Home » เทียบสเปค รถตู้ MPV ระดับพรีเมี่ยมในประเทศไทย…คันไหนเด็ด ?

เทียบสเปค รถตู้ MPV ระดับพรีเมี่ยมในประเทศไทย…คันไหนเด็ด ?

by Admin clubza.tv
เทียบสเปค รถตู้ MPV

หลังจากการประกาศเปิดตัวของรถตู้ไฟฟ้ารุ่นแรกในประเทศไทยอย่าง MG Maxus 9 เป็นเสมือนการปลุกกระแสความนิยมในวงการรถอเนกประสงค์ระดับพรีเมี่ยมให้กลับมาคึกคักอีกครั้ง โดยหลังจากที่มีการเผยโฉมพร้อมรายละเอียดตัวรถของ MG Maxus 9 ออกมาเป็นที่เรียบร้อย เป็นที่มาของการคาดการณ์ราคา ว่าจะอยู่ในช่วงระหว่าง 2.3-2.5 ล้านบาท ซึ่งทำให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์กันไปต่างๆ นานา เป็นที่มาของการเปรียบเทียบสเป็ครถตู้อเนกประสงค์ระดับพรีเมี่ยมของ #ทีมขับซ่า ในครั้งนี้

MG Maxus 9

BYD Denza D9

Toyota Alphard

Kia Carnival

เทียบมิติตัวถังรถตู้ระดับพรีเมี่ยมในประเทศไทย

รายละเอียดMG Maxus 9BYD Denza D9Toyota AlphardKia Carnival
รูปแบบ3 แถว 7 ที่นั่ง3 แถว 7 ที่นั่ง3 แถว 7 ที่นั่ง4 แถว 11 ที่นั่ง
มิติตัวถัง2,000 x 5,270 x 1,8401,960 x 5,250 x 1,9201,850 x 4,945 x 1,8951,995 x 5,155 x 1,740
ระยะฐานล้อ3,200 มม.3,110  มม.3,000  มม.3,090  มม.
ล้อ – ยาง235/55 R19235/60 R18235/50 R18235/60 R18

ขึ้นชื่อว่าเป็นรถตู้อเนกประสงค์ระดับพรีเมี่ยม โดยส่วนใหญ่แล้ว มักจะมาในรูปแบบของรถแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง แต่สำหรับรถในกลุ่มนี้ หากตัดตัวละครสำคัญอย่าง Kia Carnival หนึ่งเดียวที่มาในรูปแบบ 4 แถว 11 ที่นั่ง ออกไป อาจจะเห็นภาพไม่ชัด ซึ่งด้วยระดับราคาใกล้เคียงกัน จึงไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจหากจถะถูกนำมาเปรียบเทียบ โดยหากเริ่มต้นด้วยขนาดและระยะฐานล้อ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร เป็นทางฝั่ง MG Maxus 9 ที่ดูจะ “ชนะขาด” ในหลายๆ องประกอบ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะเทคโนโลยีในการออกแบบที่เรียกได้ว่าเป็นยุคใหม่ อีกทั้งยังพัฒนาบนพื้นฐานของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ทำให้สามารถวางระยะฐานล้อได้อย่างเหมาะสม เช่นเดียวกับ BYD Denza D9 ซึ่งเป็นรถที่พัฒนาบน e-Platform 3.0 งานนี้คงต้องรอดูกันว่า Toyota Alphard เจนเนอเรชั่นต่อไป ที่มีข่าวลือออกมาว่าจะเปิดตัวในช่วงปลายปีนั้น จะพัฒนาออกมาให้มีพื้นที่ใช้สอยมากที่สุดในรถกลุ่มนี้หรือไม่

MG Maxus 9

BYD Denza D9

Toyota Alphard

Kia Carnival

เทียบระดับพละกำลังรถตู้ระดับพรีเมี่ยมในประเทศไทย

รายละเอียดMG Maxus 9BYD Denza D9Toyota AlphardKia Carnival
เครื่องยนต์BEVBEV2.5 Hybrid2.2 Diesel
แรงม้า241368197202
แรงบิด350470NA450
ระบบขับเคลื่อน2 ล้อหน้าAWDAWD2 ล้อหน้า
ขนาดแบตเตอรี่90 kWh103.36 kWh
ระยะต่อชาร์จ540 NEDC600 CLTC

