลังๆ ดูจะซาๆ ลงไป แต่ฝั่ง Motoplex Bangkok กลับสวนกระแสด้วยการเปิดตัว Aprilia RS 660 รับปี 2022 ซึ่งการมาในครั้งนี้ สปอร์ตไบค์จากค่ายเทพเจ้าสามตา มาพร้อมทีเด็ดมากมายอันเป็นปัจจัยให้ไบค์เกอรืผู้หลงใหลความแรงต่างต้องถวิลหา และนี่คือ 8 ความเป็นที่สุดใน Aprilia RS 660

เครื่องยนต์ ตอบสนองได้ทุกรูปแบบการขับขี่ทั้งบนถนนและในสนามแข่ง

• พละกำลังของเครื่องยนต์รุ่นนี้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ในกลุ่มเครื่องยนต์ 2 สูบ ด้วยแรงบิดที่สูง จึงให้การตอบสนองที่รวดเร็วและทันใจ ด้วยแรงบิดสูงสุด 80% สามารถทำความเร็วได้ที่ 4,000 รอบต่อนาที

ระบบไฟส่องสว่างเกรดเดียวกับรถยนต์ อัปเกรดให้เป็นซูเปอร์ไบค์ระดับเฟิร์สคลาส

• ไฟหน้าแบบ Full LED และไฟเลี้ยวแบบ LED
• ไฟส่องสว่าง ไฟเลี้ยว และ ไฟส่องสว่างสำหรับขับขี่เวลากลางวัน (DRL) เป็นชิ้นส่วนเดียวกัน
• เซ็นเซอร์สั่งการทำงานไฟต่ำอัตโนมัติ
• มีไฟกระพริบเมื่อเบรกฉุกเฉิน

แฟริ่งแบบสองชั้น โดดเด่นสะดุดตาที่สุดในเซกเมนต์

• ช่วยกระจายความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์และรักษาระดับอุณหภูมิของเครื่องยนต์
• ปกป้องผู้ขับขี่จากแรงดันอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบท่อไอเสีย ที่ออกแบบมาเพื่อความปราดเปรียวขั้นสูงสุด

• ทำให้เกิดความสมดุลของมวลน้ำหนัก ส่งผลต่อการควบคุมที่ดียิ่งขึ้น
• ตำแหน่งท่อไอเสียใต้ท้องรถช่วยขจัดความร้อนที่กวนใจนักขี่และคนซ้อน ทำให้การขับขี่ทางไกลได้ดีมากยิ่งขึ้น

โครงรถ ขนาดเล็กและน้ำหนักเบา

• กระจายน้ำหนักอย่างยอดเยี่ยม มีความแข็งแกร่งและรองรับแรงบิดที่สูงการันตีคุณภาพ ความรู้สึก และสมรรถนะการขับขี่ที่คล่องตัว

ช่วงล่างและระบบเบรคระดับท็อป

• ระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังถูกเซ็ทอัพอย่างลงตัวเพื่อการตอบสนองที่แม่นยำขณะขับขี่บนถนนและในสนามแข่ง
• คาลิปเปอร์เบรกแบบเรเดียลของเบรมโบ และปั๊มเบรกที่ล้อหน้า

ระบบควบคุมการขับขี่ APRC ล้ำสมัยที่สุดในซูเปอร์ไบค์เกรดเดียวกัน

• ระบบการควบคุม APRC ติดตั้งบนแพลตฟอร์ม six-axis inertial ประกอบด้วย Traction Control (ATC) ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ Wheelie Control (AWC) ระบบป้องกันล้อยกตัว AEM (engine mapping) ระบบควบคุมระดับการทำงานของเครื่องยนต์ AEB (engine brake) ระบบควบคุมกำลังเบรกจากเครื่องยนต์ ACC (cruise control) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• ระบบ Cornering ABS ช่วยเสริมประสิทธิภาพเบรก และ ABS ทำงานในโค้ง สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยระดับสูงสุด พร้อมรักษาสมดุลระหว่างการลดความเร็วและเสถียรภาพการทรงตัว

USER EXPERIENCE มีทุกสิ่งทุกอย่างที่อำนวยความสะดวกให้กับผู้ขับขี่ต้องการ เพื่อประสบการณ์ที่ดีที่สุด

• โหมดการขับขี่ Road และ Track มี 5 รูปแบบ (3 โหมดคงที่ และ 2 โหมดปรับได้) สร้างประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดในทุกสถานการณ์ที่แตกต่างกันและใช้งานง่าย
• สวิตช์ควบคุมบนแฮนด์บาร์ที่ใช้ควบคุมได้ง่ายขึ้น
• หน้าจอสี TFT แสดงผลข้อมูลที่อ่านง่ายที่สุด พร้อมไฟแบ็คไลท์อัตโนมัติทั้งกลางวันและกลางคืน  เชื่อมต่อกับระบบ MIA สำหรับระบบนำทางและการรับสายโทรศัพท์
• การแสดงผลแยกส่วนสำหรับการขับขี่ในสนามแข่งโดยเฉพาะ