ความได้เปรียบของรถที่พัฒนาบนแพลตฟอร์มที่ออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนในรูปแบบ BEV 100% นอกจากเรื่องการจัดการพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารที่ทำได้อิสระกว่าแล้ว คงหนีไม่พ้นเรื่องการจัดวางระบบ Powertrain ที่มีความหลากหลาย สามารถรองรับการใช้งานได้ทั้งขับเคลื่อนล้อหน้า ล้อหลัง หรือแม้แต่ขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งในที่นี้…ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของทั้ง BYD Denza D9 และ Toyota Alphard ดูจะเป็นความเหมือนที่แตกต่าง คือ เป็นระบบขับเคลื่อนที่ช่วยยกระดับประสิทธิภาพการขับขี่ โดยมุ่งหวังในเรื่องเสถียรภาพและความปลอดภัย มากกว่าเรื่องสมรรถนะหรือความสนุกในการขับขี่ ด้วยกำลังของชุดมอเตอร์หน้า : หลัง ที่ออกแบบมาให้มีกำลังต่างกันค่อนข้างมาก (หน้า 308 และหลัง 60 แรงม้า สำหรับ BYD Denza D9 และหน้า 143 และหลัง 68 แรงม้า สำหรับ Toyota Alphard) ซึ่งทั้งนี้ทั้งนั้น หากวัดประสิทธิภาพโดยรวมแล้ว ถือว่าเหนือกว่าคู่แข่งที่ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า แต่หากวัดกันด้วยทีเด้ดทีขาด เป็นทางฝั่ง BYD Denza D9 ที่ทำได้เหนือชั่้นที่สุดในคลาส

MG Maxus 9

BYD Denza D9

Toyota Alphard

Kia Carnival

เทียบสิ่งอำนวยความสะดวกและออพชั่นที่น่าสนใจรถตู้ระดับพรีเมี่ยมในประเทศไทย

รายละเอียดMG Maxus 9BYD Denza D9Toyota AlphardKia Carnival
หลังคาพาโนรามิคซันรูฟพาโนรามิคกลาสรูฟพาโนรามิคซันรูฟพาโนรามิคซันรูฟ
หน้าจอแสดงผลตอนหน้า7 + 12.3 นิ้ว10.25 + 15.6 นิ้ว10.5 นิ้ว12.3 + 12.3 นิ้ว
หน้าจอแสดงผลตอนที่ 212.8 + 12.8 นิ้ว13.3 นิ้ว12.8 + 12.8 นิ้ว
เบาะโดยสารตอนหน้าปรับไฟฟ้า พร้อมระบบนวด และปรับอุณหภูมิปรับไฟฟ้า + ดันหลังไฟฟ้าปรับไฟฟ้า + ดันหลังไฟฟ้า และปรับอุณหภูมิปรับไฟฟ้า + ดันหลังไฟฟ้า
เบาะโดยสารแถวที่ 2ปรับไฟฟ้า พร้อมระบบนวด และปรับอุณหภูมิปรับไฟฟ้า พร้อมระบบนวดปรับไฟฟ้า + ดันหลังไฟฟ้า และปรับอุณหภูมิSTD
ระบบช่วยการขับขี่Full ADASFull ADASFull ADASFull ADAS

สิ่งที่ (เกือบ) จะไม่แตกต่างสำหรับรถในคลาสนี้ คงหนีไม่พ้นเรื่องของความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร ในทุกๆ คัน ล้วนจัดเต็มอุปกรณ์เพื่อสร้างอรรถรส เติมความผ่อนคลายให้กับทุกการโดยสาร ซึ่งความแตกต่างในภาพรวม อยู่ที่รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่แต่ละรุ่นใส่เข้าไปเพื่อดึงความสนใจจากลุกค้าที่ลงลึกในรายละเอียด เช่น MG Maxus 9 ในรุ่น V ที่ออกแบบเบาะแถวมที่ 2 ให้สามารถเลื่อนเดินหน้า ถอยหลัง และเลื่อนซ้าย – ขวา เข้าหากัน หรือเพื่อเพิ่มพื้นที่ทางเดินเข้าสู่เบาะแถวที่ 3 ได้ เช่นเดียวกับที่ฝั่ง BYD Denza D9 ที่มีหน้าจอแยกเฉพาะสำหรับผู้โดยสารในแต่ละตำแหน่ง รองรับความบันเทิงแบบส่วนตัวอย่างเต็มรูปแบบ แต่หากครอบครัวใหญ่ที่ต้องการที่นั่งจำนวนมาก โดยไม่ซีเรียสเรื่อง “ความป๋า” มากเหมือนคู่แข่ง ทางเลือกเดียวในรถกลุ่มที่นำมาเปรียบเทียบ แน่นอนว่าต้องเป็น Kia Carnival โดยหากสังเกตถึงความใส่ใจ คือ แม้ว่าจะเป็นรถในรูปแบบ 11 ที่นั่ง แต่สำหรับรุ่นท็อปในทริม SXL ยังมาพร้อมระบบความปลอดภัย พร้อมช่วยเหลือการขับขี่อย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งช่วยยกระดับของ Kia Carnival ให้ใกล้เคียงกับรถตู้อเนกประสงค์ระดับพรีเมี่ยมเหล่านี้ได้ไม่ยาก

MG Maxus 9

BYD Denza D9

Toyota Alphard

Kia Carnival

เทียบราคารถตู้ระดับพรีเมี่ยมในประเทศไทย

รายละเอียดMG Maxus 9BYD Denza D9Toyota AlphardKia Carnival
ราคาคาด 2.3-2.5 ล้านบาท4.019 ล้านบาท2.594 ล้านบาท

สุดท้าย…วนมาที่เรื่องระดับราคาเช่นเดิม สำหรับ MG Maxus 9 ที่มีแววจะเปิดราคาออกมาในระดับ 2.3 – 2.5 ล้านบาท หากเทียบคุณสมบัติ รวมถึงระดับออพชั่นที่ไม่ได้เป็นรอง Toyota Alphard ที่วางระดับราคาไว้ที่ 4.019 ล้านบาท ด้วยส่วนต่างในระดับ 1.5 ล้าน คงพอแยกกลุ่มผู้ใช้ที่เล็งเห็นในเรื่องความคุ้มค่า รวมถึงเทคโนโลยีในการใช้งานได้อีกพอสมควร ซึ่งสุดท้าย…คงต้องรอดูกันว่า เพื่อนร่วมชาติอย่าง BYD Denza D9 จะตอบโต้อย่างไรเมื่อได้เห็น MG เปิดตัวรถตู้ไฟฟ้า แล้วมีกระแสตอบรับที่ออกมาได้น่าสนใจขนาดนี้ สุดท้ายแล้ว…เมื่อความเข้มข้นในการแข่งขันสูงสึ้น คนที่ได้รับประโยชน์โดยตรง คงหนีไม่พ้นผู้ใช้อย่างเราๆ ท่านๆ แน่นอน


ข่าวแนะนำ

เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้ เพื่อสร้างประสบการณ์นำเสนอคอนเทนต์ที่ดีให้กับท่าน รวมถึงเพื่อจัดการข้อมูลส่วนบุคคลเพื่อให้ท่านได้รับประสบการณ์ที่ดีบนบริการของเว็บไซต์เรา หากท่านใช้บริการเว็บไซต์นี้ต่อไปโดยไม่มีการปรับตั้งค่าใดๆ นั่นเป็นการแสดงว่าท่านอนุญาตยินยอมที่จะรับคุกกี้บนเว็บไซต์และนโยบายสิทธิส่วนบุคคลของเรา ยอมรับ เรียนรู้เพิ่มเติม

Privacy & Cookies Policy